フロントタイヤの交換で入庫いただきましたホンダCB350FOURです。 1972年販売の4気筒モデルです。 1気筒あたり87cc程度の排気量が4連装で、マフラーもそれぞれ独立管。 そのエキゾーストノートは他に類を見ないものですが、この世代の車両だとノーマルの奇麗なマフラーを装着した個体は希少です。 でもこちらの車両は奇麗なノーマルマフラーが装着されています。 そんな良好なコンディションの旧車です。

総額：0円

テネレ700の前後タイヤ交換ご依頼いただきました。 ちょうどバイクをぶら下げるゲート「ツルゾーくん」が入荷したばかりでさっそく大活躍です。 私が前職でよく使っていたので使い方を慣れれば大変便利なものです。

総額：11,550円

本日はセロー２５０のタイヤ交換のご用命を頂きました。 在庫はおいていない為ご注文いただきました。だいたい２〜３日で届きます。 ご覧の通り新品と比べるとツルツルですね。グリップ性能も低下しますし、ウェットな路面では滑りやすくなります。 ロードノイズや振動も大きくなりハンドリングも低下するので良いことはありません。 このお客様はオフロード走行は全くしないが、このイボイボしたタイヤがカッコイイ！ ということで、純正のＴＷ３０１、ＴＷ３０２を選ばれました。 オン、オフ兼用のタイヤですのでブロックの山もほどほどでロードタイヤとあまり違和感なく乗ることができます。 オフもフラット林道をトコトコ走る分にはオンを走るよりも安心して走れます。もちろん、アタックするならもっとイボイボなほうが良いですよ。そういう事をする方は僕がご案内（色々な意味で）いたします。笑 フロントはチューブタイヤの為チューブまで一緒に変えさせていただきました。組付けの際チューブを噛まないように慎重に作業させていただきます。

総額：37,455円

W800のタイヤ交換！ ドラムブレーキ＆チューブタイヤ… ディスクブレーキ＆チューブレスに比べると手間がかかります（個人的見解ですが） まずは割ピンを外していきまーす！ 中々外れないときは潔く破壊します(^.^)

総額：22,485円