ハーレーのタグが付いた作業実績一覧（4ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ハーレー　ダイナFXDLが修理にて入庫しました。 ヘッドガスケットが抜けて、パシュパシュと音をたてておりました。 シリンダーにも傷がありましたので、ピストン交換＆ボーリング。 各ねじ山が調子悪く、トルクがちゃんとかかっておりませんでした。 修正して組付。

総額：0円

今回はストリートボブ（FXBBS）でフラッシュマウントタンクキャップ、ヘッドライトトリム交換の紹介をします。 メッキのノーマルヘッドライトリムからブラックへ。タンクキャップも同じくブラックでタンク上部にスッキリ這うタイプのキャップに交換しました。 ちょっとしたカスタムですがブラックの車体にピッタリ合いますし、車体が引き締まったように見えます。 ぜひご検討ください。

総額：51,440円

FLFB ファットボーイのホイール塗装のご依頼です。 お客様自身がカラーやフォントまでこだわりのデザインをされ、世界に一つだけハーレーが誕生致しました！想像以上のカッコイイ仕上がりです！ ホイール塗装のご依頼、ありがとうございました！ HARLEY-DAVIDSON沖縄では、塗装のご依頼、ご相談もお待ちしております。経験豊富なメカニックがお客様の「こんなハーレーに乗りたい！」を、サポートさせて頂きます。 どうぞお気軽にお声掛けくださいませ！

総額：0円

ハーレー　スポーツスター1200 バッテリー交換を行いました！

総額：0円

信号待ちでストールするとのことで 再チューニングのご依頼です。 空燃比が合っていない回転域があったので セッティングし直しました。

総額：66,000円

以前トライクでの点検整備時の様子を紹介しましたが、今回はウルトラサイドカー(FLHTCU/SC)の車検整備の様子を紹介します。 車検の際はサイドカーの船を外して車体の右側部分の作業を実施します。 サイドカーの船を外した状態のなかなか見る機会がないと思いますので、なるほどと思って頂けたら幸いです。

総額：0円

一部車種や年式を除き、ほとんどのハーレーはハンドルライザーのマウントがラバーマウントになっています。 経年劣化によるへたりや、長いライザーやハンドルを付けた際にてこの原理による負担増でマウントがグラグラしてきますので交換が必要になります。 強化ラバーやウレタン、金属製のソリッドマウントなど様々種類がありますので、車種や状況に応じて適切なものを選んで交換していきます。 今回は金属製のソリッドマウントに交換します。

総額：0円

ニュートラルランプが点かないので修理していきます。 診断の結果、ニュートラルスイッチ不良です。 ニュートラルスイッチは問題無くてインジケーターが悪い場合もあるので要注意です。

総額：0円

「長期保管で燃料コックの動きがおかしい」と、修理のご依頼を頂きました。 早速分解していきます。

総額：0円

数年動いていなかったハーレー、スポーツスターが入庫しました！ キャブレターをOHしてインマニシールやホース類も交換です。 スロージェットも出荷時のままでしたので、調子のいい番手へ交換。

総額：0円

ハーレーのスポーツスター　タイヤ交換です！！

総額：0円

お客様の、XL1200XのウインカーをcultwerkオールドスクールLEDウインカーに交換、ステップ＆シフトペグは、アレンネスBeveledFootpegs＆ShiftPegへ交換しました！ 純正ウインカーより、サイズが小さくなり全体的にスタイリッシュになりました！ HARLEY-DAVIDSON 沖縄では長年の経験を持つカスタム担当スタッフが、お客様の「こんなハーレーに乗りたい」のお手伝いをさせて頂きます。 是非、お気軽にお問い合わせくださいませ！

総額：0円

今回はロードキング(FLHRS)でローダウンキット取り付けの紹介をします。 一般的なローダウンの方法としては短いサスペンションに交換するかリンクロッドというサスペンションを支える棒を交換する事がほとんどですが、こちらはサスペンションの角度を変更してローダウンをするというものです。 サスの角度が元々下を向いていたものを斜め後ろに向けることでサスの取り付け高さが相対的に下がり、ローダウンがなれるといったパーツになります。 ローダウンによりシート位置が低くなり、足つきも良くなります。 ぜひご検討ください。

総額：63,800円

今回はブレイクアウト(FXBR)でバックギヤ取り付けの紹介をします。 ツーリングモデルでは定番のカスタムを今回はソフテイルの車両で実施しました。 ツーリングよりは小さなモデルですが、やはり取り回しに不安を感じるお客様はいらっしゃるようで後退が容易にできるバックギヤを取り付けいたしました。 なかなか稀なカスタムだなと作業する側も感じた今回の内容でした。

総額：348,700円

先日、納車されたお客様からのご相談で、リアブレーキの位置、高くできないかな？？というお悩みに、スラッシンのブレーキリンケージで対応させて頂きました！ ブレーキの高さ調整は車種によって使用するパーツが違ったりするので、ブレーキの高さでお悩みのお客様は、一度ご相談くださいね！

総額：0円

ロッカーカバーのオイル漏れ修理を承りました。 スポーツスターでは定番トラブルです。

総額：0円

今回はダイナスーパーグライド(FXD)でボルテージレギュレーター交換の紹介をします。 エンジンの回転を上げるとチェックランプが点灯するとの訴えで入庫し、診断したところバッテリーの充電電圧が18Vとかなり高くなっておりました。 原因は充電電圧を制御するレギュレーターが故障していた為でした。 部品交換にて充電電圧は14Vに落ち着き、チェックランプも消灯してくれました。 経年により電気やゴム部品は目に見えない劣化が進んでいることが多くありますので、定期点検や運航前点検を実施してください。

総額：53,268円

ハーレーダビッドソン トライグライドウルトラのハンドル交換を対応させていただきました。 今回14インチのハンドルに交換の為、 ブレーキライン、クラッチケーブル、ハンドコントロールの配線類を同時に延長しました。 VAROCKではトライクのカスタム、メンテナンス、車検代行を随時承っております！

総額：0円

ハーレーのXL883N　アイアン タイヤ交換作業です！！

総額：0円

ハーレーダビッドソン エレクトラグライド クラシックの修理を対応させていただきました。 本車両は1988年式　初期エボリューションエンジンのエレクトラグライドで、 ミッションとプライマリーの間からオイルが漏れていたので オイルシールやガスケットを交換して対応させていただきました。 愛車のメンテナンス、修理もVAROCKにお任せください！

総額：0円