エンジンオイル交換とステップバーの交換のため、カワサキZRX1100にご入庫いただきました。

総額：0円

スポーツスターのミッドコントロール。　 このままじゃちょっと窮屈…そして フォワードコントロールだと前過ぎる…。

総額：0円

本日はダイナのフォワードコントロールのステップを交換しました！ 長時間のライドだと足が疲れると言う事で、 ステップタイプからボードタイプへ変更しました。 写真は交換前。

総額：0円

今日は色んな所を同じメーカー、同じデザインでカスタム！　「ラフクラフト」製で揃えたのは… ステップ！

総額：0円

今回はステップ！ フォワードコントロールとかに乗ってると、 かかとをどこかに踏ん張りたくなったり 足ストレスなんて 感じた事ありませんか！？

総額：0円

本日はスポーツスターに色々とパーツを取り付け、カスタムしました！ 小さくて見えにくいですが・・・ミラー下にＬＥＤウィンカーを取り付けました。

総額：0円

Ninja650のステップをオーバーレーシングのバックステップに交換して欲しいと依頼されました。簡単に交換出来ると思ったのですがなかなか大変で、お客様が自分で出来ないて言われた意味がわかりました。 というのもステップがスイングアームのシャフトを抜かないと交換出来ません。 車体をホイストで吊ってシャフトを抜きます。 抜く途中で逆から違う鉄の棒を入れてスイングアームが落ちないようにします。 抜いたシャフトにバックステップを差して車体にシャフトを戻します。 逆のステップを取り付けます。 シャフトをしっかり締め付けて完成です。 なかなか大変な作業でしたが、お客様に喜んで頂けましたので報われました。

総額：0円

お客様の車両のZ900RSをカスタム！

総額：0円

エイプ100が修理で入庫しました。

総額：0円

細かい所を詰めて行きます。 次はサイドスタンド。車両を停車する際、必ず使いますよね。 「ヨイショ」とスタンドを出すよりも、「スッ」と出し入れできる方がスマートでカッコイイ☆ そしてなにより楽チン。キチンとメンテナンスしてあげましょう。 で、メンテナンス前のサイドスタンド…。 ちゃんと組もうよ…。

総額：108,000円

続いて車体廻りの細かい箇所をメンテナンスしていきます。 まずはチェンジペダル廻りからスタートします。

総額：108,000円

続いてペダル廻りの整備です。 なかなか分解整備まではしない箇所ですね。 でも、納車整備だからという訳ではなく、1年に一度くらいはメンテしたい箇所です。

総額：64,800円

無いに越したことは無いのですが、バイクでどうしてもやってしまうのが「転倒」 今回はホンダ　エイプ50（Ape50）が入庫しました。 転倒により、左ステップの交換が必要になったので作業させて頂きました。

総額：4,730円

他店購入車で購入店にバックステップ取り付けで取り付け出来ないとの話でしたがスケジュール調整してお預かりして組み付けてみましょうとお話して、アプリリア　RFV4RF　バックステップお持込で取り付けしました。

総額：0円

水回り部品の交換,修理。 ラジエター、ウォーターポンプ、ホース、クーラント交換。 ラジエターキャップが既定の圧で作動するか点検をし、交換致しました。 エンジンケースに付着した液体は綺麗に拭き取ってからケースを閉めます。 ケースを閉める際はガスケットが折れたり縒れたりしていないことを確認しながら閉めます。 少しでも隙間ができてしまうとオイル漏れの原因になってしまいます。

総額：62,008円