先日の大雨の後からこんな修理が増えています。 ドラムブレーキのブレーキカム固着 そして、無理矢理走行でブレーキが焼けてしまいシューの交換（泣） この場合、最悪ホイールも交換となってしまうこともあるので、異変を感じたらすぐにレッカーをご要請下さい。弊社でも出動できます。 雨の後や、長い期間乗らなかった場合、高確率でなんかしらの不具合が発生します。特に足回りの部品は、命に直結しますので不安を感じたら遠慮なくご連絡下さい。

総額：0円

ヤマハ　JOG-SA36J　インジェクション車　Ⅴベルト、ウエイトローラー交換をご依頼いただきました。無料レッカーサービスにて入庫♪。

総額：9,903円

ホンダ　TODAY-AF61　平塚市内で走行不能になり、無料レッカーサービスにて修理ご入庫。エンジンが始動するが発進出来ないとの事。

総額：10,127円

当店では、修理・クイック作業をさせて頂いた車両につきまして、作業完了後に簡易点検を行っております。 タイヤの空気圧調整・前後ブレーキ調整、残量確認・Hライトやテールライトの灯火類の点検・オイル残量、汚れの確認 上記作業は無料にて実施しております。もちろん簡易点検だけでもOK!！ 原付〜大型車両までどんなバイクでも、作業可能です。バイクでお困りのお客様は、まずお電話を。 当店まで持ち込みが不可能な場合は、レッカー車にて引き上げも受け付けております。 ・・・・・・・・・・・・・ ゲンチャリ屋　灘店 神戸市灘区弓木町3-3-15 TEL　078-822-9339 10時〜20時　定休　水曜日 ・・・・・・・・・・・・・ ゲンチャリ屋　御影店 神戸市東灘区住吉南町5-10-25 TEL　078-843-7314 10時〜20時　定休　水曜日 ・・・・・・・・・・・・・

総額：2,750円

オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100％化学合成油5W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない（個人売買等）お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3，4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額：1,100円

ホンダのスクーターでベンリー５０がエンジン不調で入庫。キックでエンジンかかるけどセルではかからない・・・ついでにインジケーターやヘッドランプもつかない。分岐しているプラスの配線を導通テストしていたら断線箇所発見！

総額：0円

エンジンかからないで修理依頼｡ ホンダのこの手のエンジンは､燃焼室にカーボンの付着が多くそれにより､燃料･排気ガスを給排気しているバルブにカーボンが噛んでしまい圧縮不良を起こすトラブルが非常に多いです｡案の定､キックレバーを踏み降ろしてみると一切抵抗がなく"カーボン噛み"でした｡ 今回は､エンジンを分解しバルブ関係の交換をさせて頂きました｡合計の作業時間は､1時間半なのですが､シリンダーヘッドをクリーナーに1晩浸け置きするのでそこが一番時間がかかります｡少し浸けた位じゃ全くキレイに落ちないくらいこびりついてしまっています｡ 燃焼室の不良については､燃料添加剤などを使用することで､未然に発生を防ぐことができます｡当社でオススメしているのはWAKOSのフューエルワンです｡信号待ちで､止まってしまったがすぐにエンジンかかったから大丈夫は､予備軍の可能性がありますので､是非ご検討ください｡

総額：0円

通勤で使っていたアドレスＶ１２５、エンジンかからないとのことで入庫しました。 走行も５万キロ越えとなかなかの車両です（＾＾；

総額：61,622円

当店で１０年ほど前に新車で買っていただいたＪＯＧが走行が４００００ｋｍに達した為、点検とドライブベルトの交換をさせていただきました。エンジンオイルとスパークプラグも交換しました。目標は６００００ｋｍですね。本当にヤマハのＪＯＧは丈夫です。ありがとうございました。

総額：19,459円

スパークプラグとエアクリーナーは定期交換部品です。 10000Ｋ程走るとこのように汚れと劣化が進んでいきます。 エンジン部品なので、エンジンが掛かりにくい、調子が悪い等の症状が出る前に早めに予防整備として交換がおすすめです。

総額：19,602円

アドレスV50のエンジン不調で入庫です。バルブ・ピストン共に再利用は不能のようです。。。。

総額：0円

エンジンオイルの補充をし忘れて、エンジンが焼き付いた２ストジャイロXの修理です。シリンダーは手ホーニングで修正出来たので、ピストン、ピストンリング等の交換で安く修理できました。 エンジンオイルはランプが点滅したら、すぐに補充してくださいね。

総額：37,532円

在庫車両のベルト交換です。今回の車体は比較的摩耗していたのでお客様に安心してご購入頂けるようベルト交換してから在庫展示の予定です。

総額：0円

タイヤ交換のご依頼です。 バイクにとってタイヤは命同然です。原付であってもスリップサインが出たらすぐに交換しましょう。 タイヤを長持ちさせる為には、空気圧の管理が必須です。特に、季節の変わり目！外気温が大きく変わる時は、ご注意ください！！！ 当店では、最安￥4000円〜作業を、行っております。 そろそろ交換？、やたらと空気が抜ける、最近妙に滑りやすいと感じている方は、是非お寄りください。

総額：5,500円

タイヤ交換のご依頼です｡ 原付や125ccクラスのタイヤでしたら､ほぼ在庫が御座います｡滑って転倒となる前の早めの交換をオススメ致します｡ 弊社では､TIMSUN製のタイヤを装着させていただいております｡輸入タイヤですが､質感もよくグリップ性能･耐摩耗性能もバッチリです｡

総額：5,500円

オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100％化学合成油5W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない（個人売買等）お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3，4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額：1,100円

　スーパーカブの後ブレーキがキーキー鳴くのが気になるということで､入庫されました｡ブレーキの種類は2種類あります｡1つは大型バイクで用いられるディスクブレーキ､もう一つは原付きなど小さいバイクで使われるドラムブレーキです｡ 　ドラムブレーキの鳴きの原因は様々ありますので､今回は後ろブレーキを分解して清掃する作業ではなく､ブレーキをまるごと新品に交換しての作業になりました｡ 　ドラムブレーキの鳴きは､通常であればほとんど性能や安全面に影響を及ぼすものではありません｡しかしながら､不安になったり不快感を持つ方もいます｡そのように思われる方は､遠慮なく当店に持ち寄りください｡

総額：6,050円

ライトが点かない。電球交換のご依頼です。 テールライトの場合だと、大体お巡りさんに「捕まるor注意される！」事で気づくことが多いので、出発前の確認！注意しましょう。 基本的には電球交換で修理完了です。中には、ソケットコードやユニットの不具合もあったりします。

総額：3,850円

以前に中古車で購入していただきました、クレアスクーピーの１２ヶ月点検をさせていただきました。ドライブベルト点検、スパークプラグ交換、冷却水の補充、オイルの交換、エアーエレメントの清掃、ブレーキの調整、可動部への注油を実施いたしました。 古いスクーターですが定期的な点検を実施していただければ、まだまだ現役で活躍できます。

総額：9,020円

【車両】レッツ4 【症状】エンジン不動 【原因】エンジン内部にカーボンが蓄積して､吸排気を行うバルブにカーボンがはさまり､そのせいで不完全燃焼をおこした 【対策】エンジン内部にあるピストン表面の洗浄とバルブの交換

総額：37,499円