バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(2348ページ目)

エンジンが止まってしまうので、キャブレター清掃、パーツ交換、調整をさせていただきました! その他にもブレーキランプ切れに気づき電球、ブレーキスイッチも交換してバッチリ! とても良い季節になりましたので安全運転で楽しんでください!

先日、Z900RSカフェのタイヤ交換をさせていただきました。 走りを変えたいとの事で、溝は十分ですが銘柄をチェンジ!

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は強烈な整備をする事になってしまったホンダCB400SFversionS NC31の車検整備をアップしています。フォークが・・・(-_-;) マフラーが・・・リヤキャリパーが・・・ブレーキパッドがまったくないです…すごいです 後ステムベアリングダメ ブレーキOH必要だし クーラント液も・・・やばそうです。皆さま安全の為にお金の問題ではなくご自身の身の為に整備はしましょうね。しかし頭文字Oさんバイクワールド???ってとこに1度相談されたそうですが フォークがASSY交換しないとこの作業は無理って言われたようで・・・そりゃ用品屋さんではこの作業は無理でしょう・・・・・・・

ご成約頂いたクラブマンです。 各所チェックしていきます。エアクリーナーを取り外し清掃行います。 またキャブレターも分解行いました

ご成約頂いたVTZ250 バッテリーやプラグ交換と言った通常整備以外に古い車両なので特に念入りにチェック行います

SRX400最終型の納車整備です。 各所チェックの上部品交換等行っていきます

ブレーキレバーが戻らないとの事。 確認してみると、転倒の際にレバーホルダが動いてしまいライトケースのカウルに干渉していました。 なので左レバーホルダASSYとついでにライトケースのカウルを交換です。

カスタムマフラーはオリジナル販売中の42.7Φエキパイマフラーupタイプです。今回はフロントブレーキをブレンボ4pを取付けてみました。

インディアン スプリングフィールド バンスアンドハインズ製サイレンサーを装着し、ワイルドなサウンドを奏でています♪

セルモーターの作動不良のお客様の修理のお話です。 早速プライマリーカバーを外し、各ギヤの状態をチェック!!

先日常連のお客様が近所でHSCにむかってバイクを押している!との情報が入り!あわてて向かえに行きました。 迎えに行きますとスターターもなにもかもうんともすんともいいません。 電気関係なのは間違いないけど、お店に持っていって確認しよう〜ということで

今回はフロントフォークのメンテナンスについてご紹介!!! 正立フォークがほとんどのハーレーにとってフォークトラブルといえば。。 OIL漏れが多くを占めるとおもいますが。。 なぜOIL漏れが発生してしまうのか。。 NO1 フォークインナーチューブの腐食.傷.によるOILシールへのダメージ NO2 シール本体の経年劣化. 異物(砂.埃)等のかみこみ 以上が8割を占めるのでは!!と思っています。 今回作業のダイナも錆びによる腐食で、フォークシール、ダストブーツ、インナーチューブの3点セット交換か必要でした。。。。

バイクを保管庫から出してエンジンをかけようとしたら・・・ しーん・・・ まったく反応がありません・・・ バッテリー電圧を測定してみたら。。。  6V。。。 復活するかな〜と試しに充電器につないで見たら。。。  反応なし。。。 新品バッテリーに交換しながら配線接続をかくにんしてみると。。。。 バッテリーに直接接続してあるシガーソケットのチェックLEDが点灯し続けることが判明。。。 (バックの中に納まってたので。。。。気がつきませんでした。。。。) みなさまの車両のバッテリーはお元気ですか??? バッテリーいつ交換したっけ??と思ったあなた。 ご相談ください!!

寒くてバッテリーも冬眠してるせいでなかなかバイクのかかりが悪いですね~。 そんな時にオススメなパーツはモトイージーヘッドライトONOFFスイッチ。 イグニッションONの時ヘッドライトが消えちゃいます。 ヘッドライトのスイッチをいじるとライトが点灯します。 なので最初にエンジンをかける時ヘッドライトが消えているため、余分な電力を使わずにスターターが回ります。 ですがヘッドライトが消えていますと走行中危険なので点灯させて走りましょう!

新車・中古バイクを探す