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アドレス110のバッテリーのあるところ付近からブレーキをかけたときや前後に車体を揺らしたときに「カコン」という音が聞こえるになってくるとたいていの場合はステムベアリングの異常です。

総額:28,140円

スズキ アドレス110 フロントフォーク、オイル漏れ修理 フロントフォークオイルも指定品 ご用命ありがとうございます。

Z900RS DAYTONAスレンダーUSBC 取付しました 見た目もコンパクトで実用性ばっちり!

総額:15,620円

バイクの鍵のことならおまかせ下さい。見積、在庫確認メールで問い合わせお願いします。 不在があります、作製や登録に時間かかる場合がありますので予約お願いしています。 バイクの紛失キー作製、バイクのシャッターキー作製、バイクのシャッター鍵開け、バイクの開錠・鍵開け(メットインボックスなど)対応可能です。ホンダ・ヤマハ、スズキ、カワサキ純正ブランクキーあります。PCX125、トゥデイ、ズーマー、ズーマーX、ディオ、スペイシー100、ジョルノ、スマートディオZ-4、フォルッアSI、ベンリィ110、カブ110プロ、その他純正キー在庫あります。 スペアキー(住宅、車、バイク、電動アシスト自転車、自転車)作製できます。 バイクイモビライザー合鍵作製登録 バイクと使っているキーを持って来店お願いします。CT125、モンキー125などウェーブキー特殊キーも合鍵作製できます。

CL50LM8 バルブクリアランスの確認 販売用 中古車

本日の作業はカワサキZ900RSのフェンダーレス取付を行いました。 こちらの車両は新車購入でのカスタムになります。 パーツはお客様お持込の作業になりますのでメーカーは不明になります。 取り付け後だいぶスッキリになりましたね。 当店、カスタム作業承っております。 ぜひお問い合わせください。

総額:1円

当店おススメの 耐熱・撥水性に優れたセラミックコーティング〝ラボーロ〟 ホンダ PCX125 に施工中☆彡 高温になるマフラー・エンジンなどあらゆる箇所に施工可能!! 汚れたら水洗いできれいに☆ しつこい汚れは家庭用台所洗剤(中性洗剤)でOK(*^-^*)v 当店で新車購入時に同時施工で表示価格より『10%OFF』 詳しくは、当店スタッフまでご相談下さい(_ _)

総額:19,800円

よく見かける、シート固定吸盤損傷 ホンダ純正品で交換 予見も兼ねて販売中古車、約8割は交換でご用意しています。

総額:748円

ご依頼ありがとうございました。 5年ほど置いていた車両を復活させたいとの事で、引上げからの修理、車検させて頂きました。 キャブレターOh、オイル漏れ各所修理、クランクポジションセンサー交換、油脂類交換、タイヤ交換等整備致しました。 しっかり試乗もしまして、安心してお乗り頂けるかと思います。 当店では不動修理も承っております。お気軽にご相談ください。

整備後の写真になってしまいますが、 今回の依頼は3速4速にギアを入れるいきなりスピードが出ない、ミッションに違和感を感じる 実際試乗をし車体を確認するとクラッチが固すぎクラッチを切っている感覚がありませんでした。 あとニュートラルが3速と4速の間にあり出発がバタバタでエンスト状態でした。

原付一種オイル交換、工賃込みで1600円。 早めのオイル交換お勧めいたします。

総額:1,600円

今回は883アイアン(XL883N)でライトクラッチキット取り付けの紹介をします。 見た目はほぼ純正と同じに見える部品ですが、こちらはケーブルを引いた際のストローク量を変える事でクラッチケーブルを引く力を軽減してくれます。 女性の方には特にうれしいカスタムかと思います。 ぜひご検討ください。

総額:15,400円

エンジンオイル交換 純正アンダーカウルを外して作業 外したアンダーカウルは単体無料洗浄 アンダーカウルを外した状態で無料簡易温水洗浄 タイヤ前後空気圧も適正化 ご用命ありがとうございます。

お世話になっております。今回はMUTTレイザーバック250のステムベアリング交換を実施しました。 ハンドルを切った時に抵抗感やゴロゴロとした振動感じたときはステムベアリングが破損している可能性があります。 定期的なメンテナンスや点検心がけましょう。

総額:31,460円

シグナスグリファスのエンジンオイル交換を実施しました。 当店ではエンジンオイル交換はクイック対応させていただきます。 *ただし週末の朝一番と2時前後は混み合うことがございますのでお時間にゆとりを持ってご来店ください。

エンジンオイル交換 スズキ純正で交換 ご用命ありがとうございます。 8ヶ月ぶりのお客、ベージュのパウダーは車体外観、無料簡易温水洗浄

一年ほど前にヤフオクでご購入されたGSXR-400をユーザー車検に持って至ったところ光量不足で車検落ち死して待ったそうで「車検を通して欲しい」とご相談いただきました。 こちらのバイクと言わず年式が古いモデルは配線の炭化劣化やコイルの劣化などで本来の能力を発揮できない(光量が出ない)バイクをちらほらと見かけます。 担当メカニックの知識と経験でばっちり光量を復活さえて車検を通してきました。 当店はスズキの正規取扱店です。スズキのバイクの整備や修理はお気軽にオートサロンオギヤマまでご相談ください。

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