バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(1668ページ目)

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 眠いですマジ疲れました・・ST600の行列が疲れました・・・(笑)ほんと意外と多かったので大変でした・・腰が痛いのと腕が痛いです。もうちょっと体制が楽な状態ならマシなのでしょうが・・・今月の臨時休業は14〜16日 24日〜26日です よろしくお願いいたします。今朝は京都へ引き取りに朝のうち行くのでひょっとしたら交通状況により渋滞があるかもしれませんので営業開始時間が遅れるかもしれません。よろしくお願いいたします。今日のブログは #ヤマハ #YZF-R25の納車整備をアップしています #icu racing team クラブ員頭文字T君の車両整備です。今後JPに出るのかそれともファンランなど他のお遊びレースに出るのか解りませんが・・・どうするのかな??しかしおいらもレースが出たいけど・・・どうしたもんか・・・実際JSBでサンデー出るとしたらエントリー代約2万ちょいタイヤを2セット買ったら約5万×2 ガソリン代 食事代 宿代 交通費 などなど考えたら・・・最低でも15万かかるんだよね・・・全日本ならもう倍

総額:7,700円

本日はフロントブレーキマスターシリンダー内部のピストンが、内部のゴム部品が劣化やサビ等で戻りが悪くなり、 ブレーキが掛かったままになる為、マスターシリンダーの交換です。 車種によっては中のピストンキットの交換が出来るタイプのものもありますが、今回は丸ごと交換です。 今回の車種はインテグラルABSというモーターアシスト付きのABS(ブレーキしてる間「ウィーン」と作動音がします)でしたので、 マスターシリンダーからコントロールユニットまで、コントロールユニットからキャリパーまでのエア抜きを行ってます。 最後に診断機に繋ぎ、ブレーキのエア抜きテストを実施し、問題ないことを確認して完成です。

今まで、なにも点検をしてないので油脂類の交換と点検を依頼されました。クーラントを抜くとサビ色の水が出てきました。交換後、詰まっているせいなのか水温警告灯が点灯してオーバーヒートしていまいます。

総額:70,225円

世の中的に、遠出をするのがはばかるイキフン、 カバーかけて寝かせてるだけじゃもったいない! 皆で日本の経済活性化(^^)/ 普段なら躊躇しがちな、憧れのあいつをインストール!

当店で購入された車輌にドライブレコーダー AKEEYO DVRAKY-958 を取り付けました。 お客様の持込み部品です。操作方法は詳しくないので、取り付けるだけと言うことで作業しました。

総額:16,500円

V125Sの前後ブレーキ分解清掃です。 ブレーキ鳴きや引き摺りの予防整備です。 キャリパーピストンも揉み出し清掃しています。

ベルトやウェイトの摩耗点検や、オイルシールからのオイル漏れなどの点検です。 ドライブベルトは、普段の乗り方にもよりますが、15000〜20000km毎の交換をお勧めしています。

アドレスV125Sのスパークプラグ交換です。 どの車種でも、プラグは5000km毎の交換をお勧めしています。 プラグが劣化すると、エンジン始動不良や、走行中エンジン停止などのトラブルを起こします。

アドレスV125のエンジンオイル・オイルフィルターの交換です。 小排気量車は回転数が高いので2000km毎のオイル交換をお勧めしています。 オイルフィルターは2回又は3回ごとの交換をお勧めしています。

マジェスティS エンジンヘッドガスケットの不具合により、燃焼室に冷却水が混入していました。 ガスケット交換と合わせて、ヘッドの分解清掃も行っています。

クランクケース破損によるオイル漏れの修理です。 クランクケース交換と合わせて、シリンダー・ピストンの交換、ヘッドの分解清掃や各部オイルシールの交換もさせて頂いています。 修理後はオイル漏れもなくなり、調子の悪い部品を交換や清掃したことにより修理前よりも調子が良くなりました。

ホンダ VT750Sの車検整備です。 記録簿に則って分解整備していきます。 特に足回りを重点的に点検整備させていただいています。

当店で新車購入して、いろいろアクセサリーパーツを取り付けたいとの事で持ち込まれました。 内容は、ミツバドライブレコーダー、キタコギヤポジション付き140kmスピードメーター、社外リヤキャリア、純正ピリオンシート、40リットルSHADボックス、キタコUSB電源キット、USB付きスマホホルダー(持込部品)等を取付けました。

総額:111,629円

カワサキ W650の車検整備です。 ベアリング点検やブレーキ周りの分解清掃、スパークプラグやエアクリーナーなども一通り点検します。

V125の駆動系分解清掃をしました。 ベルトやウェイトローラーの摩耗点検、オイルシールからのオイル漏れの点検などしています。

Rドラムブレーキの分解清掃をしました。 ブレーキカムのグリスアップ・シューの面取りすることによって、ブレーキ鳴きや引き摺りの防止になります。

スポークの頭が4本飛んでます。リヤスポークは部品が出ない為ご依頼いただきました。

バンプラバー交換、ダンパーロッド再メッキ、スプリング塗装、中のフルメンテナンスです。

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