忙しくてなかなか掲載できませんでした、スイマセン！ 早速、現状報告 LemansⅡの現在・・全バラ状態 部品を吟味して各パーツ別に分解点検、各用途に合わせて再生中です。 メッキ・塗装もしくは交換、ワンオフ製作と進んでいます。 勿論劣化しているゴム類・オイルシール・ボルト／ナット・ワッシャーなども交換しながらです。

総額：0円

セルで始動できないとのことで引取りに行ったマジェスティ１２５です。 まずはバッテリーの充電です。

総額：2,200円

今回はフロントカウル外してケーブル外して・メインキー外して・ナット緩めてメーターケースごと外して、やっと分解に辿り着く。 分解したのがキッカケで色んな所がオカシクなる。チョットした接触不良とは思うのだがパイロット球があちこち点いたり点かなかったり・・仕方無いので一個一個電球チェック＆配線チェック＆ソケットチェック！トドのつまりソケット端子の劣化・さび・摩耗だと判明する。怪しい部位は全部新品にすればそれで済むのだが・・・元来貧乏症のワタクシとしては分解して錆を磨き・摩耗部分を修正して・・と、修理屋としての情熱がフツフツと湧き上がってくるのです。一個一個分解して接触部分を綺麗に修正、導通を確認して組み上げる。だが組むと点かない！また分解修正して確認して組み上げる、また点かない。本当に努力が報われないバイクだな〜！でもその努力の繰り返しの先に仕上げた到達点、至福の喜びがあると信じて・・がんばる。そんなこんなで、時間を浪費してやっと組み上げ取り付けた。あ最終仕上げ〜シートに跨がり・・ハンドル握り、ポジション決めて・・確認するLemnasのメーター・・・

総額：0円

今更ですが・・・前々から構想があったV7用フェンダーレスKitの製作。店の代車を使用する事に！リヤ周り修理も必要だったので。 Ｒフェンダーも取り外すので小物入れスペースも作ります。 型紙製作から形にしてステーは出来上がりです！ テールランプはWMのケースを使いレンズはCEVタイプレプリカを使うことに！（在庫品が出て来たので・・）

総額：0円

今回はモトグッチV7のサイレンサーステーを某大手メーカーのデザインを真似たのですが今ひとつシマラナイ形に・・

総額：0円

今回は仕上げ追加作業・リヤ周りの腐食・塗装痛みの補修を作業致しました！ スイングアーム（再塗装パウダー仕上げ）・デフケース　（ブラスト仕上げ）・メインスタンド（再塗装パウダー仕上げ）・バッテリーケース廻りの錆・腐食（各ボルト・ナット・ワッシャー交換・部分塗装）以上の工程です。

総額：0円

気になっていたシリンダーヘッドからのオイルに滲み やはり走りこむと漏れが始まると思われます。 納車先が遠方ですし細かなアフターが出来ない分 今のうちに対策をする事に・・・・ で！結局、G/K交換する事にしました。 サクサクと作業を進めてヘッドを外し洗浄・面研して手早く組み付けです。 再組付けなので分解も楽、内部も綺麗なものです。（当然ですが）

総額：0円

なかなか進まないST90マイティダックスのレストア 仕事が忙しいのにかまけて後回し。 現状はと言うと・・ やっと仕上がった加工シート アメリカより取り寄せたシングルシートをタンデム仕様に・・・ ラフスケッチから書き上げデザインを決めシート屋さんに依頼 スポンジ追加加工・防水ビニールを張りレザー制作張替え・タンデムベルト作成 裏の書類BOX取付などで時間がかかりました、が何とか仕上がり ・・あとはシートの後ろにHONDAのロゴ入れです。 メーターはケースのメッキ仕上げが悪く、再度梨地仕上げで再メッキ。 昨年末に仕上がり現在メーター屋さんで組み立て中〜！ 結局なんだかんだで純正カラー・ワッシャー・クッションラバー等揃え・・・。

総額：0円

カルフォルニア１０００S計画　現状 フレームの下準備をしようと保器類分解を始めていたら 点火系のチェックをしていない事に気付いた・・

総額：0円