バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（1829ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

前回のオイル交換より1年半経過の走行距離が4,300kmと期間/距離ともに通常の交換サイクルをはるかに超えておりました。ただ、前回交換時にホンダ純正ウルトラＧ３と上質なオイルをお勧めした恩恵か汚れは結構ありましたが、減ってはいませんでした。更に乗られ方がかなり丁寧なこともあると思います。 今回はスズキ純正エクスターＲ９０００を使用しました。次回は早めの交換をお願いしました。

総額：2,310円

カワサキ車のオイルレベルはピッタリ半分で合わせます。

総額：6,930円

②の続きです。ブレーキホースの取り付けが終わったら、リザーバータンクにブレーキフルードを入れてブレーキラインのエア抜きをします。

総額：0円

ご購入より500ｋｍ〜走られ初回のオイル交換です。 エンジンオイルはスズキ純正エクスターＲ９０００を使用しました。

総額：7,370円

フロントタイヤの交換です。その場で対応可能です。気軽にお問合せ下さい

総額：7,890円

今回はディスクブレーキ車にあるマスターシリンダー内のブレーキフルードの交換です。本来は2年ごとに交換が目安ですが、意外とまったく交換されず乗り続けてる車両が多いです。ブレーキの効きにも影響出ますが、内部パーツの腐食が一番やっかいです。ブレーキフルードはオイルとは違い非常に水分を吸収しやすい性質がある為、空気中の湿気を取り込み確実に劣化していきます。そのため抜き替えを行います。真空引きする特殊工具を使用するため速い作業が可能です！

総額：3,300円

ＩＲＣ製ＭＢ９９を装着しました。

総額：23,012円

リアブレーキのキーキー鳴く音と、摩擦低下による制動力低下のためブレーキシューを交換しました。各所清掃してグリスアップした後のブレーキ性能は段違いによくなります。車体のコントロールもしやすくなり安心して運転できますよ

総額：5,590円

リアタイヤが滑るというお客様のご依頼で、水はけがいいIRCタイヤにて交換です。タイヤ交換は基本予約等なくその場で対応できます。突然のパンクなども気軽にお電話ください！

総額：9,890円

アドレス１２５に耐久性を考慮して純正グリップヒーターを装着しました。

総額：31,900円

前回の法定点検の時もドライブチェーンを交換しましたが、錆が酷くまた同じシールチェーンに交換しました。

総額：16,896円

走行距離２万キロを超えましたＶＦＲ８００Ｆの車検です。 同時にスパークプラグ、エアクリーナーエレメント、ブレーキ/クラッチフルード交換、水温が上がることがあるということで念のためにラジエターキャップを交換しました。

総額：88,080円

ＧＳＲ７５０のシビアコンディション点検と同時にエンジンオイル、前後タイヤ交換(中古)、リヤブレーキパッド交換(持込)をしました。

総額：41,470円

CB750　ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ部からｵｲﾙが漏れていました。ｶﾞｽｹｯﾄ交換です。 ご依頼誠にありがとうございました。

総額：0円

ハーレーダビッドソンＦＬＨＴＣの前後タイヤ交換をさせていただきました。車検お預かりと同時にタイヤ交換もさせていただきました。 長年築き上げてきた信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。

総額：18,700円

エストレヤのフロントウインカー交換です。古くなるとラバー部分が劣化して割れてしまいます。ビニールテープ補修は格好悪いですよね。 ご依頼誠に有難うございました。

総額：0円

横浜パフォーマンスブラザーズです。

総額：0円

スズキ・イントルーダークラシック４００のインジェクションモデルでは社外マフラーに交換すると右サイドカバー下にどうしても隙間が出てしまいます。ですのでイントルーダークラシック４００のキャブモデルの純正カバーを取り付けることでこの隙間を埋めることができます。ブラックもしくはメッキどちらかを選択できます。

総額：16,500円

SDR200　クラッチが滑っていました。チャンバー、PWKキャブなど付いてパワーが出ていますので、今回は強化クラッチに交換しました。 ご依頼誠に有り難うございました。

総額：0円

スズキ・イントルーダークラシック４００のウィンカー交換をさせていただきました。今回は純正からメッキウィンカーへの交換です。前後ともにカスタムウィンカーにしました。レンズがスモークミラーレンズですのでメッキパーツとの相性も抜群にいいです。

総額：20,900円