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GPZ900Rのフロントフォーク預かり修理です。 フォークシールなど届いたので前回の続きです。 オイル入れてストロークしてエア抜きして、時間経ってからまたストロークしてエア抜きできたの確認してから油面調整して完成です。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

GPZ900Rのフロントフォーク預かり修理、オーバーホールです。 フロントフォークと部品はお客様持ち込みです。 ご自分でフロントフォークのオーバーホールしよう頑張ったみたいですが、片側のドレンボルトをナメらしてしまったみたいで、当店に持ち込みされました。 部品も預かり、このまま当店で作業のご依頼頂きました。 フォークのドレンボルトをナメらしたり、ネジの頭が潰れていたりするは面倒くさいですが、当店で今まで外せなかったのはありません。 いつも通りバラして、洗浄しインナーチューブも磨いておきました。 組もうと思い預かった部品を取り出しら、ブッシュ、スライダーブッシュ、オイルシール、ダストシールすべて合いませんでした。 お客様に確認し、当店でカワサキ純正部品をぐに注文しました。 本日はここまでです。

カワサキ GPZ900R ワンウェイクラッチの交換作業になります。 A10モデル以降は対策品になっておりますが、それ以前ですとクラック等により壊れることが多いです。症状としてはセルモーターが回るがガリガリ音がしクランクシャフトがちゃんと回らずエンジンがかかりそうでかからないという症状です。完全にかからなくなる前に早めの修理をお勧めします。

カワサキ GPZ900Rのオイル交換です。ミッション・カム等のカジリを防ぐ為にA.S.HのFSオイル15W-50を入れました。交換時には、タイヤの空気圧、ブレーキの調整、灯火装置の確認は無償でさせてもらっています。気になるところは気軽にご相談ください。

総額:11,220円

久しぶりに乗ろうと思ったらセルが回らないと修理依頼が入りまして、バッテリー上がりかと思ったら電圧OK。メインスイッチONで灯火類すべて点灯・・。リレーの入力電圧、ヒューズボックスへの入力電圧・・その他諸々の抵抗値や電圧を測定・・・ある所からの回路ができてない・・・配線図を追ってくとクラッチスイッチにたどり着き、ようやく修理完了!クラッチマスターを社外品に交換しててクラッチスイッチを短絡させてる方は時々点検してあげてください♪

しばらくぶりに乗った所アイドリングは安定しているが5000rpm以上エンジン回転が上がらないとのことでご来店頂きました。お預かりの間は無料代車用意させてもらいました。

総額:70,000円

GPZ900Rのマフラー交換は、ちょっと手間がかかります。車両をお預かりする場合、代車の貸し出しもやっております。もしご来店時に代車がない場合には、最寄りの駅まで送迎サービス致します。

フロントブレーキをかけると・・・ゴリッゴリッって変な音がするんですけど・・・とGPZ900Rが入庫いたしました。ブレーキパッドが限界まで磨耗して異音が出ているんですかね?

GPZ900Rの車検整備をやらせていただきました。ブレーキキャリパーを分解してシール類を交換させていただき、エンジンオイル、エレメント、ラジエターキャップを交換しました。やはり、25年前のバイクはブレーキがだめですね。オイル漏れもあったためそこそこの費用がかかってしまいましたが、これで安心して乗っていただけると思います。

総額:88,623円

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