GSR400 スパークプラグ交換（ＧＡＳ　ＢＡＳＥの作業実績 2026/08/07）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

こんにちは！ 横浜市都筑区のバイク買取・修理専門店、GAS BASEの加瀬です。 今年も暑いですね。 ニュースを見れば「例年を上回る猛暑」、春には「例年を上回る花粉量」。 「例年を上回る」という言葉を聞かない年のほうが珍しくなってきたような気がします。 しかしオートバイの消耗品各種、、スパークプラグにしても、タイヤにしても、チェーン にしても、使用すればするほど摩耗・劣化していくもの。時間と走行距離を重ねることで 性能は少しずつ下がっていきます。 去年より今年のほうが、プラグの性能が上がっている！ということは、基本的にはありません。 今回はそんな「去年より性能が上回ることはない」消耗品のひとつ、スパークプラグの交換です。 車両はスズキの400CCクラスのハイスペック、GSR400です

ガソリンタンクを持ち上げ、エアクリーナボックスを取り外します。各ホースやカプラーが 繋がっています。

ダイレクトイグニッションを取り外します。内部のグロメットがうまく入っていない車両を 多く見かけます。

4本すべて交換し、取り外した逆の手順で組付けて作業完了です。