北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51～125cc
126～250cc
251～400cc
401～750cc
751cc以上
10万円以下
10～20万円
20～30万円
30～40万円
40～50万円
50～100万円
100万円以上
5000km以下
5000～10000km
10000～15000km
15000～20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
エンジンの調子が悪く修理代が高くなってしまうジャイロキャノピーに、 走行距離の少ないエンジンを移植する修理を実施しました。
総額：0円
今回はエンジンの降ろし作業です。 出来る限り原形のままでということでしたので、出来る限り原形のまま外します。
ボルティーのインテークバルブの交換の予定でしたが、開けてみたらシリンダー焼きつき、ロッカーアームやカムも終了してました。 エンジン交換決定。 まあ、その方が作業は早く終わるのですが。
ヤマハJOGのエンジン交換を致しました。 お客様がご自身でプラグ交換されたところ、エンジン側のネジ山を痛めてしまい、シリンダーヘッドをやるよりエンジン交換の方が安い為、部品取車よりエンジンを移植致しました。
４ストロークのジャイロキャノピー エンジン交換しました
総額：97,200円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：22.69万円
支払総額：49.38万円
支払総額：8.69万円
支払総額：138.6万円
支払総額：19.5万円
支払総額：44.8万円
支払総額：49.8万円
支払総額：65.77万円
支払総額：127.1万円
支払総額：67.4万円
支払総額：230万円
支払総額：28.96万円
支払総額：24.13万円
支払総額：165.38万円
支払総額：65万円
支払総額：142.84万円
支払総額：50.89万円
支払総額：47万円
支払総額：46.1万円
支払総額：379.9万円
支払総額：82.38万円
支払総額：218.97万円
支払総額：280.2万円
支払総額：88.95万円
支払総額：31.2万円
支払総額：116万円
支払総額：43.7万円
支払総額：70.6万円
支払総額：99.95万円
