バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（2359ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】

気になっていたシリンダーヘッドからのオイルに滲みやはり走りこむと漏れが始まると思われます。納車先が遠方ですし細かなアフターが出来ない分今のうちに対策をする事に・・・・で！結局、G/K交換する事にしました。サクサクと作業を進めてヘッドを外し洗浄・面研して手早く組み付けです。再組付けなので分解も楽、内部も綺麗なものです。（当然ですが）

修理

メンテナンス

外車修理

2019/04/20 15:29:14 更新ＷＩＺＡＲＤ‐２

カワサキ　72’初期型Z1　フロントフォークスタッドボルト交換

カワサキ９００ＳｕｐｅｒＦｏｕｒ（Ｚ－Ⅰ）

72初期型Z1のフロントフォークスタッドボルトを交換しました。品番変更で純正新品ですがボルトサイズが多少違います。

総額：17,280円

2019/04/20 14:22:42 更新Ｂ’ｓ　ＡＵＴＯ

XJR400 キャブOH 調整整備　三重県

ヤマハＸＪＲ４００

ヤマハ　XJR400 長期車庫保管車のキャブOH・調整です。

2019/04/20 10:29:33 更新ＷＩＺＡＲＤ‐２

スズキ　GSX1100S　カタナ　サンスターディスクプレート　ブレンボ　広島

スズキＧＳＸ１１００ＳＫＡＴＡＮＡ

GSX1100S　カタナ：サンスターφ320ディスクとブレンボキャスティングキャリパー。

2019/04/20 10:21:27 更新ヴァイタルスピリット

ST90　レストアの現状

ホンダマイティＤＡＸ　ＳＴ９０

なかなか進まないST90マイティダックスのレストア仕事が忙しいのにかまけて後回し。現状はと言うと・・やっと仕上がった加工シートアメリカより取り寄せたシングルシートをタンデム仕様に・・・ラフスケッチから書き上げデザインを決めシート屋さんに依頼スポンジ追加加工・防水ビニールを張りレザー制作張替え・タンデムベルト作成裏の書類BOX取付などで時間がかかりました、が何とか仕上がり・・あとはシートの後ろにHONDAのロゴ入れです。メーターはケースのメッキ仕上げが悪く、再度梨地仕上げで再メッキ。昨年末に仕上がり現在メーター屋さんで組み立て中〜！結局なんだかんだで純正カラー・ワッシャー・クッションラバー等揃え・・・。

2019/04/20 10:03:37 更新ヴァイタルスピリット

ST90 マイティダックス「ホイル完成！」

ホンダマイティＤＡＸ　ＳＴ９０

スポーク張り・振れ取り・バランスを整えホイルが完成。残念ながらフロントのスポークは廃番、少し短い物で代用リヤスポークも本数が揃わず8本はリサイクルになりました。（勿論丹念に下地処理、再メッキで復活）タイヤも当時のイノウエ（現在のIRC)標準ブロックタイヤは入手不可能。＊当時はキャラメルタイヤなんて言っていました！（本当はキャラメルパターンという呼称が正しのでしょう、もしかしてブロックも・・）一番近いサイズ・似通っているデザインでダンロップK860 ９０/９０－１４（純正標準は３００－１４）を装着。と、以上マイティダックスのレストア現状報告〜！

2019/04/20 09:57:50 更新ＷＩＺＡＲＤ‐２

カワサキ　Dトラッカー125　ワンオフチタンエキパイ製作　広島

カワサキＤトラッカー１２５

BEETのサイレンサーに合わせてチタンエキパイの製作依頼が有りまして、製作しました。

総額：30,240円

2019/04/20 09:50:38 更新ＷＩＺＡＲＤ‐２

チタン　O2センサー取り付けボス溶接。広島

カワサキＫＡＷＡＳＡＫＩ・他車種

チタンのエキパイにO2センサー取り付けボスを溶接しました。

総額：8,640円

2019/04/20 07:41:09 更新ＡＵＴＯ　ＳＨＯＰ　白鳥輪業

ジョグの水冷系　　春日部市

ヤマハＪＯＧ

水冷系警告灯（赤ランプ）点灯。ヘッドガスケット、メカニカルｼｰﾙの劣化によるクーラントエンジン内混入。オイルが「カフェオレ」状態に。。。。。。走行距離60,000ＫＭ近く走るとどんなバイクでも遣れますな！放置はクランクシャフトが終わりますので、点検時にクーラントが減っているようですと要ちゅういです。