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本日は車検入庫のK1300Rのスパークプラグ交換、バルブクリアランス点検、エアフィルタボックス交換です。 スパークプラグ交換とバルブクリアランス点検が規定距離30,000kmで、 エアフィルタボックスは20,000kmとなっています。 今回30,000km手前ですが、スパークプラグ交換とバルブクリアランス点検、 エアフィルタボックスは以前早めに一度交換していたので2回目の交換です。

本日は車検入庫車両の整備です。 今回、走行距離が20,000kmを過ぎていましたので、 水冷R1200シリーズは20,000km毎交換・点検推奨のものがあります。 20,000km毎交換のスパークプラグとエアフィルタボックスの交換、 バルブクリアランスの点検を行いました。

カワサキ1400GTR 車検整備とヘッドカバーオイル漏れ修理です。走行距離7万KMを越えていますが、オイル交換を定期的に行っていただいているので、エンジン内のコンディションは良さそうです。ヘッドカバーガスケットを交換するにあたって、冷却水周りやインジェクター周辺を分解しないといけませんので、お時間がかかる作業となります。ヘッドカバーのオイル漏れを放っておくと、マフラーなどにオイルが付着し、発火する恐れがありますので要注意です。

バイクショップStrategy福岡中央店です☆ ホンダのCB400SF-REVOの車検整備を進めております。 「車検に通ればOK」「車検項目に無い内容もしっかりと点検整備して欲しい」「これくらいの予算内で収めてほしい」など、お客様によって求められる整備範囲は内容は様々です。 全てのお客様のご期待にお応えすることができる様にしっかりとご要望をお伺いしてから作業内容を決めさせて頂いております。 当店は九州運輸局認証工場を完備しておりますので、自社で法令点検や分解整備作業を行っております。 より安心してお客様の愛車の整備をお任せ頂けると思います☆ 中古車情報や工賃表、公式ブログ等も下記URLより『Strategy公式HP』にてご覧頂けます。 https://www.mc-strategy.jp

W400の車検24か月点検の様子です。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 眠いです。明日は臨時休業予定ですが雨なら営業します。(笑)どうなるのでしょうかね?寒いです。明日テストが出来なければ17日行く予定です。今日のブログは車検の仕事を書いています #ホンダ #NC750X の整備をしてオイル交換もしています。車検前に整備をしガス検査のためのフューエルワンを投入などなど・・・しています。しかしこのNC750Xセミオートマ気を付けないとほんと怖い思いをするときがありました。クラッチがないってバイクはマジ怖いですね。特にこのトルクのあるバイクは スクーターはドライブフェイスとクラッチウェイトが回転が上がるまでつながらないですがこのNCのセミオートマはアクセルと連動するのでめっちゃすぐ駆動するので危ない!ってことが数回ありました。(笑)

総額:35,000円

当店では12か月点検、もしくは車検の際はキャリパーを外してパッドの厚みを確認しましたらキャリパーピストンの動きを確認します。いわゆるキャリパーピストンを揉むという作業になりますが、当店以外での購入車輌で多いのがこのキャリパーピストンが油圧では出てきますが手で戻すことは出来ない車両が多いです。 エンジンの調子に関しては結構気を使ってる方が多いでしょうがブレーキはそれ以上に大事なのでこれからは気を付けてみてみてください。

ハーレーダビッドソンXL1200Lを追加カスタムさせていただきました。ノーマルのタンクから社外タンクへと交換カスタムさせていただきました。サイドにダイヤカットが施されたタンクで迫力もグッとアップしました。かっこよく仕上がりよかったです!!長年築き上げてきた信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたしますので、安心してお買い求めください。当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。

総額:76,499円

車検のご依頼です。 お客様の知り合いから譲っていただいたみたいで 点検していくと、ヘッドライトが点かない、ブレーキセンサーが無い、マフラーの音量が、、、 ステップが無い、バッテリーが弱っているなどなど。 すべて説明して、作業開始です。 まずはヘッドライトの点検から。 スイッチBOXの配線などご自分でしてみたいで、ぐちゃぐちゃ。 メインハーネスまでめくってすべて処理しました。 フロントブレーキのスイッチ配線もついでに作っておきました。 ダイナモコイルの配線も断線。 ヘッドライトが点かない原因はこれでした。 カワサキ ゼファーはダイナモレギュレーター、フューズBOXなどがダメでヘッドライトが点かないのは良くあります。困ったら当店にお問い合わせください。 マフラー消音加工、ステップ、などなどすべて修理いたしました。 車検代、39800円、あと修理部品代などすべて込みで お支払い合計、110800円です。

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