バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（2411ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ディスクブレーキは、ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰを握った油圧によりピストンが押し出され、出たピストンがﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを押してディスクを挟むような仕組みになっています。写真はピストンのクリーニング前後の様子です。 定期的にメンテナスをしないと動きが悪くなり、ブレーキが効かなくなる場合もあります。

総額：0円

フロントフォークからのオイル漏れは、サスペンションの機能を失うだけではなく、漏れだしたオイルがタイヤやブレーキに付着し大変危険ですので、早めの修理をしましょう。

総額：0円

写真の下2枚（清掃後）と上2枚（清掃前）を比べて頂けくと、カーボンの蓄積具合がよくわかります。乗り方や日頃のメンテナンスなどによ蓄積具合は違います。これだけ蓄積してしまうとエンジンが始動できません。

総額：0円

ゼファーχ　ガソリンオーバーフロー　修理

総額：0円

CB400FOUR　お客様のご要望でアップハンドルからセパハンに変更です。　セパハンが今流行ってますよ！ハンドル交換等お気軽にお問い合わせください。

総額：0円

ビーノのﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ交換です。2万ｋｍに一度が交換目安です。交換しないとベルトが切れて走行不能になりますので、走行距離が2万ＫＭ超えてる又は2万ｋｍに近いスクーターにお乗りの方は一度ご相談ください。

総額：0円

DUCATIのモンスター1200の前後タイヤ交換 タイヤはミシュランのパイロットパワー3！ Ｆ 120/70ZR17 R 190/55ZR17

総額：54,442円

ジャズのＦタイヤ交換とＦブレーキワイヤー交換です！ 使用したタイヤはダンロップのK235の2.50－16 同時にチューブとリムバンドも交換させていただきました！

総額：14,536円

イナズマ1200の車検整備です。 車検と同時にオイル漏れの修理もさせて頂きました！ オイル漏れの原因を探り部品の注文、交換に移ります。 交換部品はチェンジシャフトオイルシール、クラッチプッシュロッドオイルシール、ギアポジションセンサーＯリング、Ｆスプロケット固定ナット＆ロックワッシャーです。 部品交換によりオイル漏れは改善しました！

総額：61,450円

TW200のエンジンオイル交換です アンダーガードを汚さないように養生はきっちりします！ ドレンボルト部の組付けを確実に行ってからオイルを注いでいき完成です！

総額：3,132円

当店の12か月点検では、ホイールを外しホイールベアリングを目視と実際に触って確認を行っております。

総額：16,200円

フォルツァのリアブレーキパッド交換です！ 使ったパッドはデイトナのハイパーパッド パッド交換をするにあたってマフラーを脱着します。

総額：8,424円

カワサキ NINJA1000の車検整備です！

総額：40,072円

DN-01の前後タイヤ交換！ タイヤはダンロップのロードスマート3 Ｆ 130/70ZR17 R 190/50ZR17

総額：54,334円

KAWASAKI ZX-6Rの前後タイヤ交換 使用したタイヤはなんとダンロップのQ4！！ サイズはＦ 120/70ZR17 R 180/55ZR17

総額：60,469円

YZF-R25のオイル、フィルター交換です！ 使用したオイルはモチュールの300Vの10W-40！！ フィルターは純正を使いました。

総額：11,404円

ブレーキパッドの交換です。交換と同時にキャリパーﾋﾟｽﾄﾝのクリーニングをします。

総額：0円

20,000㎞に一度のベルト交換です。

総額：0円

気になっていたシリンダーヘッドからのオイルに滲み やはり走りこむと漏れが始まると思われます。 納車先が遠方ですし細かなアフターが出来ない分 今のうちに対策をする事に・・・・ で！結局、G/K交換する事にしました。 サクサクと作業を進めてヘッドを外し洗浄・面研して手早く組み付けです。 再組付けなので分解も楽、内部も綺麗なものです。（当然ですが）

総額：0円

72初期型Z1のフロントフォークスタッドボルトを交換しました。品番変更で純正新品ですがボルトサイズが多少違います。

総額：17,280円