2020/07/25 18:11:05 更新XJR400の車検整備、タイヤ交換、キャブレターのオーバーホール、バッテリー交換ヤマハ XJR400R
作業実施日 2020/07/17



15年前に当店で新車で販売いたしました、XJR400の復活、車検です。タイヤ交換、キャブレターのオーバーホール、バッテリー交換、エンジンオイルの交換など3年ほど放置されていましたので沢山の整備が必要となりました。 バイクは継続して乗っていただくと、良い状態を保つことが出来ます。放置されてしまうと1年でエンジンかからなくなる場合もあります。こんなきれいなXJR400はなかなか無いので大切にしてくださいね。
費用
項目 | 数量 | 単価(円) | 金額(円) | 消費税 | 区分 |
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自賠責保険料 | 1 | 9,870 | 9,870 | 非課税 | 車検 |
重量税 | 1 | 4,600 | 4,600 | 非課税 | 車検 |
印紙代 | 1 | 2,000 | 2,000 | 非課税 | 車検 |
エンジンオイル交換 | 2 | 1,700 | 3,400 | 課税 | 交換 |
スパークプラグ | 4 | 700 | 2,800 | 課税 | 交換 |
ブレーキフルード | 1 | 540 | 540 | 課税 | 交換 |
オイルエレメント | 1 | 1,420 | 1,420 | 課税 | 交換 |
Fタイヤ | 1 | 7,080 | 7,080 | 課税 | 交換 |
Rタイヤ | 1 | 10,200 | 10,200 | 課税 | 交換 |
上記工賃 | 1 | 9,000 | 9,000 | 課税 | 交換 |
キャブレターオーバーホール | 1 | 24,000 | 24,000 | 課税 | 整備 |
キャブレターパッキン | 1 | 6,260 | 6,260 | 課税 | 交換 |
ジョイントキャブレター | 4 | 4,120 | 16,480 | 課税 | 交換 |
Oリング | 4 | 500 | 2,000 | 課税 | 交換 |
ホースエアー | 1 | 750 | 750 | 課税 | 交換 |
ホースバキューム | 1 | 800 | 800 | 課税 | 交換 |
クリップ大 | 2 | 100 | 200 | 課税 | 交換 |
クリップ小 | 2 | 60 | 120 | 課税 | 交換 |
ニードルバルブセット | 4 | 1,280 | 5,120 | 課税 | 交換 |
パイロットスクリューセット | 4 | 3,040 | 12,160 | 課税 | 交換 |
検査代行料 | 1 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 車検 |
24ヶ月基本整備 | 1 | 21,000 | 21,000 | 課税 | 法定整備 |
テスター使用料 | 1 | 648 | 648 | 課税 | 車検 |
バッテリー交換 | 1 | 15,000 | 15,000 | 課税 | 交換 |
上記工賃 | 1 | 1,000 | 1,000 | 課税 | 交換 |
オイル交換工賃 | 1 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 交換 |
車検証再発行料 | 1 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 車検 |
ガソリン | 5 | 100 | 500 | 課税 | 車検 |
廃タイヤ処分 | 2 | 300 | 600 | 課税 | 廃棄 |
課税-小計(①) | 151,578円 |
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消費税(②) | 15,157円 |
税込み-小計(③) | 0円 |
消費税 | 0円 |
非課税-小計(④) | 16,470円 |
値引き(⑤) | 0円 |
総額(消費税込)(①+②+③+④+⑤) | 183,205円 |
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対象車両情報
作業時間目安
7時間