バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(1784ページ目)

国内で登録されて実際走っているのは数台な電動バイク、アディバ VX-1のご入庫です。 今回はETC2.0のお取り付けでのご入庫でした 。

スポーツスター と ダイナ のクラッチオーバーホールのご依頼を頂きました。 今日はクラッチな日なのでしょうか?1日に2台クラッチオーバーホールで入庫はレアです!笑

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 昨日の地獄の日曜日、総監督が久々にシュークリームを作ってくれました。しかしなんで?って聞くとたまに練習しないとシュー生地がうまく作れんって言ってきました。なるほどね。なんでも努力ですね。おいらもがんばろう〜っととりあえず今日は今作業中の(株)嘉雅建設様の息子さんのバイク #ホンダ #GROM の納車整備をしています。今回は業者オークションから仕入れてきました。客注文の車両なので程度のいいグロムで初期型を探してって、ここからカスタムをするようです。どのようになるのか?今はやりのロングスイングアームやラッピングの外装などするのかな?土下手なカスタム屋さんではやらないでね。ほんとバイクのディメンション 設計を無視してやるから絶対シャーシやらエンジンやら壊れるからね・・・・・(◎_◎;) で今日もおいらは(株)嘉雅建設様社長様のジャイロキャノピーカスタムちゃんのセットアップです。最高速が伸びましたぁ〜〜〜

総額:22,000円

●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

W400の車検24か月点検の様子です。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

ホンダ Today、タイヤ交換のご依頼です。 前後タイヤ交換です。 前輪は、タイヤのゴム自体も劣化しており危ない状態でした。 原付や125ccクラスのタイヤでしたら、ほぼ在庫が御座います。滑って転倒となる前の早めの交換をオススメ致します。 弊社では、TIMSUN製のタイヤを装着させていただいております。輸入タイヤですが、質感もよくグリップ性能・耐摩耗性能もバッチリです。

総額:11,000円

こんにちは! 「除雪機で自由になるんだ!」カマダサイクルexです。 今回はバイクではなく除雪機のメンテナンス。 雪が降るとフル稼働の除雪機は定期的な点検やオイル交換が欠かせません。 ホンダHSS760を会長が仕上げます! 引取&納車を含むお得な定期点検コースもありますので お困りの方ご相談くださいませ。 オーガのシャーボルトやベルト、バッテリーなど 部品の販売もしています♪ ご利用ありがとうございました! ご安全にお使いください。 ◆YouTubeチャンネル登録よろしくね https://www.youtube.com/c/カマダサイクルex ◆カマダサイクルex ホームページ https://kmdex.business.site/

こんにちは。 「バイクに乗って、自由になるんだ!」カマダサイクルexです。 今日はハーレーダビッドソンの人気モデルストリートボブに グリップヒーターを取付。 春先や乗り納めの時期の活躍はもちろんですが、 以外にも「雨の日」に助かるグリップヒーター。 ツーリング中、突然の雨に濡れてしまったグローブが乾きますw。 ハーレー純正やキジマなど、ご予算ご希望に応じてご提案いたしますよ。 ご利用ありがとうございました! ライドセーフリー♪ ◆YouTubeチャンネル登録よろしくね https://www.youtube.com/c/カマダサイクルex ◆カマダサイクルex ホームページ https://kmdex.business.site/

こんにちは。 「バイクに乗って、自由になるんだ!」カマダサイクルexです。 今回はカワサキW800の車検整備。 ご用命ありがとうございます。 2012年モデルなので3回目の車検整備です。 走行は約30000km。 オイル交換、エレメント交換、ブレーキフルード交換、エアーエレメントの交換をしました。 キレイにお乗りいただいているので整備にも力が入ります。 整備後は洗車をして、ワックスで磨いて、お客様のご自宅へお届け。 ご利用ありがとうございました! ライドセーフリー♪ ◆YouTubeチャンネル登録よろしくね https://www.youtube.com/c/カマダサイクルex ◆カマダサイクルex ホームページ https://kmdex.business.site/

