北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
KZ1000の点検整備です。GUTSはカワサキZなら何でもお任せの旧車専門店です!パーツ販売から車検のご依頼まで旧車でお困りでしたらお気軽にご相談下さい!
総額:0円
ヨンフォアの車検依頼で整備中です。当店は旧車専門ですので整備やメンテナンス・レストアなどもお任せ下さい!他店でご購入の方もお気軽にご相談下さいませ。
90TRトレールボスという希少な車両をレストアしております。店主の趣味的な部分がございますので販売できるような状態までにはまだまだ時間がかかりますが、ご興味のある方はご連絡下さいませ!
スズキGSX1100S カタナ:オイル交換です。
総額:8,184円
CB750FBのエンジン腰上のオーバーホール中です。今から各部、点検、清掃をしていきます。こちらの車輌は他店で購入された車輌ですが当店では大歓迎です。
イーハトーブ、バイアルス、レストア中です。来月完成予定かな?興味のある方は是非ご連絡ください。
TL125 バイアルスのエンジンOH中です。
GT550のキャブレターOH
Z2がエンジン不調とのことで整備のため入庫です。GUTSはカワサキZなら何でもお任せの旧車専門店ですのでパーツの販売から車検のご依頼まで何でもお気軽にご相談下さい!
今回はスズキ GS400のオイル交換を行いました。 当店では、購入後のメンテナンスや他店購入のバイクのメンテナンスも行っておりますので、 お気軽にご相談下さい。
総額:4,400円
カワサキZ1 エンジンOH:バルブガイド交換。
カワサキ Z1:エンジンOH 腰下乗りました。
カワサキZ1:エンジンOH。クランク測定修正。ミッションベアリング、ブッシュ、4速ギア等新品交換です。
バックステップ バックポジション ノーマルステップ逆付け 加工 調整
スズキGSX1100S刀:自社にてライナー交換後ダミーヘッド精密ボーリング。
入庫した車両を仕上げておりましたが、一通り整備が終わりましたのでもう少しで中古車として展示できそうです!
カワサキ73初期型Z1:始動不良です。新品のバッテリー交換してしたがセルモーターの回転不足でワンウェイクラッチがクランクを回せず空回り状態でした。
総額:11,000円
カワサキ Z750four(D1):車検の打合せでご来店されました。裏のセブンのホットコーヒーを飲みながら欠品パーツの情報の提供等踏まえての談話となりました。
CB750Four、まずはエンジンのオーバーホールから。ホンダ車以外でも旧車の修理や整備お気軽にご相談下さい。
GSX1100Sカタナ:シリンダーライナー交換。後は純正ピストン径に合わせてボーリング、ホーニング、面出しが待ってます。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:45.2万円
支払総額:79.93万円
支払総額:107.58万円
支払総額:128万円
支払総額:18.86万円
支払総額:165.7万円
支払総額:96.33万円
支払総額:264.9万円
支払総額:49.8万円
支払総額:65.6万円
支払総額:42.64万円
支払総額:85.01万円
支払総額:212.7万円
支払総額:49.5万円
支払総額:101.8万円
支払総額:242万円
支払総額:131.8万円
支払総額:199万円
支払総額:164.8万円
支払総額:55.8万円
支払総額:47.34万円
支払総額:39.99万円
支払総額:96.4万円
支払総額:26.57万円
支払総額:34.5万円
支払総額:36.17万円
支払総額:60.14万円
支払総額:161.92万円
支払総額:83.3万円
支払総額:45.04万円