プラグ交換のタグが付いた作業実績一覧（20ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回はヤマハの50ccスクーター、JOGの修理作業をしました。 内容はプラグ交換と、エンジンの燃焼室内に溜まったカーボンの除去作業です。 エンジンの始動不良と、不調を訴えての修理依頼だったため診断したところプラグの消耗と原付あるあるなカーボン堆積を確認したため処置を行いました。

総額：4,860円

今回はカワサキの人気車種、ゼファーχの作業記録です。 高校の頃からの同級生のバイクです。もうこのバイクとも１０年以上の付き合いになります。 ちゃんとメンテしていれば１０年乗ってもピンピンしていますね♪ 車検更新で入庫し、点検していったところプラグが消耗していたので交換作業を行いましたのでピックアップして記録します。 ゼファーχは俗に言う４発エンジンですね。プラグは４本必要となります。 ツインプラグという方式のエンジンもあるので一概に気筒数だけでの判別とはなりませんが、おおよそは１気筒１本の場合が多いですね。 交換目安は半年〜１年、5,000km〜10,000km走行が理想的です。 ジワジワゆっくりと摩耗していく部品ですので、4発エンジンは1発くらい不調でも意外と乗れちゃうので消耗に気づきにくいです。 定期的に点検に出したりして相談してください。

総額：7,344円

ヤマハJOGのセルモーター・プラグ交換作業です！お客様に少しでも快適に乗っていただけるように整備・点検は欠かしません．当店では、納車時の点検・整備を充実させております。再度分解を行い、・配線不良・キャブレター、燃料フィルターのつまりなどしっかりと点検を行い、必要であれば部品を交換致しておりますのでご安心してお乗り頂けます。

総額：0円

マジェスティのプラグ交換です！プラグの交換頻度はそこまで多くは無いですが、プラグが駄目になるとエンジン不動の原因となりますので定期的に交換をしましょう！プラグも消耗部品ですよ！

総額：1,728円

リード110の点検のご依頼がありました。 内容は24ヶ月点検＋αです。

総額：0円

２５０ＴＲの２年点検、消耗品、油脂類の交換作業をしました

総額：73,861円

車種によって料金は異なります★ 人気車種はなるべくパーツ在庫もしておりますので ぜひご相談ください！ ※作業実績としての掲載を目的としております お乗りの車種や内容によって料金は異なる為 車種・ご希望の依頼内容を明記の上詳細はお問合せくださいませ

総額：0円

マジェスティ250　走行２万キロを超えましたので、ベルト、エアエレメント、プラグ、リヤタイヤ、エンジンオイルを交換させて頂きました。メーターのベルト表示点滅をリセットして、シーブ原点初期化を行い、作業完了です。

総額：0円

●こちらの作業は基本的に待ち時間なしで対応いたします。（要問いお合わせ）　●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい

総額：1,836円

スズキのバンディット２５０です。この形式はセパレートハンドルのみかと思っていましたが バーハンドル仕様のタイプになります。 エンジン始動困難＆エンジン不調が続いておりとうとう始動出来なってしまったとの事で当社トラックにて レッカーし入庫となりました。 最近譲り受けた車両で以前のメンテナンス履歴や使用状況が判らないとの事で

総額：0円

持ち込みのプラグ交換を依頼されたカワサキZのお客様です。早速行っていきます。

総額：0円

走行距離２３，２００ｋｍのＺＲＸ-Ⅱ車検を承りましたが、入庫時左右フロントフォークからのオイル漏れがあり、フロントフォークオーバーホール、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、ブレーキフルード交換、スパークプラグ交換をしました。

総額：89,976円

スパークプラグは5,000km毎の交換をお勧めしています。●こちらの作業は基本的に待ち時間なしで対応いたします。（要問いお合わせ）　●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：1,566円

本日は、１２Ｒのオイル漏れ修理〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今年初めに、車検でお預かりをしてた車輌　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今月に入り、カムカバーからオイル漏れ…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、いう事で再入庫

総額：0円

250㏄4サイクル4気筒エンジン搭載のCBR250RRです。エンジン始動は問題なく始動し吹け上がりも悪くは無いのですが暖気終了付近からアイドリングが安定せず、吹け上がりも微妙になってきますがしばらくエンジン掛けて放置していますとガソリンがオーバーフローしてきます。 取りあえずキャブレターが怪しいので分解して中身を確認します。　

総額：0円

ご購入から1年が経過しまして走行距離は１４，５００ｋｍとなり1年点検、プラグ交換、エアエレメント交換、左右のグリップを交換しました！更に納車時外注のガラスコーティングも施工したのでこちらも１年目のメンテナンスを同時に行います。点検とは別で業者さんに当店まで来ていて頂き洗車から磨きまで丸１日かけて作業を行います。

総額：40,986円

ＧＳＸ－Ｒ１０００の車検、エンジンオイル、オイルフィルター、イリジウムプラグ、エアフィルター、前後ブレーキフルード交換作業をしました。

総額：86,086円

走行距離１万ｋｍのＣＲＦ２５０Ｍです。今回１年点検、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、スパークプラグ交換、エアフィルター交換、ヘッドライト球交換にフェンダーレスに交換しました！

総額：43,821円

走行距離３０，０００ｋｍを超えたスカイウェイブ４００Ｓです。半年前の２１，０００ｋｍ走行時に法定点検を実施しておりますが、走行距離が多い為シビアコンディションに当てはまります。 シビアコンディション点検と同時に前後タイヤ、スパークプラグ、エアフィルター、エンジンオイル、オイルフィルターの交換作業を行いました。またタイヤはミシュランのパワーピュアＳＣを使用しました。

総額：51,510円

走行距離４２，０００ｋｍのＳＶ１０００Ｓですが、１年点検、プラグ交換、エアフィルター交換、フロントフォークオーバーホール、リヤサスペンションオーバーホール、クラッチオーバーホール、クラッチフルード交換の作業をしました！フロントフォークのオイルシールは純正品ではなくＳＫＦ製、フォークオイルはＳＨＯＷＡ製を使用しました。またリヤサスペンションのオーバーホールに関しては外注で専門のショップにお願いしております。

総額：155,304円