ほぼノーマル状態からご依頼受けました。今回全て行ったわけでは御座いませんが 以下全て武川製 F,RディスクブレーキKIT フロントフォーク、スタビライザー、ステアリングダンパー、アルミステムKIT,デジタルメーター、ハイスロットル、オイルクーラー、油圧式乾式クラッチ、5速クロスミッション、ハイパーコイル、キャッチタンク OVER スタビ付きスイングアーム、ステンカーボンマフラー お客様の希望は大きくならない様にカスタムしていても気軽に乗れるようにと ですので8インチホイールに延長しないスイングアームで仕上げました。 ここまでカスタムしてもエンジンはあえてノーマルです!なので白ナンバーで合法車両です。 いや一度ボアアップ、ハイカム、ビックマニなど組んだのですが圧縮が上がり エンジン始動が困難になり気軽に乗れなくなった為50ccに戻したのです。 なので乾クラも5速クロスもオーバースペックなのですがね(笑)

12か月点検 250CCは車検がありませんが定期的なメンテナンスが必要な場合があります

総額:8,800円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 腰がだるいです。マジ3枠めっちゃ走りました。久々面白かったです 足回りを偏光した #ヤマハ #YZF-R125 #ヤン めっちゃ曲がりやすく止めやすくなりました。タイムも01秒4ってノーマル30000kmのエンジンとしてはいいんじゃないの?って思っています 今更エンジンOH作業はできませんが今開幕までやれる範囲内でやってみる予定です。ALTECさんぐらいの技術があればなぁ〜〜〜って思うのですがなかなかねおいらの経験値ではそこまでは・・・とりあえずシャーシがオーバークオリティーのフレームなので倒立フォークを入れてもフレーム合成が高いので高速下り右ターンの振れも無く安定しクリップ部分まで突っ込んでフルブレーキングでも #ブリヂストン #R11 のタイヤに負けることも無くしっかりグリップ感もありかなり奥まで突っ込んでいけます。このフレームOK!です。あとは軽量化ですね(笑)今日のブログはいよいよエンジンのトラブル原因究明作業をしています #ホンダ #NSR250R SE #MC28 の分解作業をアップしていま

総額:66,000円

メーター不動でお預かりいたしました。 ケーブルを外したところワイヤーが破断しておりました。

エンジン始動性は良好。ギアを1速に入れてクラッチレバーを離しても前に進まないトラブル修理依頼です。エンジン回転は上昇しますが、1速でも2速でも全く進みません。 症状の把握は出来たので早速クラッチカバーを取り外し、クラッチ関係を分解します。クラッチプレート、フリクションプレートの摩耗と思いきや、、、それ以外の原因のようです。 クラッチハウジング裏側を見てみると軸受け部スラスト方向及び内径クリアランスが過大。これがクラッチ切れ不良の原因です。早速部品見積もりしました。ただ残念なことに廃盤の部品があり修理可能かわかりません。

SINKO SR562 90/90-12 110/90-10で交換しました。価格はタイヤ・エアバルブ・廃タイヤ処理費用・工賃一式の価格です。

総額:15,000円

TIMSUN TS-600 80/90-10で交換しました。タイヤ、エアバルブ、廃タイヤ処理費用、工賃一式の税込価格です。

総額:5,300円

こんにちは。 バイクに乗って、自由になるんだ!のカマダサイクルexです♪ 今回はハーレーダビッドソンの人気車種XL1200Xの定期点検&カスタム! 冬季はバイクに乗れないので寂しいけれどカスタムやメンテナンスには最適の季節。 ①12か月点検 ②エアクリーナー交換 ③シーシーバー取付 ④USB電源取付 楕円形のノーマルのエアクリーナーからスクリーミンイーグルのハイフロー&アジテーターに変えて見た目もスッキリ。 シーシーバーはハーレー純正をチョイス。 点検やオイル交換もして、春の乗り初めに備えます。 ご利用ありがとうございました! ◆YouTubeチャンネル登録よろしくね https://www.youtube.com/c/カマダサイクルex ◆カマダサイクルex ホームページ https://kmdex.business.site/

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