バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（2302ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

BMW　F800GTの前後タイヤ交換です。 ピレリエンジェルSＴのご指定でした

総額：48,600円

ホンダ ＶＴ２５０ＳＰＡＤＡの前後タイヤ交換を実行したしました！ タイヤは消耗品です！日々のチェックと早めの交換をおすすめしております！ 同時にスプロケットの交換も行いました！ バイクのアフターサービスの事なら当店までお気軽にお問合せ下さい。

総額：0円

本日は、ホンダ ＶＴ２５０ＳＰＡＤＡのマフラー取付を行いましたのでご紹介いたします。

総額：0円

オイル交換前です。

総額：18,277円

こんにちは。 　 今回はNMAX155のベルト交換をしましたので紹介します。

総額：7,214円

こんにちは。 　 通勤・通学に大活躍のリード125のタイヤ交換をしました♪

総額：9,936円

こんにちは。 　 前回、タイヤ交換をしたリード125ですが、同時にプラグ&エアークリーナーを交換しました♪

総額：3,002円

新車で購入して間もないのに転んでしまったとの事で、キレイにボディカバーを交換です。一緒に曲がってしまった右のブレーキレバーも交換です。すっかり新車の様に戻りました。金額は車種によって違いますのでお問い合わせください。

総額：13,500円

大切に保管しているモンキーのエンジンがかからなくなったので、直してほしいと依頼がありました。 引き取りに行ってみたら、びっくりするほど綺麗なモンキーがありびっくり。 約20年ほど玄関で保管しているそうです。 外見はピッカピカですが、エアクリーナーが朽ちてキャブに吸い込んでいました。 しつこい汚れではく、スポンジを除去するだけで調子良くなりました。

総額：0円

タイヤ交換の途中で写真を撮るのを思い出したので、表題がブレーキ清掃になってしまいました。 お客様からの依頼はリアタイヤの交換です。 ですがついでなので、ブレーキ清掃もやっておきます。 ホイール側、ブレーキシュー側共にパーツクリーナーで清掃と、ペーパーでブレーキダストを落とします。 これにより、ブレーキの鳴き防止や、動きが悪くなるのを防ぎます。 タイヤ交換のついでなので、無料でやってます。

総額：0円

3万キロ走ったＰＣＸ１２５（ＪＦ５６）の冷却水交換です。 ラジエターから冷却水を抜いている画像ですが、実際はエンジン下からも抜かないと全部は抜けません。 エンジンの真下なので、写真が撮れませんでした。 全部抜いたら冷却水を規定通り入れて、エア抜きして完了です。 他の車種みたいに、エア抜きがめんどくさくないので楽です。

総額：3,240円

当店にて2017年4月にご購入いただいたYZF-R25の記事をご紹介いたします。 納車時にガラスコーティングCR-1加工を施し、冬のみならず春先秋口の肌寒い時にも効果を発揮するグリップヒーターを取り付け、六か月点検時にはNGKイリジウムプラグは市街地の渋滞はもとより低回転から高回転までストレスなくふけ上がり一つ上のギアで走行できるほどのエンジンパワーを体感できるプラグを装着。 また、スタイリッシュな R25 を更にアグレッシブなスタイルに変貌させるWR'Sショートオーバルチタンはサイレンサーは完全ストレート構造。 アクセルレスポンスの適正化により低速域から高速域までノーマルを上回るパワーを体感できます。更にＸＡＭジャパンのドライブ＆ドリブンスプロケットは真円に限りなく近い回転を実現しエンジンパワーを無駄なくリアタイヤに伝え最高の強度を誇る製品です。 電装系はクロライトH７LEDバルブ、外装ではCOERCE製の綾織カーボンリアフェンダーにCOERCEフェンダーレスキットを装着しステッカーにはヴァレンティーノ・ロッシ仕様でMovistarがより一層雰囲気のある仕上りになってます！！

総額：238,439円

いつもやってることなので特別なことではないんですが 50ccの3.00-10、80/90-10、80/100-10のサイズはこの金額でやっています。 写真のタイヤほどすり減ってしまうと、突然裂けてしまう事もあるかもしてません。 ときどき確認して、スリップサインが出るころには交換しましょう。 交換が終わったら、ブレーキの清掃と 次回のタイヤ交換で交換作業がスムーズになるように ネジ焼き付き防止のグリスを付けてから組付けます。 上記のタイヤサイズは常に在庫しているので、いつでもどうぞ。

総額：6,500円

カブ110のチェーンスプロケの交換です。5万キロで2回目の交換です。2,3枚目の写真を見ると違いがわかるかな。ここまで摩耗するとチェーンがときどき引っ掛かり、スムーズに噛み合ったり離したりができなくなり、引っかかったようになります。もうちょっと早めの交換がいいですね。

総額：12,960円

アイドリングでエンジンが止まるという症状で入庫です。3枚目の写真でわかるかな。結構摩耗して、隙間が大きくなっているのと、丸くなってしまっていますね。火がとびにくくなってたみたいです。交換して、調子良くなりました。ちょっとレアな品番ですが、こんなプラグも在庫してます。

総額：2,160円

あれ、最近チェーンスプロケ交換の依頼が多いような・・・。国内4メーカーの修理受け付けております。チェーンスプロケを交換すると、すごくスムーズに走れるようになります。車種によって金額は変わりますので一度ご来店ください。

総額：16,200円

車検のついでにチェーンスプロケの交換ですが、ゴールドチェーンにすることになりました。スポークも張り替えたので一枚目の画像の角度はかっこいいですね。今回はタイヤ交換やスポーク交換と同時でしたので、工賃はサービスとさせていただきました。

総額：32,500円

上が新品。下が古いブレーキパットです。新品のパットには縦に溝があります。古い方にもうっすら残っているのが分かるかと思います。この溝が消えたころが交換時期です。ブレーキの音がしたら交換するのはちょっと遅いので気を付けてください。

総額：5,940円

今回ご紹介するのはGSX1000FにHYPERPRO装着の事例です。このスプリングはコンスタントライジングレートをもつサスペンションスプリングでサスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持つ商品です。 コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化するため次の動作に移りやすくなり、さらにコーナリング中の細かなギャップを吸収し安定したコーナーリングが実現できる商品です。 更にSKFのローフリクションオイルシールを加えることでより一層のスムーズなサスペンションの動きを実現することによりリニアな作動感を感じることが可能になりますので、今までのコーナーが別次元で駆け抜けやすくなります。

総額：31,026円

Z900RSのエンジンオイルの交換です。

総額：14,925円