バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（2436ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ＺＸ－９Ｒの修理車が入庫しました。 どうやら１０年近く乗っていない模様… もちろんエンジンかかりません(笑) めぼしい部分をひと通りばらして、現在原因を究明中です。 このような長い期間乗っていない不動車の修理依頼も受け付けております。 お気軽にご相談ください。

総額：0円

TZR250のカスタムです。カスタムメニューは３ＸＶ倒立フォーク、リヤホイール交換、イシイチャンバーとなります。試乗も完了でGooDな仕上がり！カスタムの相談受付中です！

総額：0円

ＧＳＸ－Ｒ４００のカスタムです！今回のカスタムメニューは、倒立フォーク、７６Ａスイングアーム、４．５ホイール、ヨシムラサイクロンとなります。取り付けも完了し、見た目もGooD！試乗もしましたが、とってもいい仕上がりです！カスタムのご相談受け付けております！お気軽にどうぞ！

総額：0円

エンジン回りの整備がしづらいジャイロＵＰです。

総額：38,637円

弊社でのブレーキ清掃及びブレーキオイル交換のご紹介です。 弊社独自の車検整備作業内容にも含まれる作業の中で抜粋してご紹介します。

総額：8,262円

フロントタイヤのパンクで入庫したスズキのレッツ4！ タイヤ溝を確認したところ、溝が無くなっていたので交換させて頂きました！ タイヤは国産タイヤのＩＲＣタイヤです！

総額：7,074円

この度新車購入時より気にされておりました外装へのダメージ（２枚目の写真）、小傷や線傷などを少しでも解消すべくコーティングのご依頼を頂きました。洗車をよくされる為外装のみ施工でございます。 選択させて頂いたのはガラス系コーティングのハイモースコートを施工させて頂きました（３枚目の写真）。 こちらの商品はかなり硬度（モース硬度表記ではございません）のある製品の為傷が付きにくく強撥水の為洗車も楽々行えるようになります。メンテナンスは一年に一度施工しなければなりませんが、外装への負担がかなり減る為弊社ではとても人気のあるコーティングとなり、仕上がりは色味がとても深くなるとご好評いただいております。

総額：48,600円

エンジンオイル交換にてご入庫頂きましたMilwaukee-Eightエンジン搭載のBreak outです。 今回使用させていただいたオイルはWAKOSのPRO-STAGE S（Full Synthetic）　15W-50でございます。 新車時から慣らし中ということもございましてこまめにオイル交換をしていただいておりますので今回はエンジンオイルのみ施工させていただきました。

総額：9,418円

今回はXL883Hのフロントフォークインナーチューブ交換のご紹介です。 2輪業界ではよく耳にするフロントフォークオイル漏れですが、距離の消耗でのオイル漏れや、シール本体の劣化での漏れ、ブレーキダストなどによる外的要因での漏れなど原因は様々ではございますが、今回ご依頼頂いたの単純なオイル漏れの修理をするならイメージチェンジも一緒にやっちゃえ！！というオーナー様のご意向の元修理というよりはカスタムのご依頼をいただきました。

総額：68,936円

ツインカムソフテイルのオイル交換各種ご依頼頂きましたのでご紹介させて頂きます。

総額：19,010円

こちらのFXDLは私共ではまだまだ新しい部類のモデル・・・と思いきや13年前の車両です。 さすがに13年も前の車両となりますとノーマルサスペンションもフワッフワのトロットロとなりましてオーナー様も乗車中に腰砕けのような感じがどうしてもありこの度サスペンションの交換となりました。 お選びいただきましたのはOHLINSのS36E。

総額：86,346円

こちらの車両はサイドナンバー車両だったのですが、法規適合に伴い縦から横へ変更していたのですが、この度見た目も考えタイヤセンター位置への変更をご依頼頂きました。

総額：78,948円

クラッチワイヤーの折損修理のご紹介です。

総額：13,500円

今回FLHPE（ローキンポリス）のシート制作をご依頼頂きました。 とても珍しいこちらの車両ですが、大事に乗られているようでとてもきれいに維持されております。 ですが、どうしてもヤレというのは発生してまいりまして、シートやグリップ、ステップなど操作部品はどうしても擦れ汚れ削れなどによりどうしても古っぽく見えてきます。 そういったところも少しずつリフレッシュしていくのもハーレーの楽しみの一つではないでしょうか。

総額：23,760円

昔ながらの雰囲気を出せるスパルトテールランプですが、 最近は現行車両ばかり作業していたので久々に取り付けのご依頼を頂きました。

総額：32,173円

皆様プラグはどのくらいのスパンで交換されていらっしゃいますでしょうか。 以外にバイク乗りの皆様は交換されないとよく聞きます。 もちろんイリジウムだと〜ｋｍとかノーマルだと〜ｋｍなど使用用途関係なく距離が記載されているものが多くございます。 ガンガン走行する方や長距離走行する方はご自分で頻繁に交換される話を伺うのですが、逆に年間数千キロ単位なのでまったく必要ないだろうと思ってらっしゃる方も多いことでしょう。

総額：918円

ハンドル位置を少し上げるパーツの取付です。

総額：3,240円

SoilMagicでは郵送によるリヤショックオーバーホールのご依頼も承っております。 今回は秋田県よりご依頼を頂きました 1992年式ゼファー750のリヤショックオーバーホールを致します。 あらかじめご相談を頂き、ご説明させて頂いていたのでリヤショックが届き次第作業を開始。

総額：51,408円

カスタムペイントも行っています。ベースパテ、下処理を行った後　二液ウレタンサフェーサーにて下塗り行います。一液のアクリルではなく二液製ですので塗膜も厚く硬く頑丈です。赤外線乾燥後、撮影のため台に置いております。

総額：0円

お買上げいただいたモンキー125にイモビアラームを取付しました。

総額：0円