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今日はR1200RSヘルメットホルダーの取付けです。 専用品ですのでスマートに装着できます。 他車種用もございますので、詳しくはスタッフまで!
総額：0円
ウインカーの動きが悪いとのこと、リレーの交換をしました。
総額：4,698円
今日は、雨降りなので、調子が悪いとのこと、 プラグキャップが腐食して、良くない状態になっていました。 交換したら、調子よくなりました。
総額：3,963円
ウインカースイッチの接触不良と動きが悪かったので、ＯＨ（オーバーホール）しました。
総額：4,320円
バルカン400が良い感じのカラーリング
マグナ250の純正のマフラーがつけられておりました。
車検の連続です。乗り続けてくれることはうれしいです。
CB400SFの車検です。しっかり準備して挑みます。
ゼファー750の車検です！！！！長く乗ってほしい
予備車検となります。 ヘッドライトの光軸調整のために純正のバルブ交換しました。
KTMアドベンチャーのタイヤ交換 オーナー様のタイヤ持ち込みでロードタイヤからオフタイヤに交換しました。 旧タイヤは5年もので硬くてホイルから外すのもちょっぴり大変でしたけど 新タイヤのブロックタイプにしたらメチャかっちょいい感じになりました。
今回はオーナー様が通勤で毎日使われているのでオフタイヤからロード寄りのタイヤへ 摩耗やグリップ性能のアップですね
ピーレン系ナンバーベースがいい感じに付きました!!
ツーリングの為にノーマルグラブバー加工
お客さんの要望でSP401にハザードランプ機能を取り付け。 純正のリレー割り込みだと正常に作動しなかったので、別系統で取り付け、メーター内も無事に作動
ＳＡＭＵＲＡＩのライムグリーンを作成いたしました。
Ｗ６５０をクラシックなイメージでカスタムしてほしいって事でご依頼をいただきました。
ＳＵＺＵＫＩ隼のテール回りをＧＳＸ－Ｒ１０００のテールにコンバート！
カワサキ Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ で５０，０００ｋｍ走行の車両でございます。 サスペンションのメンテナンスは１０，０００ｋｍ毎に行うと ベストなのですが、弊社では、最低でも２０，０００ｋｍ毎を おすすめしております。
カワサキＷ６５０にカーナビを取り付けてみました。 「いかにも！付いてます！！」的な、ハンドル周りに 取りつけるのでなく、隠し気味に取り付けてみます
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：24.8万円
支払総額：138.8万円
支払総額：31.98万円
支払総額：59.95万円
支払総額：125万円
支払総額：43.7万円
支払総額：159.5万円
支払総額：71.22万円
支払総額：40.51万円
支払総額：19万円
支払総額：42.99万円
支払総額：98.8万円
支払総額：168万円
支払総額：14.8万円
支払総額：55.8万円
支払総額：114万円
支払総額：93.59万円
支払総額：208.8万円
支払総額：118.13万円
支払総額：27.6万円
支払総額：94万円
支払総額：37.8万円
支払総額：78.83万円
支払総額：23.07万円
支払総額：46.2万円
支払総額：20.27万円
支払総額：143万円
支払総額：115.78万円
支払総額：455万円
支払総額：34.46万円
