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アドレスV100のブレーキキャリパーとマスターのオーバーホールです。 サビや汚れで動きが悪くなると、ブレーキの利きに直結します。 定期的な点検をオススメします! 各車種、整備・車検・修理・日頃のメンテナンス等なんでもご相談ください。バイクライフ初めてのお客様から、ベテランライダー!マニアックな、お客様まで!なんでも相談できる店づくりを心がけております。ぜひ一度、お気軽にご来店ください!

ベルトは切れてからの交換だと、他のパーツも破損してしまう恐れがありますので、早めの交換をオススメします。 オイル・オイルフィルターも同時に交換しました。

今回は古いタクトのチューブ交換のご依頼。 もう殆ど見かけない型のタクトですね。 これからも大事に乗ってもらいたいです。

GSX400S刀のドライブチェーン交換作業です!チェーンが錆びてきていたので新しく交換しました!チェーンが錆びついてしまうとチェーン全体の回転が悪くなりパフォーマンスが落ちてしまいます。日頃からメンテナンスしておくことが長持ちに繋がります!

JOGのドライブベルトが切れたため交換しました!まずは切れたベルトを取り外すために分解します。切れたベルトを取り外したら、新しいベルトに交換して完了です!ドライブベルト交換時期は、一般的には1万〜2万kmと言われています。ベルトが切れて走行不能にならないよう、メンテナンスするようにしましょう!

今回はバリオス2のキャブレターオーバーホールを行いました!車体からキャブレターを取り外し分解・洗浄スタート!細かいところまでキレイにしました!長時間バイクを乗っていないとキャブレター内部のガソリンが腐ってエンジンがかからなくなってしまいます。

ゼファー750RSのウィンカー取付を行いました!装着後にしっかり点灯するか確認することが大事です!ウィンカーは正しく機能しないと交通法違反になるだけでなく、命の危険を招くことにもつながります。ウィンカー交換を検討されている方はお気軽にご相談ください!

VTR1000Fのリアブレーキパッド交換作業です。交換時期を過ぎたパッドを使用し続けるとブレーキディスクを痛めてしまいます。定期的に点検するようにしましょう!

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