北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51～125cc
126～250cc
251～400cc
401～750cc
751cc以上
10万円以下
10～20万円
20～30万円
30～40万円
40～50万円
50～100万円
100万円以上
5000km以下
5000～10000km
10000～15000km
15000～20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
XLR1200R:クラッチの切れが悪くなったのでアジャスターでの調整ができなくなったので分解してみるとベアリングにガタがでてました。
総額：0円
CB550Four：幻のヨシムラハイカム装着ごミスティの集合管を装着。7000rpmからの加速はまさにレーシー。
Z2:750RS リヤタイヤ交換とホイール、カップリングのベアリング交換。
CB550Four：カムスプロケットの長穴加工後ヨシムラのハイカムを装着。バルタイ調整後バルブとピストンのクリアランスを測定。
CB550Four：ロッカーアームのシャフト穴修正が完了しました。クリアランスの問題で3回ほどやり直しました。
Z1100R-1：オイルクーラーホース延長とジョイントカラーをブラックへ変更。
Z1100R-1:MOTUL300Vオイル＆フィルター、Oリング交換。
73初期型Z1：始動不良とオーバーフローの為にキャブレターOH。ジェット類清掃、ガスケット、ニードルバルブ等を純正新品に交換。
何種類かのニードルで試走。
カブ90：フライス盤でシリンダーヘッド面研。
CB550Four：ロッカーアームのガタ修理。難易度＝鬼。ヘッドカバーのシャフト穴が長穴になってロッカーアームが振れていたのでアルミパイプを溶接後フライス盤で加工＆リーマー加工。
Z1100R-1:TMR36からFCR37に換装。フューエルコックをGPZ900Rの物に交換。
ZRX1200R:RKリヤブレーキパッド交換。
総額：8,640円
ツーリングに向けて吸気系修理です。2次エア対策のため吸気系のラバー類は交換しておきます。。
Z750four（D1)：リザーブライティングユニットが機能しなくなり電気系統に支障が出たのでバイパスカプラを装着しました。バイパスするとタコメーター内のインジケーターは点灯しなくなります。
ヤマハR6:オイル＆オイルフィルター交換。
73初期型Z1：リヤタイヤ交換。ワンオフのA17Sでカラーを製作しました。
Z1100R-1：FCRキャブレターセッティング＆リヤブレーキスイッチ交換。
Z750FX：ミシュラン パイロットアクティブフロントタイヤ交換。
Z750four（A4)：点検、ハンドルウェイト装着。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：93.17万円
支払総額：26.7万円
支払総額：26.4万円
支払総額：29.8万円
支払総額：71万円
支払総額：89.07万円
支払総額：82.4万円
支払総額：33.7万円
支払総額：84.32万円
支払総額：46.2万円
支払総額：60.8万円
支払総額：39.98万円
支払総額：248万円
支払総額：41.8万円
支払総額：129.9万円
支払総額：42.36万円
支払総額：31.8万円
支払総額：22.3万円
支払総額：52万円
支払総額：63.17万円
支払総額：188万円
支払総額：139.2万円
支払総額：184.11万円
支払総額：93.41万円
支払総額：89万円
支払総額：126.6万円
支払総額：214.8万円
支払総額：19万円
支払総額：29.35万円
支払総額：45万円
