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オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油5W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:1,100円

走行距離3万km以上となりますCBR250Rですが、スパークプラグも少なくとも1.5万kmは交換していなかったため新旧比べてみると目視でもギャップが広がっていることが確認できました。 エアクリーナも同様かなりの汚れがありました、どちらも今回交換をして正解でした。

総額:23,430円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日のブログは祭りシリーズ ホンダNSR250R SE MC21のエンジンOH作業をしています。今回はエンジンをいよいよ下す準備です。頭文字Mさんと連絡を取り合い#1シリンダーから#2シリンダーへセンターシール抜けのチェックのためガソリンを入れ…確認・・・・(◎_◎;)ガソリンが#2のチャンバーにまでガソリンが漏れていく・・・・・( ;∀;)くうううう〜 この動画をYoutubeでアップしているのでぜひ見てください。しかし2個一3個一の組み合わせたNSRもう雑。ハーネスのやりかえ リヤサスのガスタンクホース取り回しのやり直し・・(◎_◎;) さらにリードバルブストッパーのやり替え この作業は(株)三陽さま提供のCerakoteでコーティングさびを防止します。本来予算がもらえたならピストンもCerakoteをしたかったのですがそこまで・・・しかし やるとやらないとでは全く効果が違うのが歴然と2サイクルエンジンは出ているので是非 やってほしいですよね。

総額:66,000円

サワディークゥラップ! マイペンライだーです。 今回はトランスミッションオイル交換。。 ハーレーのね。 2014年 FLHX(FLHXI)ストリートグライド 車体右側に回ってちょうどリアのマフラーに巻かれるようにあるのが トランスミッションのケースです。 その下あたりをズゥーっと見ていくと、、、、 ありますねん。 ドレンボルトが。

総額:3,300円

ホンダ VT750の車検整備をしました! 加えてオイルとオイルフィルターの交換もしました。

総額:56,269円

チバタロウです トライアンフ ストリートトリプルRのグリップヒータが効かないとの事で来店です 点検するとエンジンOFFでグリップヒーターがオンになりっぱなし エンジンを掛けるとグリップヒーターがOFFになります 配線図がないので電気の流れを想像して各部点検 ヒーターのコントルユニットがあるので点検に少し時間がかかりましたが 点検していると腑に落ちないことが一つ エンジンON時の回路で どう考えてもアースがありません ?マークです エンジンをOFFにするとアースに落ちる回路はあるのですが その回路がACCの回路 ?マーク 結果 ヒーターのB電源の配線が+とーをつけ間違えてしまったようです たまたまACCの回路がエンジンOFF時にアースに落ちる回路だったため エンジンOFFでグリップヒーターに電源が入ってしまったようです 配線図があればすぐにわかったのですが ここまでたどり着くまでにかなりの時間を要しました 配線図の重要さを改めて感じた修理でした

当店の手狭なサービスピットスペースを占拠する車両の入庫です BMWの車のように見えるリアビューですが、カテゴリーはオートバイなんです

http://bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は特選中古車 ホンダ NSR250R SE MC28の納車整備をアップしクランクケースをきれいに洗浄しています。さらに走行1000kmしか使ってないクランクケースが乗ってないためにエンジンから異音・・・クランクシャフトOHとなってしまいました。ちょっとこの古いクランクシャフト1000kmしか使ってないけど1度機会があれば井上ボーリングでラビリングシールにかえてみようかな?でもあまり井上ボーリングは好きでないのよね〜〜以前ベアリング交換したときアルミのごみがついたまま出荷しアルミのごみがそのまんまついたまま帰ってきたのではっきり言って信用できないけどね・・・・大端ベアリングに挟まっていたアルミごみ 大端ベアリング変えてね〜〜〜のかよ!って思いました。まぁそのエンジンもすぐ壊れてしまいましたが・・・・(◎_◎;) やっぱ中クランクに新品ベアリングを入れても結局はコンロッド クランクシャフト自体がへ立っているので組み替えてもガタが出てダメになるのね・・・そんなもんか・・・・やはりまだ新品クランクシャフトが出る間は

総額:66,000円

GL1800フロントフォークオーバーホールしました。 コンビブレーキの関係で後にブレーキオイルのエア抜き作業が必要になります。 当店は特殊な大型バイクもメンテナス、車検、カスタム出来ます。 他店購入車もお気軽にお問合せくださいませ。

総額:64,262円

アドレス125のオイル交換とリアタイヤ交換のご依頼です。 オイル管理がバイクの寿命を大きく左右します! お早目の交換をオススメしております。 タイヤもこまめにチェックして、早めの交換を心がけましょう。

前後のタイヤにバッテリーにオイルの交換依頼です。 お近くにバイク屋さんが無いとの事で隣の市の当店に出張のご依頼頂きました。 バッテリーが一番高い物をとのご指定とベルトのチェックもしたいとの事でしたので 一旦持ち帰らせて頂きました。

総額:33,220円

JOGのオイル交換です! ヤマハのバイクはやっぱりヤマハのオイルで!! オイル交換はご相談ください!

ビーノのオイル交換です。 ヤマハのバイクにはやっぱりヤマハのオイル! オイル交換はご相談ください!

シグナスXのタイヤ交換です。来店予約からの持ち込みタイヤの組み換えです。ついでにオイル交換もさせて頂きました。グリップ交換はサービスにて♪金額は車両の状態によって変わりますのでまずは問い合わせて下さい。代車も無料で貸し出しています(ズーマー50)

総額:6,900円

ナイトロッド用ならあるんですが、マッスル用は販売されていないんです・・・といった悲しいセリフを希少車にお乗りの方は一度はあるんじゃないでしょうか? ないなら作るしかない!という事でリヤフェンダーのフレームにナンバー固定用のステーを溶接させていただきました! テールランプをかわしつつもスペースをできるだけ作らないよう現物合わせで作業させていただきました☆

BRPカンナムライカーの初回点検を実施しました。 点検・整備はリフトを使用して、安全に作業を行っています。 この様な形で作業をすればオイル交換や下周りの点検も簡単に行えます。 それでは作業に移ります。

総額:14,366円

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