走行３４０００ｋｍのニンジャ２５０Ｒのタイヤ交換、リアサス交換、フォークオーバーホールをやらせていただきました。 タイヤはＩＲＣのＲＸ０２。 最近の私のお気に入りです。 スピードメーターがワイヤーを交換しましたが、不動のままでした。

総額：62,084円

常連様のＶＭＡＸの車検整備とフロントフォークのオーバーホールをさせていただきました。バッテリーも上がり気味で、ヘッドライトの光量が上がらず一度、不合格となってしまいました。 後日、バッテリーを新品に交換して車検合格となりました。 ＶＭＡＸはバッテリー上がりが多いので、可能であればバッテリーキーパーの使用をお勧めいたします。 ヤマハの物ですと、１３０００円ほどで購入できます。 バッテリーを毎車検交換するよりも、安く済みますよ。

総額：91,163円

調子の悪いＣＢ４００ＦＯＵＲのキャブレターのオーバーホールをさせていただきました。同調調整とエンジンオイル、ＬＬＣも交換いたしました。すごく調子の良いＣＢ４００ ＦＯＵＲに生まれ変わりました。

総額：54,527円

Ｚ９００ＲＳカフェにオーリンズリアサスを取り付けいたしました。コロナで６ヶ月待ってもらいました。待ってもらっただけの性能はあると確信しております。約１時間の作業ですが、スイングアームをフリーにしますのでチェーンブロックが必要となります。 モノサスの交換は結構、大変な作業です。

総額：162,800円

ドゥカティ　ムルティストラーダ１２００Ｓのタイヤ交換をさせていただきました。ピレリのエンジェルＳＴが特価で仕入れ出来たので、このタイヤをお勧めさせていただきました。ドゥカティ専門店では考えられないぐらいの料金と大変喜んでいただきました。 整備内容は専用工具がいるだけで、国産バイクと変わりありませんでした。当店は国産車以外の外国製バイクの整備、車検、タイヤ交換も得意なショップです。

総額：48,950円

以前に整備させていただいたエストレヤが走行中にエンジンストップする症状が出たため引き上げて修理させていただきました。原因はキャブレターのスロットルバルブの作動不良で磨耗が考えられました。スロットルバルブを交換して解決いたしました。 ついでにエアーエレメントとヘッドライトバルブをＬＥＤに交換させていただきました。

総額：32,292円

平成9年のＣＢ４００　ＦＯＵＲの車検整備とフロントフォークのオーバーホールをさせていただきました。程度は良いのですが、やはり経年劣化でフォークのオイル漏れが見られました。エンジン、リア周りは得に問題なく24ヶ月基本整備で大丈夫でした。 きれいなＣＢ４００　ＦＯＵＲでした。お近くでしたので引き上げ料金は特別価格で配送させていただきました。

総額：73,709円

お客様が他店で購入されたマジェスティー250の整備に不安をもたれてましたので、当店で整備、点検、ＥＴＣの取り付けなどをやらせていただきました。キャブレターのオーバーホール、インシュレーターの交換、スパークプラグの交換をさせていただきました。 この状態を見ると、とても納車整備をしたとは思えません。同業者を悪く言いたくありませんがもう少しきちんとしてほしいですね。 ヘッドライトバルブもＬＥＤに交換させていただきました。

総額：95,601円

平成２９年式のＣＢ１３００ＳＦの車検をさせていただきました。かなり良い状態で、基本整備で完了となりました。

総額：46,588円

ドラッグスター２５０のフロントフォークのオーバーホールをさせていただきました。以前、当店で販売いたしましたＤＳ２５０です。

総額：19,353円