バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（1898ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日は既存のお客様のZX-14Rのオイル交換を致します。 仕様オイルはVentVert冴速になります。 愛車の好調を長く維持するのにお薦めな高性能オイルになります。 それでは作業に移ります。

総額：14,542円

今回はＦＣＲの付いたコチラのＣＢ４００Ｆが不調と言うことで キャブレター調整のご依頼です〜(n´―｀n) シャシダイで数回測定しましたが、不調の原因はキャブレターではなく他にあるようです…

総額：0円

本日はセロー２５０のタイヤ交換のご用命を頂きました。 在庫はおいていない為ご注文いただきました。だいたい２〜３日で届きます。 ご覧の通り新品と比べるとツルツルですね。グリップ性能も低下しますし、ウェットな路面では滑りやすくなります。 ロードノイズや振動も大きくなりハンドリングも低下するので良いことはありません。 このお客様はオフロード走行は全くしないが、このイボイボしたタイヤがカッコイイ！ ということで、純正のＴＷ３０１、ＴＷ３０２を選ばれました。 オン、オフ兼用のタイヤですのでブロックの山もほどほどでロードタイヤとあまり違和感なく乗ることができます。 オフもフラット林道をトコトコ走る分にはオンを走るよりも安心して走れます。もちろん、アタックするならもっとイボイボなほうが良いですよ。そういう事をする方は僕がご案内（色々な意味で）いたします。笑 フロントはチューブタイヤの為チューブまで一緒に変えさせていただきました。組付けの際チューブを噛まないように慎重に作業させていただきます。

総額：37,455円

今回はカワサキ　ニンジャ400の車検を実施いたしました。当店はカワサキの正規代理店で御座います。また認証工場も完備しておりますのでお客様に安心・安全のバイクライフをご提供いたします。ニンジャ400のみならずバイクの車検はぜひ当店までご相談下さい♪

総額：0円

セルモーターが動かなくなったとの事で入庫されました、色々と調べてみるとモーター自体の不良です。 エンジンカバーまで外さないとセルモーター取り出せないので割と大変です。 修理等当店へお任せください。

総額：0円

Z900RS　ホイールをOZレーシング、スイングアームをOVERへ交換しました。カッコ良くなりました。 ホイールが軽くなればハンドリング激変です！カスタムも当店へお任せください！お問合せお待ちしております。

総額：0円

ヤマハＳＲ４００オイル交換（エレメント、Oリング）です。

総額：0円

今日はトゥデイのオイル交換しました！こまめなメンテナンスでバイクを大事にされてるお客様ですね！オイル交換お気軽にお申し付けください！バイク販売、買取お任せください！

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　昨日は岡田商事さんの主催するパノリンカップ最終戦６時間耐久ですが。結果的に７位でチェッカー残念です。俺の高速ターンの転倒がかなり残念・・・ゆめの〜〜も巻き込まれて転倒・・・ホント２度の転倒で修復し何とか７位チェッカー　４位まで上がったのに・・・・耐久ってバックマーカーの存在がホント難しいですね。セパンではこのようなことがないようにもうちょい練習しセパンに向けて体重管理や体のコンディションを整えていかないと・・しかし４５分セッションはミニバイクでは結構つらいけどK先生トレーナーのおかげでアームバンプの症状もあれだけ走ってもあまり出なかったのはかなり効果が出ていますね。ただ今日は転倒の時のダメージ左肩甲骨回りの小骨の煩悩１０８本がおれました・・・・(笑)　おれてね〜よしかしもし秋吉選手が来てくれて走ってたらどうなってただろう・・・ってすごく思います。今シーズンのみicu racing team 99 の大きなレースはあとは公爵閣下の来週岡山国際サーキットのモトレボST600ぐらいかぁ　がんばってよ。

総額：31,900円

車検でお預かりしておりますヤマハSR400です。 特に不具合もないので消耗品の交換と、車検のタイミングでプチカスタムのご依頼です。 シリンダーヘッドの前後にオイルを供給・潤滑冷却するデュエルフィード仕様のオイルライン。 ノーマルエンジンに使用しても潤滑冷却性能が大幅に向上します。 ＳＲの純正オイルラインはEX側にしか経路が通っておらず、金属パイプ製で振動で折れてしまうケースがあります。 このキットに交換することで、ヘッドへのオイルの供給量も増えるため、冷却効果も増し 安定した走行が可能になります。言われてみればエンジンノイズ軽減されたかも！バイクに優しいカスタムでした！

総額：0円

カワサキ　ZX-6RのウィンカーをLEDににました！純正部品でのカスタムですので見た目は自然な感じです！フロントはバルブの未交換

総額：0円

Z1000、プラグ交換。 プラグも消耗品です。 いくらエンジンの状態が良くても、 点火、燃焼がきちんとなさらなければ、パワーはでません。 定期的に交換しましょう。

総額：16,280円

ZEPHYRゼファー、テールバルブ交換。 LED化！

総額：7,040円

ビーノ納車前点検しました！！

総額：14,300円

スズキ　アドレス１１０（ＣＥ４７Ａ）のお客様よりエンジンオイル＆オイルフィルター交換のご依頼です

総額：3,080円

スズキ　アドレスＶ１２５Ｓリミテッド（ＣＦ４ＭＡ）エンジンオイル＆オイルフィルター交換のご依頼です

総額：3,465円

ホンダＤｉｏ（ディオ）のお客様よりエンジンオイル交換のご依頼です

総額：1,320円

スズキ　イントルーダークラシック４００にケンテック製フォグランプを取り付けさせていただきました。同時に前後ウィンカーもカスタムし、フォグランプとのマッチングも最適になりました。

総額：54,120円

持ち込みでの外装塗装のご依頼です。 よくお問合せがあるのは金額ですが、当店では素材の状態ごとに補修が必要になるため必ずお見積りをさせていただいております。見積もり料金は無料です。（外装の取り外しが必要の場合は別途発生します） 外装をネットオークションなどで揃えてのお持ち込みです。 塗装はオールペンですと統一の色になりますが、外装の一部などの場合、周りの外装と色を合わせる必要があります。日焼けや色褪せがあり微妙に純正色と違う場合があります。当店では必ず色合わせを行いますので、希望色や元のパーツがあれば一緒にお預かりさせていただくと助かります。 バイク塗装のことなら当店にまずはご相談ください！

総額：99,000円

ハーレーダビッドソンのフロントフォークアウターを純正オプションのメッキ仕様にカスタムさせていただきました。フォークアッパーカバーも同時にメッキ仕様にさせていただき、豪華仕様に変身です。純正のポリッシュとは違って重厚なメッキ仕様になりました。

総額：22,000円