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こちらは修理でご入庫のスーパーディオです。 先日ブレーキやタイヤを整備し、エンジンの調子を見るためにテスト走行してみました。
総額:9,800円
こちらはエンジン不調&燃料漏れで入庫したヤマハ JOG-ZRです。
総額:15,000円
こちらは修理でお預かりのライブディオZXです。走行中急にエンジンの調子がおかしくなったそうです。
総額:7,500円
こちらは先日修理入庫したヤマハBJ(ベーシックJOG)です。 エンジンの調子があまり良くありません。
総額:19,600円
こちらは修理でお預かりしたホンダTODAYです。 エンジンが不調で時々エンストする事があるとの事。
総額:8,700円
こちらは先日修理でご入庫戴いたホンダ リトルカブです。
こちらは先日修理でご入庫いただいたスズキアドレス110です。 2サイクルエンジンの旧モデルですが、デザインはかっこいいですね。 半年以上乗らずに置いていてエンジンがからなくなり、レッカー車にてご入庫いただきました。
総額:8,300円
こちらは修理でお預かりしたホンダ ライブDIOです。 1年以上放置しておりエンジンがかからない状態ですが、これを再整備して乗れるようにして欲しいとのご依頼です。 まさにうちの得意分野ですね。
総額:23,900円
今日はちょっと懐かしい車両が入庫しました。 ホンダ DJ1という1985年製のスクーターです。 さわるのは何年ぶりだろう。 諸事情で旧車はお断りしているのですが、まあ親しい方なので特別に・・・
総額:9,500円
こちらは修理でお預かりしたホンダDIOです。 エンジンの調子が時々悪くなるとの事です。
少し前にベルトなどを交換したレッツⅡ、しばらく走行しているとエンストしたり失速する事が判明しました。
総額:10,000円
さてこちらは本日修理でお預かりしたホンダ タクトです。 アイドリングが不安定、アクセルを開けるとエンスト、エンジンの始動性が悪いなどの症状です。
こちらは本日修理でご入庫いただいたホンダ スーパーDIOです。 開業した頃は月に何台も入庫していましたが、もう20年以上前のモデルですから最近ではほとんどさわる事も無くなりました。
こちらは修理でお預かりしたヤマハ ベーシックジョグです。 他店購入車ですが、通勤のため自宅を出ようと思ったら急にエンジンがかからなくなったとの事でご入庫です。
総額:12,300円
キャブレターよりガソリン漏れでお預かりのホンダCRM250 個性的な車体なので全体像は載せないようにしておきます(笑)
総額:14,137円
こちらは昨日修理でお預かりしたホンダ ジョルノです。 二週間後に少し遠出をされるそうなので、点検と修理を兼ねてのご入庫です。
総額:17,700円
こちらは修理でお預かりしたヤマハ JOGです。 1年半近く乗らずに置いていたためエンジンがかからなくなりました。 これを動くようにしてまた乗りたいとのご依頼、放置車両の再整備はうちの得意分野です。
総額:11,750円
こちらは修理でご入庫いただいたスズキ レッツⅡです。
総額:8,950円
エンジン不動状態で買い取ったヤマハSR400
総額:17,193円
こちらは修理でお預かりしたアドレスV100です。 走行中に突然エンストしたそうです。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:57.9万円
支払総額:62万円
支払総額:98.61万円
支払総額:75.9万円
支払総額:74.6万円
支払総額:144.3万円
支払総額:37.87万円
支払総額:65.5万円
支払総額:418万円
支払総額:40.5万円
支払総額:130.86万円
支払総額:21.5万円
支払総額:509万円
支払総額:23.5万円
支払総額:19.89万円
支払総額:92.01万円
支払総額:83.43万円
支払総額:98.18万円
支払総額:78.65万円
支払総額:473万円
支払総額:250.4万円
支払総額:56.8万円
支払総額:38.8万円
支払総額:167.2万円
支払総額:144万円
支払総額:28.9万円
支払総額:77.21万円
支払総額:52.8万円
支払総額:64.4万円
支払総額:116.9万円