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前項からの続編の原因不明のエンジン不調?? プラグ点険とエンジン圧縮点検は一通り点検しましたが、特に問題なさそう・・・・・? エンジンセリスタートでキュキュキュ〜!!としてみるもクスンクスン!!? 何でしょ〜??ピットイン???

総額:3,240円

モンキーFIエンジン不調でのご依頼です。アイドリングはするのに走行時に老け上がらないとのこと、過走行でもないし比較的綺麗な車両なのでまずはインジェクター周りから調べてみます。

お世話になっています!OKAUTOのオオクワです♪ 本日の点検業務作業です! 当店の周りには沢山の大学がございます。ありがたいことに駆け込み寺てきなバイク屋をさせていただいております。 こちらの車両は大学2年生のお客様が今の大学4年生の方に貰った車両になります。 お客様のお話ですと。 エンジンの掛かりが悪い。スピードが40キロ以上出ない。信号待ちの最中にエンジンが止まることがあるとの事です。 試運転を行ってびっくり!!!全くスピードが出ません。吹け上がりも悪いので早速分解していきましょう。

総額:19,202円

しばらくぶりに乗った所アイドリングは安定しているが5000rpm以上エンジン回転が上がらないとのことでご来店頂きました。お預かりの間は無料代車用意させてもらいました。

総額:70,000円

ズーマーのお客様がエンジン不調ということでご来店されました。 少し走行すると速度が出なくなるという事で、さっそく点検してみますと・・・

エンジン不調のためオーバーホールを実施。8万キロノーメンテナンスが原因でのエンジン不調。エアクリーナーが溶けてなくなり、BOX内の清掃及び改良修正にて対応。

今まで記事にしてきませんでしたが、エンジン不調でずっと整備してたXJR400です。 途中経過は当店のブログには記載しております。 さて、途中からですが、カムシャフトのせてバルブクリアランス確認してやっとエンジンにフタしました。

国内4メーカー(ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ)の整備・車検を承ります。代車も在庫があれば無料貸し出しいたします。お気軽にお問い合わせ下さい。

走行中チェーンが外れてしまい走行不能との事でレッカーにて入庫しました。 チェーンは交換するのですがお話を伺うと走行中良くエンジンが止まるらしく 始動困難になる時も有るということですのでついでに修理となりました。

ハンドル交換カスタムで入庫頂いたVTRですが試乗時ある一定の エンジン回転数で若干モタツキが有り綺麗に上まで回りませんでした。 その旨お客様に伝えると普段あまり極端に引っ張って乗ることが無いようでしたので 感じてはいなかったとの事でしたが、燃費は悪いような感じがしていたとの事でした。 お話を伺うと中古車で購入時、年式に対して走行距離がかなり 少なかった様でおそらく冬眠期間があったのではないかと推測されるため念のため キャブレターの点検を行うことになりました。

バリオス2のエンジン不調 燃料漏れ により修理依頼 原因はキャブレターオーバーフローによるエンジン不調でした。 キャブオーバーホール、フューエルコックオーバーホール

総額:43,200円

3年間放置していました車両です。オーナー様から車両買い替えもしくは修理の御相談のありました案件で修理を御推奨致しました。

総額:10,843円

長期放置のスペイシー100のキャブレターオーバーホールとバッテリー充電、負圧のホース、ブローバイのホース交換、エンジンオイル交換、小物入れの鍵製作、スパークプラグの交換を行いました。スペイシーは負圧のホースが切れて、ガソリンが行かなくなるので要注意です。

総額:18,025円

スズキのバンディット250です。この形式はセパレートハンドルのみかと思っていましたが バーハンドル仕様のタイプになります。 エンジン始動困難&エンジン不調が続いておりとうとう始動出来なってしまったとの事で当社トラックにて レッカーし入庫となりました。 最近譲り受けた車両で以前のメンテナンス履歴や使用状況が判らないとの事で

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