バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(2ページ目)

ジョグ 昨年、ご購入頂いたバイクの法定点検とオイル交換をさせて頂きました。 毎日乗る車両だからこそ点検をお勧めします。

アドレスV125のエンジン不調修理です。 「プラグをチェック、ついでにプラグキャップのリーク痕跡を確認、、、」と作業を進めてましたが、キャップのリーク以前にプラグコードへの接続スクリュー部がポッキリと折れていました。 よくエンジンかかって乗れていたものです、、、。 原因もすっきり断定しエンジンコンディションもバッチリ復活しました。

ZZR400のエンジン不調の修理です。 症状はしばらく走った後、再始動はできるがアクセルを開けるとエンストするというものです。 燃料ポンプ、キャブレター等も怪しいのですが色々調べたところ、ピックアップコイルの不良のようです。 ピックアップコイルはメーカー廃盤で新品はありません。 中古も考えましたが今回は社外品で交換しました。 エンジン右側のカバーを開けます。 ピックアップコイルを外して新しいものに交換します。 取り付ける前にピックアップコイルの抵抗値を確認しました。 大丈夫そうでしたのでコイルを交換しました。 調子も良さそうです。 これでまた元気に走ってくれると思います。

CBX750Fボルドールのキャブレターからの燃料漏れの修理です。 フロートパッキンはもちろん交換ですが、キャブレターの汚れもひどいため全体的に分解清掃しました。キャブレターを車体から外します。 次に下側を外してジェット類等外せるものはすべて外します。 同様に上側も外します。 すべて外したら超音波洗浄機でキャブレター、部品を洗浄します。 洗浄液も特殊な洗浄液です。 30分程洗浄しました。 かなりキレイになりました。 新しいパッキンを使用して元通りに組み立てます。 組み立てたら車体にキャブレターを組つけて完了です。 これでまた元気に走ってくれると思います。

こんにちは! 横浜市都筑区のバイク買取・修理専門店、GAS BASEの加瀬です。 今年も暑いですね。 ニュースを見れば「例年を上回る猛暑」、春には「例年を上回る花粉量」。 「例年を上回る」という言葉を聞かない年のほうが珍しくなってきたような気がします。 しかしオートバイの消耗品各種、、スパークプラグにしても、タイヤにしても、チェーン にしても、使用すればするほど摩耗・劣化していくもの。時間と走行距離を重ねることで 性能は少しずつ下がっていきます。 去年より今年のほうが、プラグの性能が上がっている!ということは、基本的にはありません。 今回はそんな「去年より性能が上回ることはない」消耗品のひとつ、スパークプラグの交換です。 車両はスズキの400CCクラスのハイスペック、GSR400です

ヤマハ MT-09 一年間の走行距離は毎年約300キロ 6年半前のタイヤにヒビが入って交換のご依頼 ご用命ありがとうございます。

スズキ アドレスV50 エンジンオイルの交換 本日は無料温水スポンジ泡洗車 スズキ純正ドレンボルトガスケット、エンジンオイルで交換 ご依頼ありがとうございます。

バーグマン125ストリートEX ウインカー、合鍵が無いのでブランクキー、シャッター部の交換 同時に、ブレーキフルード押し出し循環交換 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 作業中はバッテリー補充電

こんにちは! JOCARです 初めての作業実績を書いてまいります。 KawasakiバリオスⅡのカスタムペイントを承りました(^▽^)/ お客様と念入りに打合せをいたしました。

総額:215,600円

新車・中古バイクを探す