北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
本日は、SR400の点検とグリスUPをしました。
総額:0円
本日は、SR400のエンジンオイル交換をしました。
本日は、SR400のフロントブレーキパッド交換とブレーキフルード交換をしました。
ヤマハ SR400 RH01J デイトナ、トップブリッヂ交換、USB取り付けしました。 部品はすべてお客様持ち込みです。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。
本日は、SR400のエンジンオイル交換とドライブチェーン調整をしました。
キャブレターがオーバーフローするヤマハSR400
総額:35,530円
交換させていただいた消耗品はバッテリー、プラグ、エアクリーナーエレメント、 フロートチャンバーガスケット、フロートバルブ、燃料フィルター、 クラッチレバー、クラッチレバーカバー、シフトペダルラバー、 前後タイヤ、前後チューブ、前後リムバンドです。
以前、当店で中古車として販売させていただきましたSR400の車検整備です。何も悪いところは無く、エンジンオイルとブレーキフルードを交換して合格となりました。 SR400のお客様は沢山いらっしゃいますが、みなさん大切になさっています。 カスタム車、ほぼノーマル車など多種ですが、本当に良いバイクですね。大きなトラブルのあるSRを見たことがありません。
総額:53,517円
SR400のオイル交換のついでに、ドレンボルトの穴あけ加工。 重いボルトを旋盤加工で軽くしてみます。
SR400のウインカー前後、クラッチレバーの交換です。
総額:13,467円
SR400のカスタムペイントを施工 純正カラー戻しのレストアペイントやカスタムペイント等、ご要望のカラーリングに変更したいと考えられているお客様がございましたら、 お気軽に当店までお問合せ下さい。
乗り心地を良くする為にリアサスペンション交換は欠かせません。 専用品であれば取り付けはすぐに出来ます。専用工具が必要な場合があります。
総額:36,180円
SR400の納車整備です。フロントタイヤ、ブレーキパッド、油脂類を交換しました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:35.43万円
支払総額:31.9万円
支払総額:45.46万円
支払総額:49.75万円
支払総額:69.45万円
支払総額:82万円
支払総額:80万円
支払総額:207万円
支払総額:47.55万円
支払総額:61.76万円
支払総額:66.8万円
支払総額:43.6万円
支払総額:131.49万円
支払総額:23.9万円
支払総額:23.99万円
支払総額:33.02万円
支払総額:- -万円
支払総額:40.18万円
支払総額:17.9万円
支払総額:119.1万円
支払総額:49.8万円
支払総額:19.99万円
支払総額:67.53万円
支払総額:37.2万円
支払総額:76.7万円
支払総額:461万円
支払総額:25.87万円
支払総額:153.33万円
支払総額:39万円
支払総額:87.32万円