東京都のバイク作業実績一覧（140ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スプロケカバーの内側も、こういった機会に綺麗に洗っておきます。 組んじゃうと見えませんが…。

総額：108,000円

今なお人気☆ 18インチ GSX-R1100 の納車整備をご紹介します。 旧くてもしっかり整備してあげれば、本当に十二分の運動性能を見せてくれます。

総額：232,200円

納車前整備に追われております。 Z400GPの方はFCRのセッティングが上手く出て、すこぶる良好な調子です。 マフラーがカーカーだと調子もイイですね！（爆音） 自分のGPzのFCRより全然調子がイイですね！（バッフルが入って抜けの悪い！） 試乗時に気づいたのですが、240㎞/hメーターが付いておりました！ 珍カラーのGPzはタイヤ交換、チェーン交換、ホイールベアリングの点検、スプロケの点検、などなど…… もちろんキャブのジェット類はキースターに交換です。 通常の納車前整備も終わり車検に行く準備まできたところです。 GPzの在庫が残り1台になってしまいました。（目の保養が〜）（＞＜） ウインターシーズンに入ったら状態の良い個体探しを致します。 良い状態のGPzクラスになるとクラブ間、グループ間、マニア間の取引になり なかなか業者オークションにも出てきません。 もし売却をお考えの方がいらっしゃいましたら頑張りますので是非お願い致します。

総額：0円

GPzはゼファー純正のCVKキャブを装着させました。 現代の単車に近いレスポンスで楽しめる1台に仕上がりました。

総額：0円

H様のGPz400A1のヒューズボックスを取り外しブレーカーキットを取り付けました。 このキットにしておけばオーバーロードなどでヒューズを何本もダメにすることはありません。 当店で9,800円（税別）で販売中です。 GPz以外の車種はお問合せ下さい。

総額：0円

エストレア調子悪いとのこと。 キャブレターをオーバーホールしたら直ぐにエンジンかかりました。 バッテリーも古かったので国産のバッテリーに交換。 ついでにプラグとオイルも交換して洗車もしてあげて完了です。 これから寒くなるので、毎日エンジンかけて調子を維持してくださいませ。

総額：0円

Y様のクラブマンにTMRが装着された。 9000回転から上がまだまだ回せそう…でしたが… 一般道では怖くてできませんでした(*_*; レスポンスも良くてオーナー様もうれしそうでした。

総額：0円

ツーリングに備えてＭ様がオイル交換に来てくれました。 旧車なんでワコーズの「タフツーリング」25Ｗ50の硬めです。 真夏の空冷、旧車はこれが良いと考えております。 多少のパッキン破損が起こっても膜がはってジャジャ漏れは防げます！

総額：0円

本日はお得意様のＮ様のゼファーにバックステップを装着しました。 僕は自分のバイクにバックステップ着けたら乗りにくく感じたのですが、普段からバリバリ乗りこなしている方なので違和感なく「ん〜調子いいねぇ〜👍」との事で良かったです。ツーリングが楽しみですね👍

総額：0円

Ｎ様のゼファーxのメッキメーターまわりをブラックアウトに塗装して取り付け致しました。 いまやインターネット通販でなんでも安く買える時代。うちは時代の流れに逆らわず、持ち込みパーツ取り付け歓迎で営業していきたいと思います。 遠慮は無用なので、なんでもご質問下さいませ。Ｎ様ありがとうございますm(__)m

総額：0円

そしたらキャブを組む前に、ヤマハ車の（？）泣き所、キャブレタージョイントも交換しておきます。

総額：108,000円

細かい所を詰めていきます。 ブレーキホースに若干の不安があったので交換します。 命に直結する重要過ぎる部品なので、少しの不安でも最善策を選択するのがエムフィールドのやり方です。 クラシカルな車体にカラフルなアルマイトは似合わないので ブラックに交換しておきます。

総額：108,000円

続きです。 ステアリング廻りを分解整備する際に、邪魔にならないように外したメーター類。 メッキカバーが曇っているので…。

総額：108,000円

続いてフロントフォークの整備です。 フォークからオイル漏れなどがある訳ではないのですが、過去に当店で整備履歴の無い車両は、 よほど高年式でない車両以外は必ず分解整備します。 その方が安心でしょ。

総額：108,000円

続いてはフロント廻りを整備します。 このモデルは19インチを採用していて、今なおそのハンドリングに魅かれている方も多いですよね。 その魅力を損なわず、より良い状態で引き出してあげられるように整備します。

総額：108,000円

続いてスイングアーム廻り。 まずはスイングアームを車体から外します。

総額：108,000円

続いて、リアブレーキ廻りを整備します。

総額：108,000円

これは整備前の画像で、これが装着されていたタイヤ。 一見問題なさそうですが…。

総額：108,000円

次はリア廻りに移ります。 シンプルな構造ですが、逆にしっかりと整備してあげないと本領発揮してくれません。 ですので、やっぱり一生懸命整備します。

総額：108,000円

順番が前後しましたが、ヘッドカバーもまずは 「見た目」 の外から攻めます。

総額：108,000円