2019/12/03 07:54:28 更新I・C・Uホンダ NSR250R SE MC21 某ネットオークションで仕入れて大失敗 修理 点検 メンテナンス カスタム クランクセンターシール抜け
http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は朝から歯医者さんへ行ってYSPさんへ行って外回りがワンさ君です。セパン8時間耐久まであと5日?4日?んん??焦ります。さて今日は某オークションサイトで購入したホンダNSR250R SE MC21の修理でお客様が相談に来られ調子が悪いということで#2シリンダーの排気の調子が確かに悪いということでお預かりしました。詳しくはブログに書いていますがまずはキャブレター清掃からチェックしてみるとやはり腐海の海に飲まれるところでした‥( ´艸`)キャブレター清掃しながらちょっとクランクのセンターシールチェックをするのにリードバルブを外したらやはりストッパーが錆だらけ…いやな予感です。とりあえず混合ガスを#1シリンダーインテークから500ccぐらい入れていくと出るわ出るわ じょぼじょぼじょぼ・・・・・・・#2シリンダーへ流れる流れる・・・(笑)が止まらないぐらい流れます。ええええええええええええやはり・・・リードバルブストッパーの錆も影響してクランクシールやベアリングをダメにするのよね。ほんと
総額:88,000円