バイク修理・メンテナンス作業実績一覧

スズキ GSX-S1000GTにVストローム650のナックルガードを装着。 暴風効果絶大で冬場の寒い走行風を和らげてくれます。 その他、カスタムもメンテナンスもお任せください!

総額:15,422円

DIO オイル交換させて頂きました。 店内の状況にもよりますが、予約なしでもメンテナンス等承っております。 お気軽にご相談ください。

ジクサー センタースタンドの取り付け作業させて頂きました。 オプションパーツ等の取り付け作業も承っております。 お気軽にご相談ください。

ジクサーブレーキフルード交換させて頂きました。 ブレーキフルードの交換も承っております。 お気軽にご相談ください。

ジクサーバッテリー交換させて頂きました。 成約となった車両は新品に交換させて頂いてからのご納車となっております。

ノーマルはシンプルな機能のみとなっているので時計機能とシフトインジケーターの追加です、時間が見れるようになるのは大きいですね。

総額:54,648円

エンジンオイル交換 1.0ミリピッチのスズキ純正ドレンボルト、純正ガスケットで交換 弊社で購入頂いた、GSX-S125・GSX-R125 新車、中古車全てスズキ純正マグネット付きドレンボルトに交換しています。 ご依頼ありがとうございます。

点検などでのご質問を頂く、なにか交換した方が良い部品はありますか? 外観での返答ではシフトペダルラバーとステップラバーの交換はいかがですか? ご用命ありがとうございます。

総額:671円

ヘッドライトの曇り取り ラベン社のケミカル使用、用途は違いますが細目ようで効果的 スクリーンなどにも有効性があるようです。 メッキステンレスクリーナーを使用

CBR250RRのオイル交換させて頂きました。 オイル交換等も承っております。 お気軽にご相談ください。

ビーノのリコール作業、ストップスイッチ交換させて頂きました。 基本的には、リコールパーツ常備しております。 お気軽にご相談くださいませ。

当店では成約となった車両を整備した後、不具合がないかのチェックのために試乗をさせて頂いております。 特に異常はなかったので、納車後も安心して乗って頂けると思います。

1997年モデル フロントフォークオイル漏れが無くとも分解 オイルシールセットのみの交換ではなく、スライドブッシュ、ガイドブッシュ スペシャルガスケット、クリップ、Oリングも交換 ステムベアリングは先の目視で下部ベアリングとシール交換 部品はホンダ純正部品を使用 フロントブレーキディスクが有る側の方が 回転慣性と進行力、ブレーキ力が作用してオイルの汚れが少なくなる傾向があるようです。 左右バランスの観点からも交換作業が有効になります。 中古車でフロントフォークオイル漏れが無くとも3年め車はダストシールを外して 軽二輪以上は6年、小型二輪車は5年でフォークオイルを入れ換えて 中古車再商品化としております。トップブリッジ、センターキャップも新品に交換 車両ご購入ありがとうございます。

新車・中古バイクを探す