バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（2375ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スズキの原付2種アドレスV125の後輪タイヤの交換です。 原付2種は通勤や通学などの毎日利用で使う方が多いので、タイヤの摩耗も早くなってしまいます。 万が一、パンクやスリップを起こしてしまっては危険なので、早めの交換をお勧めします

総額：10,800円

ホンダの人気原付スクーター「タクト・ベーシック」のオイル交換をさせて頂きました。 気温も暖かくなると走行距離が増えやすくなるので、こまめなオイル交換をお勧めします。

総額：1,080円

ヤマハの人気原付スクーター「VOX」のオイル交換をさせて頂きました。 気温も暖かくなると走行距離が増えやすくなるので、こまめなオイル交換をお勧めします。

総額：1,080円

ホンダの人気原付スクーター「ダンク（Dunk）」のオイル交換をさせて頂きました。 気温も暖かくなると走行距離が増えやすくなるので、こまめなオイル交換をお勧めします。

総額：1,080円

シニスターホイールに交換、ついでにローター+スプロケットカバー+AVONタイヤに交換

総額：240,624円

アドレスⅤ１２５Ｓエンジンオーバーホール

総額：0円

スタンド故障

総額：0円

キックシャフト折れ

総額：0円

スズキ GSX-R1100　カスタムです！油冷最終！ワイセコ・SP-1 カム・ブレンボ・ナイトロマフラー・ダイナ2000他カスタム　

総額：0円

ＧＳＸ１１００Ｓ　ＫＡＴＡＮＡフルカーボン外装です！当店はカタナのカスタムを多数承っております！カタナに乗っている方！カタナに乗りたい方！大集合！

総額：0円

2019年式のFLHR：ロードキングの初回点検の作業依頼をいただきました。ありがとうございます！しっかりメンテナンスさせていただきます！

総額：20,912円

カワサキ７５０ＳＳ、Ｈ２、オイルポンからのオイル漏れを修理しました。当店は旧車が得意です。旧車の修理でお困りの方はご相談下さい。

総額：0円

リアブレーキの作動に違和感を感じた他店購入のお客様より修理を承りました。 リアブレーキマスターに問題があったためお預りしました。 海外企業の少量生産キットバイクのため部品入手が困難＆再発の恐れありのため国内メーカーのパーツを使い修理致しました。

総額：0円

ZX12Rのﾁｪｰﾝとｽﾌﾟﾛｹｯﾄを交換しました。 写真は交換前です。

総額：0円

KTM 390DUKEの前後タイヤ交換をさせていただきました。 県南にお住まいのお客様で当店までは距離があるのですが、よくメンテナンスに来ていただいております。 いつもありがとうございます。

総額：44,280円

定期点検のご依頼、ありがとうございます！

総額：57,348円

シリンダーヘット組付けです。　カムシャフト取り付けして、バルブクリアランスの基準値でした。 あとは、ヘットカバーを取付して、キャブレーター調整して、お楽しみの試乗です！ 始動性も良くなり、エンジンの調子もいいです。輸入車は、部品調達に時間がかかり、とっても大変なのですが 魅力ある車両ばかりなので、楽しいです。

総額：0円

前回の続きで、スラクストン900！ カーボンを除去、洗浄しました。各パーツも綺麗にして組付け準備です。ベースガスケットを組み込み シリンダーをセットして、ヘットガスケットを交換取付、この後は、シリンダーへットを組みます。 綺麗なピストンはいいですね〜。

総額：0円

こんにちは　今回は、トライアンフのスパーツクラシックモデル、スラクストン900！ キャブレターモデル　　エンジンのシリンダーベースガスケットからのオイル漏れ修理です。 分解作業開始！　ヘットカバーを外し、シリンダーヘッドを見てみると、バルブまわりや、ピストンヘットにも 結構カーボンが堆積していますね〜　　分解ついでに各部の点検や測定、調整も行っていきます。 では、次回をお楽しみに！

総額：0円

ハーレーダビッドソンのスポーツスターからツーリングモデルまで全車種共通ＥＴＣの取付例です。 本体のメーカーは日本無線、ミツバそれぞれご用意しております。 ここ数年で一気に二輪用ＥＴＣが普及しております。 高速道路を利用してのツーリングの機会もあるかと思いますので、ぜひ取り付けをオススメ致します。

総額：48,173円