交換のタグが付いた作業実績一覧（5ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日のバイクショップICUは臨時休業をいたします。すいませんがよろしくお願いいたします。思い出ブログは『スズキ　スカイウェイブ２５０S　頭文字K弟さん　オイル交換　整備　修理　点検　メンテナンス　カスタム』の巻です、昨日も更新したかったのですがGooの方がメンテナンスで更新できなかったので一緒に見てくださいね。さぁ今日は鈴鹿です　#icu racing team としてのモトチャレテストです。私は昨日のスポーツランド生駒での慣らし走行　＃ヤマハ　＃YZF-R125　＃Ceraヤン　の慣らしの続きです。とりあえず無事走れるように気を付けます。ブログの　＃スズキ　＃スカイウェーブ２５０　のメンテナンスをしています　昨日は　＃ホンダ　＃フォルツァZ　のメンテナンスをしていました。よろしくお願いいたします。

総額：1,100円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 定休日です。休みですが引き取りが１件入っています。今は骨折の痛みよりも右膝靭帯の痛みがひどく昨日ちょいバイクの試乗をしましたがステップに足が載せるのが痛いです。また背中から腰に掛けて痛みもあるのでヘルニアのあたりの神経をまた触ってしまったかも・・１０日の診察はまた左肩と右膝　腰を言ってみよう・・・かぁ〜もうレースできないかもね。(笑)さて今日の思い出ブログは頭文字Fさんの『icu racing team クラブ員　頭文字Fさん　ヤマハ　YZF-R15　レーサー　整備　修理　点検　メンテナンス　カスタム　ブレーキ整備』の巻です。ブレーキディスクが曲がっているので交換作業をしています。面白いネタはないけど・・・普通に作業をしているブログを書いています。よろしくお願いいたします

総額：7,700円

Buona sera！ T-MAX　Cambio olio！ ドレンボルトは車体中間あたりのエンジン左側面。 オイルフィルタはその左側、前方向いてフィルタ付いてます。

総額：12,881円

サワディークゥラップ！ ヒーヒー　フーフーヒーヒーフーフー。。。。 言いながら、やってます。 タイヤ交換。。 ブっ太いねん。重いねん。。 タイヤチェンジャーもあるんですが なんか手組みな気分で、はじめてしまいました。。。 タイヤレバー折れる前に、、、手首、、折れそ。。。 とりゃ〜〜〜〜 前後、手組みじゃ！！ はぁ〜しんど。やめときゃよかった。。。 とはいえ、やったんねん精神で。 やったったドぉー

総額：48,400円

スクーターのＶベルトは切れる前に交換しなくてはいけません。新品か約2年、10000Ｋｍ走行ごと位の目安で交換推奨します。加速不良や最高速度ダウン、異音等の原因になります。出先で切れたら身動きとれなくなります。

総額：8,250円

ヤマハのＢＷ．Ｓ50のフロントフォークブーツ交換作業です。ブーツが切れたままで走行続けると、インナーチューブの錆を発生させやすくなりフォークのオイル漏れのリスクが高まります！今回はフォークがきれいな状態でしたので、ブーツ交換のみで交換完了です。少々分解が面倒な作りの車種でしたが手際よく完了です。使う工具や設備が直接スピーディーで正確な作業につながります。特に足回りは非常に重要な個所の為、認証工場にて国家整備士に任せていただくのが安心だと思いますよ。

総額：8,450円

サワディークゥラップ！ 本日もトライアンフいじってます。 正月明け、メーカーさんも、パーツ屋さんも ぼちぼち動き出してまして、注文してたパーツがポロポロと入荷してきます。 で、、チェーン交換。。 写真少ないです、すいません、 チェーン交換中は、チェーンのネチャ〜〜っとした油で手がベトベトォ〜なんで 携帯触られへんかったんです。 今回はRK　520X-XW　を使用。 この車両は102リンクです。 そこそこええチェーンなんですよ。 交換前のチェーンもまだ使用できるレベルでしたが 若干、伸びや固着がありましたんで、思い切って交換です。

総額：20,075円

この度はカワサキ　エリミネーターVのクラッチワイヤー交換です。あまり乗っておられなかった車両のため各部のグリスが切れかかっています。そちらもあわせて注油していきます。

総額：5,060円

サワディークゥラップ！ ニッポンサムイデス、アタタカイタイイキタイデス！ トライアンフ　ノ　バッテリー　コカンデス。　ハルハアケボノ、、、、 はい、読みづらいです。 バッテリー、シート下です。 一見ごちゃごちゃっとしているように見えますが バッテリーの上にあるECUをカバーごと外せば すぐにバッテリーは見えますし、外せます。 あ、あ、あ、マイナス（黒）からね、外すのは。 で、引っこ抜いて、新しいのをさしこんで取り付けるだけ。 あ、あ、あ、プラス（赤）からね、マイナス（黒）は、いちばん最後に取り付けで。 しかし、取り外したバッテリー、、、ドロンドロンやん。 どこ走ってきたん？ ついでに充電器用の接続端子も取り付けました。 今の時期みたいに寒っむい時期は乗らないというときは この端子に充電器を接続しておけば維持充電してくれて いざ乗ろうとしたときのバッテリーあがりを防いでくれます。オススメ。

総額：11,550円

本日は既存のお客様のNinja1000のスパークプラグ（NGKイリジウムプラグ）交換です。 スパークプラグは消耗部品ですので、交換しないと加速力の低下やアイドリングが不安定になったり燃費が悪くなったりします。 最悪の場合はエンジンがかからなくなります。 プラグを変えることによりそれらの予防となり、バイクを健康な状態に保てます！ 定期的な交換をオススメします。 詳しくは添付しますので、ご確認下さい。

総額：25,080円

本日はスズキ　ＧＳ２５０ＦＷのバッテリー交換作業を紹介します。

総額：1,250円

希少なファイナルエディション、走行距離６万ｋｍ。 ディスクローターの使用限度を超えていますのでブレーキ交換を致します〜(○｀ε´○) 折角ローターを外すので、普段掃除できないところを きれいに掃除しますよー！！！(b・ω・d)ﾏｶｾﾃｰ

総額：0円

本日はＢＭＷ　Ｒ１２００ＲＳ　のフロントタイヤ交換の作業を致しました

総額：26,036円

さて、マフラーを着けていきますが、ステーがステップブラケットと共締めの造り。 ステーがブラケットとフレームの間に入るので、入らない方とズレが出るので カラーを造って補正してあげます。

総額：108,000円

プラグの交換していきます！！

総額：2,160円

オイル交換していきま〜す！！

総額：1,080円

ビーノ駆動系点検していきます！！

総額：7,560円

テール球交換していきます！！

総額：1,080円

オイル交換していきます！！

総額：1,080円

それでは、ヘッドライト球交換していきます、

総額：1,620円