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交換させて頂いた消耗品はバッテリー、プラグ、フューエルコックアッセンブリ、 エアクリーナーエレメント、クラッチレバーカバー、タコメーターОリング、 タコメータークリップ、リアタイヤ、リアチューブ、リアリムバンドです。

YZF-R1 車検のご依頼を頂きました。 綺麗に乗られている車輌です。 お近くなのでこれからもお付き合いのほど宜しくお願い致します。

去年販売させて頂きましたGSR750の継続検査です。 埼玉にお住まいですが、車検の為、車輌の持ち込みを頂きました。 遠くからご来店頂き、誠に有難う御座いました。

GSR400 車検のご依頼です。 ハンドル変更の為、構造変更検査となります。 前後のタイヤも交換させて戴きました。ヨシムラのマフラーでも問題なく合格です。 ご依頼誠に有難うございました。

交換させていただいた部品はクラッチプレート、フリクションプレート、 スプリング、ガスケットを交換です。 おまけでエンジンオイルも交換させていただきました(; ・`д・´)

交換させていただいた消耗品はバッテリー、プラグ、エアクリーナーエレメント、 フロントフォークダストシール、フロートチャンバーガスケット、 オイルフィルターカバーОリング、前後タイヤ、前後チューブ、前後リムバンド を交換させていただきました。

一通りのオプション取付をさせて頂きました(´_ゝ`) 今回取付したのはETC2.0☆彡 これがないと高速の料金所で止まらなければなりません(´_ゝ`) 純正グリップヒーター☆彡 これがないと手寒いです(´_ゝ`) キジマ製フォグランプ☆彡 これがないとカッコつきません(´_ゝ`) GIVIトップケース☆彡 これがないとコンビニ行ってジュース買っても持って帰れません(´_ゝ`) ヘッドライト&ポジション球LED化☆彡 これがないと暗くて少し不安です(´_ゝ`)

スティード400 車検整備です。排ガス検査のあるスティードですが、CO,HC共に高い数値となり、キャブの調整も行いました。 ご依頼誠に有難うございました。 お近くの方、バイクの車検で迷われていましたら、是非お問い合わせください。

CB1100 車検です。モリワキマフラーが付いていますが、排ガスレポートがありますので、問題なく合格です。 ご依頼、誠に有難うございました。

GPZ900Rの車検、構造変更です。品川管轄のお客様なので、品川陸運局まで行きました。かなりカスタムされた車輌で格好いいです。 ご依頼、誠に有難うございました。

以前から色々なカスタムで入庫頂いていたお客様のナイトスター。 今回は、ハンドル&ハンドル回り、イグニッションコイル移設、エアクリ交換等のご依頼です。 ハンドルはライザーを交換してファットバーのアップハンドルに。 できる限り配線はハンドルバー内に通していきます。 多少工賃が必要になりますが、配線を綺麗に処理にすると予想以上に見た目がグっとかわってきます。オススメです。 ハンドル交換にあわせて、ケーブル類やグリップの交換や、今や当たり前になりつつあるUSB電源の取り付けも。 他に、エアクリ交換やイグニッションコイルの位置変更に伴いプラグコードの交換や、タンク下の配線カバーを取り外し、配線を綺麗にまとめます。 もともと格好良くカスタムされていたバウイクがより一層魅力的になりそうです。 完成が楽しみですね。

1981y HARLEY-DAVIDSON FXS80 LowRider の点火系統のカスタムです。 純正はポイント式ですが、メンテナンスの面や、パワーロスの事を考えフルトラに変更です。 同時に同爆点火のデュアルファイヤーから独立点火のシングルファイヤーに変更。 使用したのは、Twin-Tec。 老舗カスタムショップ、サンダンスさんのノウハウが積み込まれている Japan Ver,です。 同爆→独立にするために、イグニッションコイルも5Ωから3Ωのものに交換しました。 低速域から高速域まで気持ちよく回ってくれます。 オススメです。

交換させていただいた消耗品はバッテリー、プラグ、エアクリーナーエレメント、 フロントマスターシリンダーキット、フロントホイールベアリング、 フロントホイールダストシール、オイルドレンワッシャー、ドライブチェーン、 前後タイヤ、前後チューブ、前後リムバンドです。 油脂類はエンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、冷却水を交換です。

ご依頼頂いていた、ハーレーダビッドソン の ショベル のカスタム パーツ入荷しました。 今回のメニューは、フロントキャリパー交換、ポイント→フルコン(TWIN-TEC サンダンス Japan Ver,)、 リークレスマニホールドクランプに交換です。 35mmのナロー用のパフォーマンスマシン製キャリパー&ブラケットはとても稀少ですね。 探し回ってようやく見つけることができました。 ポイント式からフルコンに変更し、点火を独立点火に変更のため、3Ωのイグニッションコイルも準備。 取付後の写真は後日作業後に♪

スポーツスター と ダイナ のクラッチオーバーホールのご依頼を頂きました。 今日はクラッチな日なのでしょうか?1日に2台クラッチオーバーホールで入庫はレアです!笑

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