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本日は納車前のトップケース取付を行いました!
総額:0円
ヤマハ X-MAXのリコール リフレクター交換をしました! リフレクター交換のリコールですが、 X-MAXの場合はメットインを外さないとならない為、他の車種に比べ少し時間がかかります。
キムコ K-XCTのリアタイヤ交換をしました! 使ったタイヤはスクートスマート 150/70-13 64Sです マフラー固定ボルトが外れない為マフラーカバーの脱着が伴います。 その他は国産の同クラスのスクーターと同じ要領で作業が出来ました(^^)
総額:15,697円
ヤマハ X-MAXのエンジンオイル、エレメント交換をしました! オイルはエクスターR9000を1.6L、エレメントはユニオン製のものを使いました! 引き続き定期的な交換をお願いします(^^♪
総額:6,941円
ヤマハ ドラッグスター250 インシュレーターのひび割れから二次空気を吸ってしまい、回転数が上がってしまう為インシュレーター交換をしました! 付近の負圧ホースも工賃変わらずに同時交換しました!
総額:24,687円
カワサキ ゼファー750 前後タイヤ交換をしました! 使用させていただいたタイヤはGT601 F 120/70-17 R 150/70-17 エアバルブも前後ともゴム製のもので交換致しました!
総額:32,670円
スズキ アドレス125 リコール修理 ミラー交換をしました! ミラーのブーツに排水穴がない為、対策品へ交換しました!
ホンダ スーパーカブ50のオイル、エレメント交換をしました! オイルはお手頃な鉱物油を、エレメントは純正品を使いました! カブ50は年式によってオイルエレメントの有無があるので注意ですね!
総額:4,422円
ヤマハ V-MAXのオイル、フィルター交換をしました! オイルはニューテックのインターセプターを3.5L、フィルターはユニオンのものを使用させて頂きました!
総額:9,185円
スズキ アドレスV125のホイールお持ち込みでフロントタイヤ交換をしました! エアバルブはゴム製のL字のタイプで交換しました!
総額:8,052円
スズキ ジクサー250SFのオイル、エレメント交換をいたしました! エンジンオイルはエクスターR9000、エレメントは純正品でOリングも一緒に交換しました!
総額:7,227円
今回はDioのヘッドバルブ清掃を行っていきます。 エンジンを下したところから始めていきます。
ブレーキパット、Fブレーキフルード交換です。
総額:10,560円
FRP製品です。最終テスト品が完成。早速、Fフェンダーに取り付けました。 まずは全ての穴位置確認の為3mのりべットをすべての穴位置に合わせます。 FRP製品手作りの為多少の誤差があります。
Honda CB400 SB〈ABS〉の入庫です。 フロントとリヤのブレーキパッド交換させて頂きます。
総額:26,235円
本日は車検整備中のブレーキパッド清掃になります!
今日はCBR250RRにマルチバーホルダーDXとUSBステーションを取り付けました。
今日はリード110のブレーキフルード交換を行いました。ブレーキのタッチが悪いとの事で点検しました。幸いマスターシリンダーの液漏れは有りません。ブレーキフルード交換のみとしました。
今日はハンターカブ125に純正アクセサリーソケットを取り付けました。
今日はディオ110にデイトナ製ウインドスクリーンを取り付けました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:46.9万円
支払総額:104万円
支払総額:100万円
支払総額:166万円
支払総額:63.75万円
支払総額:11.4万円
支払総額:51.89万円
支払総額:61.6万円
支払総額:50.99万円
支払総額:108.95万円
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支払総額:76.26万円
支払総額:229.8万円
支払総額:70.6万円
支払総額:226.79万円
支払総額:66.6万円
支払総額:73.4万円
支払総額:115.01万円
支払総額:98万円
支払総額:498万円
支払総額:54.99万円
支払総額:16.8万円
支払総額:123.88万円
支払総額:38.7万円
支払総額:33.5万円
支払総額:63.12万円
支払総額:66.7万円
支払総額:95.81万円
支払総額:68.6万円
支払総額:80万円