LED のタグ

CB650FのウインカーをLEDにカスタムさせていただきました 今回はLEDウインカーのみお客様にお持ち込みいただいて、それをつくようにやっていきました。 こだわりポイントとしては、 ・お持ち込みいただいたウインカーがキジマ製でしたのでキジマ製で統一 ・車検通るように保安基準に適合する事 ・ハザードやポジションを活かすこと 結果として純正はポジション弱光・ウインカー強光でしたが、カスタム後はポジション強光・ウインカー強光になっちゃいましたが、車検問題ないようですし、 すっきりした外観になってかっこよくなって、お客さまにもご満足いただけて良かったです。 ありがとうございました。

今回は《スズキ》GSX250RにLEDヘッドライト球を交換!! 見た目のドレスアップ効果 (純正色オレンジからLEDホワイトへ) さらには、夜間の視認性もアップして二重の効果があります(^^v) LEDヘッドライト球の交換を希望の方は 当店スタッフまでお気軽にご相談下さい(_ _) ※取付工賃は別途発生致します。詳しくはスタッフまで

総額:5,940円

現行モデルの車両はヘッドライトが標準でLED化したものが多いですが、 ハロゲンタイプの車両もバルブ交換でLEⅮ化できるんです! と、いうことで……本日はLEⅮ化しました!

HIDよりも実感できる明るさ!なのに超省電力! アドレスのヘッドライトをLEDに交換しました。 ハイ、ロー切り替え可能で、消費電力も12/ 15Wとバッテリーにもやさしそうです♪ 寿命は40,000時間! ハロゲン球の100倍以上です!

ZZR1100のヘッドランプをLEDへ交換です。 今回使用するLEDはスフィアライトのRIZINGαのH4 6000Kです。 まず、現在付いているハロゲン球を取り外します。 次に、LEDを取り付けます。 取り付けはハロゲンと交換するだけで配線等特に何もありません。 取り付けたら点灯確認してハイビーム、ロービーム切り替えも確認します。 電球を交換した場合、光軸が狂いますので光軸調整します。 光軸調整はヘッドライトテスターを使用します。 上下、左右をヘッドライトの裏のアジャスターで調整します。 規定の光軸にあわせて、次に光量を測定します。 ZZRの光量は350hcdでした。 ちなみにハロゲン球の光量は150hcdで車検に通るギリギリでした。 ハロゲン球は高効率ハロゲンでしたが、青白いのでテスターのセンサーとの相性が悪かったのかかなり低い数値でした。 通常のハロゲン球でも試してみたところ230hcdでした。 LEDはかなり明るいことがわかりました。 スフィアライトのRIZINGαは5478円とかなりコストパフォーマンスが良いと思います。

ヤマハのセロー225のヘッドライトを交換致しました。 お客様より「ヘッドライトが暗いからどうにかしたい」とのご依頼がありました。 確かにこの型のセローのヘッドライトは、2ストの50ccと同様のヘッドライト球を使っていて、排気量に対して非常に暗いです。そこで今回はLEDのヘッドライト球に交換させて頂きました。 交換後はとても明るくなり、お客様にもご満足頂けました。

本日はCBX400Fの納車前カスタム!! 先日追加オーダー頂き、シビエのライトに変更! ヘッドライト球もLEDのものにしました! 皆さんこのヘッドライトひと味違うのがわかりますか? CBX純正ライトケースに付けれるよう加工しました。

整備のたむです。今回はBMW G310RのヘッドライトバルブをハロゲンからLEDに交換します。 ヘッドライトを明るくしたいというオーナー様のご意向を受けて、今回はヴァレンティモトのジュエルLEDをセレクトしました。 2年保証付きです。

総額:8,128円

ヘッドライトにLED入れたいとのご相談を受け電球交換。 ヘッドライトの後にスペースが無いのでLED電球を吟味しまして取り付けです。 明るくなったとお喜びです。

総額:5,500円

今回は KAWASAKI ZRX1200R のLEDウインカーへの交換依頼が入りました。どうせ交換するなら! というわけで流れるウインカー そうです。シーケンシャルウインカーへの交換となりました!! デザインと機能性、そして美しい流れが魅力のKIJIMA製をチョイス!!

総額:27,500円

カワサキ ZX-6RのウィンカーをLEDににました!純正部品でのカスタムですので見た目は自然な感じです!フロントはバルブの未交換

新車・中古バイクを探す