XADVに持ち込みのドライブレコーダーを取り付けいたしました。外装はほぼ、取り外しての作業になりますので、４〜５時間の作業となります。 ドラレコ取り付けは、新車時の納車整備に混ぜて施工してもらうのが、安価に上げるコツだと思います。

総額：44,000円

XV1900CU　レイダーの車検整備を今回もやらせていただきました。 走行13900ｋｍ、ピカピカのレイダーですが、リアのブレーキパットが減っていましたので交換させていただきました。 その他は、２４か月基本整備の内容の整備で車検を合格出来ました。

総額：62,229円

当店で販売させていただきました、ボルトの車検整備をさせていただきました。走行７２００ｋｍ、ピカピカのボルトですので、２４か月基本整備でブレーキ周りの整備と各部の点検。エンジンオイルとブレーキフルードを交換させていただきました。

総額：52,759円

前回も当店で車検をやらせていただきましたムルチストラーダ１２００Sです。 今回もタイミングベルトはデライトさんでやっていただいて、車検整備、タイヤ交換、スパークプラグ交換、ETC車載器の取り付けをやらせていただきました。 走行距離43957ｋｍですが、まだまだ絶好調のムルチです。 ありがとうございました。

総額：180,710円

いつも当店で車検をさせていただいている、CB1000SFです。 新車１オーナーでいつもピカピカです。 今回も２４か月基本整備とエンジンオイル、エレメント、ブレーキフルードの交換をさせていただきました。 走行48000ｋｍですが、整備が行き届いた状態のきれいなバイクですので、他に整備する箇所もありません。

総額：58,891円

今回は鈴鹿サーキットのライドオンクラブでスポーツ走行を楽しまれているお客様のYZF-R1のスパークプラグを交換させていただきました。 交換してからは、アイドリングも安定し、トルクも太くなったそうです。 定期的なプラグの交換はお勧めしますよ。 本来の愛車のパワーが出ていない可能性があります。

総額：15,268円

当店で新車販売いたしました、VTXの車検整備です。１３年で走行１８００ｋｍですので、バッテリー交換、ブレーキ整備等の基本整備のみでの合格となりました。 タイヤは当時物ですので、交換した方が良いですね。

総額：82,801円

MT09の車検整備をさせていただきました。走行は１３２８３ｋｍでしたが、程度も良くてお客様のご要望で、なるべく車検費用を抑えたいとの事でしたので、２４ヶ月基本整備のみで受験いたしました。特に不具合箇所も無く、すんなりと合格いたしました。 ありがとうございました。

総額：45,179円

ニンジャ４００の車検整備をさせていただきました。走行1639ｋｍでしたので、２４ヶ月基本整備とエンジンオイルの交換、ブレーキフルードの交換をさせていただきました。新車みたいなニンジャでした。ありがとうございました。

総額：49,205円

定期的なメンテナンスの必要性を実感させられる内容でした。

総額：101,107円

走行30000ｋｍ、平成１３年モデルのゼファー７５０の車検整備をさせていただきました。今回はフロントタイヤの交換とエンジンオイルの交換、ブレーキフルードの交換を致しました。 程度の良いゼファーですので、基本整備のみで車検合格出来ました。

総額：80,810円

ドゥカティ　モンスターのラジエターの塗装、リアブレーキパット交換、スパークプラグの交換をさせていただきました。シルバーよりもブラックの方がお好みという事で、ラジエターを外して、耐熱の塗料で塗装させていただきました。 リアブレーキパットも減っていたので、べスラのブレーキパットを付けさせていただきました。

総額：50,952円

ＸＶ１９００ストライナーの車検整備をさせていただきました。バッテリーの交換、エンジンオイル、エレメント、ブレーキフルードを交換させていただきました。大型バイクなので検査場まで自走で行きました。 すごく乗りやすくて、重厚感のあるバイクですね。

総額：81,990円

常連様のゴールドウイング　ＧＬ１８００の車検をさせていただきました。前回はタイヤを交換したのですが、今回はエンジンオイルとデフギアオイルの交換をいたしました。さすがに積車に積んで持っていけないので、検査場まで乗っていきましたが乗りやすくて素晴らしいバイクですね。 高価でも売れている理由がわかりますね。

総額：58,117円

常連様のＣＢＲ９５４ＲＲの車検とタイヤ交換をさせていただきました。車検は基本整備のみで合格となりました。タイヤは安価で定評のある、ピレリのエンジェルＳＴをチョイスしていただきました。 安価ですがコストパフォーマンスがすごく良いタイヤだと思います。

総額：105,331円

以前、当店で中古車で販売いたしましたＢＴ１１００の車検をさせていただきました。４４０００ｋｍ走ってますが、程度が良いので基本整備とタイヤ交換で合格となりました。 タイヤはメッツラー　ロードテック　Ｚ８をチョイスしていただきました。初めてのタイヤですので楽しみですね。

総額：94,547円

調子の悪いＣＢ４００ＦＯＵＲのキャブレターのオーバーホールをさせていただきました。同調調整とエンジンオイル、ＬＬＣも交換いたしました。すごく調子の良いＣＢ４００ ＦＯＵＲに生まれ変わりました。

総額：54,527円

お客様の持ち込みのドライブベルトの交換です。構造上、スイングアームを取り外さないとベルトを交換できませんでした。特殊工具も必要で、とんでもないものを引き受けたなあと思いました。 トルクスのねじ山もなめかかっていたので、タップで修正して実質１５時間ぐらいの作業となってしまいました。 クランクケースからのブリーザーホースが大気に開放となっていましたので、オイルキャッチタンクを取り付けいたしました。 バッテリーも交換させていただきました。

総額：65,230円

１５年前に当店で新車で販売いたしました、ＸＪＲ４００の復活、車検です。タイヤ交換、キャブレターのオーバーホール、バッテリー交換、エンジンオイルの交換など３年ほど放置されていましたので沢山の整備が必要となりました。 バイクは継続して乗っていただくと、良い状態を保つことが出来ます。放置されてしまうと１年でエンジンかからなくなる場合もあります。こんなきれいなＸＪＲ４００はなかなか無いので大切にしてくださいね。

総額：183,205円

２年前に当店で販売いたしましたＹＺＦ－Ｒ１の車検とタイヤ、チェーン交換をさせていただきました。走行距離は7628ｋｍ。サーキット走行も楽しまれるお客様ですので、タイヤの山は残っていたのですが交換をお勧めいたしました。Ｓ２２は安価でサーキット走行も十分に楽しめるタイヤですので、お勧めさせていただきました。試乗させていただきましたが、やっぱり最高に良いバイクですね。 ありがとうございました。

総額：158,845円