こちらは先日修理入庫したヤマハＢＪ（ベーシックＪＯＧ）です。 エンジンの調子があまり良くありません。

修理出来れば乗りたいとのご意向ですが、あまり高額なら買い替えを検討されています。 分解する前にメンテナンスカバーを開けて要所をチェックしています。

お見積もりは概算であれば基本的に無料です。 概算ではなく詳細な見積もりは分解してみないと分かりませんが、買い替えも含めて検討されている場合は修理されない可能性もありますから、見積り段階であまり時間をかける訳にはいきません。 うまく言葉で表現出来ませんが、感覚や音を聞いて内部の状態をイメージし、過去のパターンと照らし合わせながら不具合を推測する事が大切です。 これが見積りの難しいところですね。 自分もまだまだ感覚を磨いている最中です。

電装品の点検中です。 バッテリー電圧0.75Ｖ、完全に死んでます。

概算見積りの結果、今回は買い替えずに直して乗りましょうという事になりました。 今回のＢＪは自走出来る状態で走行距離も少なかったので見積もりは簡単でした。 概算ですがブレは少ないと思います。

インテークマニホールドが劣化して深い亀裂が入っています。

新しいマニホールドに交換しました。

キャブレターも分解しました。

エアクリーナーを分解したところです。

キャブレターからの吹き返しでエアクリーナーエレメントがオイルでびとびとでした。 吹き返し自体は異常ではありませんが、このままでは垂れたオイルで床が汚れます。 エレメントに染み込んでいるオイルを絞り、清掃して組み付けます。

クランクケースカバーを開けて駆動系を点検しているところです。 ベルトの状態、性能に大きく関わる部分ですから他にも色々チェックします。

プラグもそろそろ交換時期ですね。

多忙のため写真を撮る余裕がありませんでしたが、この後バッテリーやスイッチ交換など電装品の整備を行ないました。愛車がご予算内でリフレッシュ出来てユーザーさんにもお喜びいただけました。 そろそろ中古車も4ストが中心になってきましたが、走りの良い2ストはまだまだ根強い人気がありますね。

作業時間及び修理費用は、機種・車両の状態により変動します。 また、作業の混雑状況や部品在庫の有無によっては数日お預かりとなる場合がございます。 あくまで目安としてご参照ください。