鈴鹿バイク修理のタグが付いた作業実績一覧|バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

鈴鹿バイク修理 のタグ

常連様のカスタムされた平成2年式のGPZ900Rの車検整備です。エンジンオイルの交換、LLCの交換、ブレーキフルードを交換させていただきました。30年戦士、走行70000kmですが、まだまだ、現役でがんばってくれそうです。ありがとうございました。

総額:68,709円

ほぼ不動車のグランドマジェスティの点検整備をさせていただきました。水漏れを発見し、修理させていただきました。バッテリーの交換とリアサスの状態が良くなかったので、ネットオークションで中古のリアサスを購入して交換させていただきました。 今回は結構な費用が掛かりましたが、長く乗っていただける整備をさせていただきました。 ありがとうございました。

総額:71,390円

本日は極寒の中走ってきてくださった、トレーサー900GTの前後タイヤ交換です。当店で新車で購入してくださったトレーサーです。タイヤはブリヂストンのT31をチョイスしていただきました。1年で1万キロ以上乗られますので、ライフも重要な要素となってきます。新車装着タイヤより、ライフが長くなると良いのですが。 ありがとうございました。

総額:66,000円

ムルティストラーダ1200Sのフロントフォークのオーバーホールをさせていただきました。通常のオーリンズサスペンションと変わりないのですが、オイルシールの価格がかなり高価ですね。 オイル漏れしてきたら、なるべく早くオーバーホールしてくださいね。 かなり、良い動きになりました。

総額:54,164円

ご紹介でSRVのメンテナンスをさせていただきました。ブレーキの利きが悪いうえに、タイヤもツルツルで危険な状態でした。マスターシリンダーのオーバーホールとタイヤ前後交換、エンジンオイルの交緩をいたしました。マスターはSRVの物じゃないのが付いていましたので、中のシールキットを交換することが出来ませんでした。多分、FZR400の物が装着されています。

総額:47,333円

今回初めてのお客様で平成2年のGPZ900Rの車検整備をやらせていただきました。状態もよく、ブレーキパットが少し減っていましたが今回はそのままで受験して合格となりました。 走行57000km、30年前のバイクですが、手入れさえすればまだまだ乗れそうです。 ありがとうございました。

総額:46,482円

新車から3年目の車検整備です。走行は28000kmと結構乗られるお客様なので、ブレーキパット前後、エンジンオイル、ブレーキフルードを交換いたしました。納車後に、チェーンを張りを指摘されましたので、少しゆるめに調整いたしました。オフ系のバイクは少しゆるめが鉄則です。リアサスのストローク量がオンロード系より多いからです。よく乗られる方はバイクの状態がよくお分かりで、私共もお客様のご要望に合わせた整備、各部の調整をしていかなければなりません。 これからも、宜しくお願い致します。

総額:56,524円

SUZUKI GSX-R1000の車検整備をさせていただきました。前回の車検も当店でさせていただいてまして、ほとんど乗っていない状態でした。マフラーはヨシムラのレーシングが付いておりますので毎回、ノーマルに付け替えします。ラジエターも半分外すので結構大変です。ブレーキフルードの交換のみで車検合格となりました。

総額:62,838円

XJR1300のヘッドカバーからのオイル漏れを修理いたしました。カバーのガスケットを交換して、エンジンオイルも交換させていただきました。XJRの泣き所のヘッドカバーからのオイル漏れ修理は、当店が得意とする修理です。 以前に失敗もいたしましたが、その経験からコツを得ております。結構難しい修理なんですよ。

総額:34,067円

ホーネット250の持込タイヤの交換とマフラーの交換をさせていただきました。マフラーは業者から当店に直接送っていただき、装着いたしました。メーターの電球も切れていたので交換いたしました。 持込のパーツ取り付け、タイヤ交換させていただきます。まずはお電話でお問い合わせください。

総額:33,080円

交差点などでエンジンがストップする事象が出ましたマジェスティーSの修理です。スパークプラグがかぶり気味でしたのでプラグ交換をしたら良くなりました。結構アナログな修理で直るもんなんですよ。

総額:5,170円

当店で10年ほど前に新車で買っていただいたJOGが走行が40000kmに達した為、点検とドライブベルトの交換をさせていただきました。エンジンオイルとスパークプラグも交換しました。目標は60000kmですね。本当にヤマハのJOGは丈夫です。ありがとうございました。

総額:19,459円

以前、タイヤ交換をしていただきましたSRX400のフロントフォークがオイルにオイル漏れが発生してしまい、オーバーホールさせていただきました。少し点錆があったのですが、インナーチューブをピカピカに磨き、何とかオイル漏れが止まりました。きれいなSRX400ですので長く乗っていただきたいですね。ありがとうございました。

総額:20,372円

ホンダ、ジュリオの12ヶ月点検をさせていただきました。長い間、乗りっぱなしでしたので、リアタイヤ、ブレーキシュー、ドライブベルト、ウエイトローラー、フェイスコンプ、エアーエレメント、スパークプラグを交換いたしました。 定期的に点検整備をしていただくと、こんなに沢山の交換部品にはなりませんので、定期点検をお勧めいたします。 これで、快適に乗っていただけるようになりました。 当時の2ストは丈夫ですね。

総額:30,239円

古いCB750のフロントフォークのオーバーホールをさせていただきました。シール類とフォークオイルを交換したのですが、スプリングが弱いのか作動状態がいまいちでした。 次回はスプリングレートの強いものに替えるか、フォークオイルをおもいっきり粘度の高いやつに交換してみたいと思います。 旧車はパーツが無いので満足のいくメンテナンスが難しいですね。

総額:29,414円

以前からお世話させていただいておりましたグランドディンク125がオーナーさんチェンジの為、キャブレターのオーバーホール、タイヤ前後交換、エンジンオイルの交換等させていただきました。 以前はエンジンが時々ストールしていたそうですが、それも無くなり快調に名張まで乗っていかれました。 走行40000kmを超えるグランドディンクでしたがもう少し乗れそうですね。

総額:50,210円

ゼファー400Χの車検整備をさせていただきました。バッテリーが型式違いが付いていて、電圧もかなり低めでしたので交換させていただきました。1ヶ月ほど前にオイル交換などはさせていただいたので、ブレーキフルードのみ交換して基本整備で車検合格となりました。

総額:58,817円

逆輸入車のYZF-R1のクラッチ交換をさせていただきました。エンジンオイルもRS4ーGPに交換いたしました。クラッチのパーツは昔に比べると、かなり高価にになっているように思います。

総額:50,160円

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