交換のタグが付いた作業実績一覧（5ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】

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交換のタグの作業実績一覧
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交換のタグ（5ページ目）

2020/01/28 21:00:34 更新株式会社ケーズバイク

Cambio olio

ヤマハＴＭＡＸ５３０

Buona sera！ T-MAX　Cambio olio！ドレンボルトは車体中間あたりのエンジン左側面。オイルフィルタはその左側、前方向いてフィルタ付いてます。

総額：12,881円

2020/01/13 21:05:32 更新株式会社ケーズバイク

ボイジャーじゃ〜（完結）

カワサキバルカン１７００ボイジャー

サワディークゥラップ！ヒーヒー　フーフーヒーヒーフーフー。。。。言いながら、やってます。タイヤ交換。。ブっ太いねん。重いねん。。タイヤチェンジャーもあるんですがなんか手組みな気分で、はじめてしまいました。。。タイヤレバー折れる前に、、、手首、、折れそ。。。とりゃ〜〜〜〜前後、手組みじゃ！！はぁ〜しんど。やめときゃよかった。。。とはいえ、やったんねん精神で。やったったドぉー

総額：48,400円

2020/01/12 13:48:35 更新サイクルグッズスピード

Ｖベルト交換

ホンダジュリオ

スクーターのＶベルトは切れる前に交換しなくてはいけません。新品か約2年、10000Ｋｍ走行ごと位の目安で交換推奨します。加速不良や最高速度ダウン、異音等の原因になります。出先で切れたら身動きとれなくなります。

総額：8,250円

2020/01/09 18:52:18 更新サイクルグッズスピード

フォークブーツ交換

ヤマハＢＷ’Ｓ

ヤマハのＢＷ．Ｓ50のフロントフォークブーツ交換作業です。ブーツが切れたままで走行続けると、インナーチューブの錆を発生させやすくなりフォークのオイル漏れのリスクが高まります！今回はフォークがきれいな状態でしたので、ブーツ交換のみで交換完了です。少々分解が面倒な作りの車種でしたが手際よく完了です。使う工具や設備が直接スピーディーで正確な作業につながります。特に足回りは非常に重要な個所の為、認証工場にて国家整備士に任せていただくのが安心だと思いますよ。

総額：8,450円

2020/01/07 20:07:28 更新株式会社ケーズバイク

チェーン　チェーンジ！

トライアンフストリートツイン

サワディークゥラップ！本日もトライアンフいじってます。正月明け、メーカーさんも、パーツ屋さんもぼちぼち動き出してまして、注文してたパーツがポロポロと入荷してきます。で、、チェーン交換。。写真少ないです、すいません、チェーン交換中は、チェーンのネチャ〜〜っとした油で手がベトベトォ〜なんで携帯触られへんかったんです。今回はRK　520X-XW　を使用。この車両は102リンクです。そこそこええチェーンなんですよ。交換前のチェーンもまだ使用できるレベルでしたが若干、伸びや固着がありましたんで、思い切って交換です。

総額：20,075円

2020/01/07 17:26:56 更新府中モーターサイクル

カワサキ　エリミネーターV　クラッチワイヤー交換　バイクの修理なら府中町の府中モーターサイクルまで！

カワサキエリミネーター２５０Ｖ

この度はカワサキ　エリミネーターVのクラッチワイヤー交換です。あまり乗っておられなかった車両のため各部のグリスが切れかかっています。そちらもあわせて注油していきます。

総額：5,060円

2020/01/06 19:58:02 更新株式会社ケーズバイク

ドロンドロン

トライアンフストリートツイン

サワディークゥラップ！ニッポンサムイデス、アタタカイタイイキタイデス！トライアンフ　ノ　バッテリー　コカンデス。　ハルハアケボノ、、、、はい、読みづらいです。バッテリー、シート下です。一見ごちゃごちゃっとしているように見えますがバッテリーの上にあるECUをカバーごと外せばすぐにバッテリーは見えますし、外せます。あ、あ、あ、マイナス（黒）からね、外すのは。で、引っこ抜いて、新しいのをさしこんで取り付けるだけ。あ、あ、あ、プラス（赤）からね、マイナス（黒）は、いちばん最後に取り付けで。しかし、取り外したバッテリー、、、ドロンドロンやん。どこ走ってきたん？ついでに充電器用の接続端子も取り付けました。今の時期みたいに寒っむい時期は乗らないというときはこの端子に充電器を接続しておけば維持充電してくれていざ乗ろうとしたときのバッテリーあがりを防いでくれます。オススメ。

総額：11,550円

2019/12/06 10:16:35 更新Ｋａｗａｓａｋｉ　Ｓｈｏｐ　ＲＥＡＬ

Ninja1000のスパークプラグ（NGKイリジウムプラグ）交換です。カワサキ車両のバイクのメンテナンスなら広島市安佐南区のＫａｗａｓａｋｉ　Ｓｈｏｐ　ＲＥＡＬまで！

カワサキＮｉｎｊａ　１０００

本日は既存のお客様のNinja1000のスパークプラグ（NGKイリジウムプラグ）交換です。スパークプラグは消耗部品ですので、交換しないと加速力の低下やアイドリングが不安定になったり燃費が悪くなったりします。最悪の場合はエンジンがかからなくなります。プラグを変えることによりそれらの予防となり、バイクを健康な状態に保てます！定期的な交換をオススメします。詳しくは添付しますので、ご確認下さい。