スパークプラグ交換のタグが付いた作業実績一覧（7ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ご予約いただいていたホンダ・クロスカブ50の12ヵ月点検をさせていただきました。いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます！色々と消耗時期の物がありそうでしたので、全体をチェック。プラグ、エンジンオイルが交換時期でしたので交換させて頂きました。バッテリー電圧・充電量、タイヤ前後の溝の残量は大丈夫でした。

総額：7,293円

ご予約いただいていたヤマハ・マジェスティSの12ヵ月点検とドライブベルト交換の作業をさせて頂きました。いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます！ 交換する部品はドライブベルト、ドライブベルト関連部品を交換致します。 ドライブベルトを交換したら12ヵ月点検に移行します。色々と消耗時期の物がありそうでしたので、全体をチェック。プラグ、エアクリーナーが交換時期でしたので交換し、ブレーキパッドとブレーキオイルも交換時期でしたので交換になりました。バッテリー電圧・充電量、タイヤ前後の溝の残量は大丈夫でした！

総額：44,154円

アドレスＶ125Ｇ 納車整備です。

総額：0円

エンジン始動不良でご来店。セルにて始動せずのトラブル。 原因を探るべくお話を伺うと、、、、。バッテリー上がり気味だったのでエンジンスタートして30分くらい放置していたらエンジン停止していたとのこと、再始動を試みるもエンジンかからず、、、、。かかる訳が無い！！ 今は珍しい2サイクルマシン、アイドリング放置で充電できません、クランクケースにガソリンと2ストオイルが溜まってしまいプラグ熱価9番ですから、、、、。スパークプラグ交換して1発始動！

総額：2,255円

当店のお客様の1400GTRのスパークプラグの交換を実施しました。 スパークプラグは消耗部品ですので、交換しないと加速力の低下やアイドリングが不安定になったり、燃費が悪くなったりします。 また、最悪の場合はエンジンがかからなくなります。 プラグを変えることによりそれらの予防となり、バイクを健康な状態に保てます。 定期的なプラグの交換をオススメします。 それでは作業にかかります。

総額：18,480円

JOG-ZRの定期メンテナンスとして、プラグ交換をやっていきます！

総額：1,650円

ホンダ・ズーマーの12か月点検のご依頼を頂きました！いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます！プラグの状態やエアフィルター、タイヤ、灯下類、ブレーキ、バッテリー電圧や充電装置の動作点検など多数の項目を基準にしっかりと点検させて頂きました。プラグについては交換時期が来ていたので交換となりました。今後もお客様のバイクが少しでも安心・快適にご利用頂けるようしっかりとサポートを続けてまいります！お時間を頂きありがとうございました！次回のメンテナンスもよろしくお願い致します！

総額：4,675円

スズキ・ＥＮ１２５の１２か月点検のご依頼を頂きました。いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます！１２か月点検を行う中、スパークプラグの消耗が見られた為、お客様にご案内し交換を致しました。小さな部品ですが燃焼効率に大きく影響し、エンジン内のカーボン汚れの蓄積にも関わる部品なので重要なメンテナンスの一つです。作業完了後には担当整備士による試乗を行い実際の走行でバイクの状態に異常が無いかの最終チェックを行います。当店ではこのように出来るだけお客様のバイクの安全を確認しながら作業をさせて頂いております。次回のメンテナンスもお待ちしております！バイクの購入をご検討中のお客様、バイクを買うなら是非アフターも全力サポートの戸田屋モータースをご利用ください！

総額：7,150円

ホンダの５０ｃｃスクーター、ダンクの修理です。 訴えの症状は「走行から10分程度でエンジン停止」 「エンジンチェックランプ点灯」 「5分程度休むとエンジン再始動」 自走での御来店でしたので、来店時のエンジン音から判断すると エンジン本体が壊れてはいない様子だったので、補器類のトラブルの可能性が大きいと判断。

総額：22,793円

ＭＴ－２５の点検です。

総額：0円

走行距離２万キロを超えましたＶＦＲ８００Ｆの車検です。 同時にスパークプラグ、エアクリーナーエレメント、ブレーキ/クラッチフルード交換、水温が上がることがあるということで念のためにラジエターキャップを交換しました。

総額：88,080円

エンジンオイルはスズキ純正エクスターＲ９０００を使用しました。

総額：31,680円

今回はSA37Jビーノのエンジンのかかりが良くないとのことで入庫してきましたので、プラグの状態の確認から作業していきます。

総額：4,917円

走行距離3万km以上となりますＣＢＲ２５０Ｒですが、スパークプラグも少なくとも1.5万kmは交換していなかったため新旧比べてみると目視でもギャップが広がっていることが確認できました。 エアクリーナも同様かなりの汚れがありました、どちらも今回交換をして正解でした。

総額：23,430円

ＰＣＸ１２５の中古車納車整備を行いました。

総額：0円

お客様から修理依頼でプラグの交換作業を受けました。 駆動系の前に見えるのがスパークプラグです。

総額：0円

リヤタイヤがパンクして自走不能との事で車両レッカーとパンク修理でご依頼を頂きましたジョルノですが、走行距離１万キロ少々で過去には特別点検等されていないとの事でこの機会に一通りダメなところは交換をすることになりました。 車両を拝見するとリヤタイヤは完全に溝が無くフロントタイヤも交換時期、走行距離からしてスパークプラグ、エアクリーナー、エンジンオイル、駆動系部品の交換をしました。

総額：38,991円

もしかして写真が反対かもしれませんが・・・。

総額：1,650円

エアクリーナーBOXを外し、ヘットカバーに被せてあるゴムを外します！ BOXに刺さっているブローバイのホースを外した時に水滴がたらり？(^_^;) 違和感を感じたので、原因を調べます！

総額：0円

お買い上げ頂いたホンダのCB400SS中古バイクの納車整備です。 状態によって実際に行う作業は様々ですが、ストラテジーでは決められた項目を必ず点検を行い、プロの目で判断して交換した方が良い消耗品は必ず交換してお客様にお渡しします。 こちらのCB400SSはオイル交換はもちろん、指導性が若干悪かったのでキャブレターのO/Hまで行いました。 バイクと言う乗り物は整備の状態によって、乗り味も機能も良くも悪くも躊躇に感じる事ができる乗り物です。私たちは中古車と言えど、楽しく気持ちよく乗れるバイクにできるだけ近づけてお客様に納車できるように整備を進めております。

総額：22,000円