埼玉県のバイク作業実績一覧（32ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

★ＣＢ７５０のシート張替です！張替のタイミングで、純正デザインから変えてカスタムシートにしました！タックロールシートに座面を少々下げたデザインのクラシックデザインです！

総額：0円

エイプＤＸ！エンジンの調子が悪いと持込修理依頼でした！ まずはシート・タンク・マフラー・配線・キャブなどを外しチェック開始！ 原因はバルブがピストンに当たった事によるバルブ曲りでした..． ピストン交換・シリンダーヘッドのオーバーホール・ｅｔｃをして完了です。 無事に納車も終わりました♪

総額：0円

車検整備で入庫のGPZ900Rです　プラグを点検しようとして外しまいたが写真の状態になっていました　錆びているのは4番です　クーラントの漏れも考えられましたが今回は大丈夫そうです　キャップの劣化により水が浸入した模様です　プラグ交換と一緒にプラグキャップも交換します

総額：0円

シート張替のタイミングで純正デザインを変更して黒のタックロールシートに張替ました　車輌はCB750 RC42 あんこ抜きはしていませんが前後着座部分を若干凹ませたデザインが特徴です　もちろん純正同等の張替も承ります

総額：0円

ZRX400にWRS製バックステップをとりつけました　車輌は後期モデルです　WRS製のバックステップは〜03年までの適合です適合年式からは外れています　後期型になってリザーブタンクの取付けが変わっているので、リザーブタンクを取付位置を変更して取付完了です

総額：0円

カワサキＺ９００ＲＳをカワサキ往年の伝統カラー玉虫カラーにペイントしました！　さらに青色の部分はよく見るとわかりますがラップ塗装を施し、金色部はグラデーションかけています　そして本来カワサキ立体エンブレム部もペイントにて仕上げていますので、後のコーティングは手入れも施しやすく便利です！　

総額：0円

お買い上げ頂いたNIKENのお客様よりグリップヒーター取付けのご依頼、この時期は需要が高まりますね！純正メーターとの連動もバッチリ確認致しました！当店はNIKEN取扱店ですのでご購入もアフターフォローも万全です！！

総額：0円

ジョグインジェクションの納車整備風景です。 全てを掲載するのは困難ですが、こんな流れで整備を行っております。

総額：0円

ネットオークションで購入ですと思わぬ不具合が隠れている場合が多々ありますね！外装は綺麗でも中身は？な車輛もすくなくありません。。。。まるでキャバ嬢の様な感じでしょうか。走行中にエンストでレッカー入庫したフュージョン、早速見ていきましょう。まずはバッテリーの状態をテスターで確認してください。端子電圧で11Vを下回るとセルは回りません。半日以上充電するか新品に交換しましょう。次にエンジンを始動して立ち上がり電圧を調べます。13.5Ｖ〜14Ｖ位立ち上がれば正常です。ですが今回は12.2Ｖそこそこしか立ち上がりません。この場合はレギュレーターとステータコイルをセットで交換してください。単独での交換はさらに不具合を起こします。交換後も電圧はなぜか不安定でした。こういう場合は念のためハーネスの断線も調べてください。外装を外し、絶縁テープをはがして一つ一つ点検していきましょう。 色々と点検した結果、整流後の電流のアース線が断線しかかり雨水などで腐食し緑青が発生したためのアース不足が見受けられました。修正後の端子電圧も14Ｖ近くでばっちり作業終了です！

総額：102,349円

KLX230のローダウンシート製作しました！ 純正比2〜3cmほど（当社測定、個体差有ります)です まずは、シートのみの交換から始めてみました！ お尻が痛くならないようにも工夫しています（個人差有ります）

総額：0円

当店はご購入後も安心してお乗り頂けるようしっかりと整備をしております！もちろん修理のご依頼も大歓迎ですよ！！

総額：0円

ハーレーから新商品のリチウムバッテリーが登場しました！ 信頼性と長寿命、そらにノーマルバッテリーから比べるとかなりの軽量化！

総額：48,325円

冬場に多くなってしまうバッテリーの電力不足。お客様には事前にご連絡を頂き、新しいバッテリー初期充電を行いました。お客様がご来店後はピットにバイクを運びすぐに作業を行いました。お客様は店内をゆっくりとご覧頂きながらスタッフと暫しのご歓談。暖かいコーヒーを飲みながら過ごしていただきました。

総額：33,260円

フロント・リアに高性能2カメラがセットになっています！アナタも「もしも」の事態に備えませんか！？取付け車種などもお気軽にご相談下さい！

総額：0円

レブル500にレブル250用のデイトナタコメーターを付けました。

総額：27,064円

ちょうどマフラーエキパイ裏側、ウォーターラインのホースからクーラント漏れ。新車登録から10年を過ぎるとラバーパーツもかなり劣化してきます。今回はこれを交換します。まずはクーラントを抜いていきましょう。ドレンボルトを緩めラジエターキャップを外します。ステンレスバンド２つを緩めてそれぞれのパイプから取り外します。かなり固くなっているので慎重に取り外してください。もし中々取り外しできない場合はマフラーを外しましょう。ホースが抜き終わったらとりついていたそれぞれのパイプ部をきれいにしておきましょう。新品のホースを取り付けて新しいクーラントを入れ、アイドリングさせながら噛みこんだエアーを上手に抜いてください。 これを怠ると走行中にリザーブタンクからクーラントが吹き返します。カワサキ車に多いですね。水温計を見ながらクーリングファンのON/OFFを確認したら作業は終了です。

総額：7,370円

　首を傾げた様な感じでアッパーカウルが曲がってしまったＨｏｎｄａ　ＣＢＦ１２５スタナーの修理依頼が入りました。

総額：13,200円

ジャイロキャノピー2サイクルの駆動系の交換です。

総額：19,159円

ジャイロキャノピー４サイクルの駆動系の交換及び、ブッシュ・ベアリング交換です。

総額：22,626円

ジャイロキャノピーやジャイロXはカーボン噛みの症状が多くみられます。 エンジン始動不良が一番多く発生します。 日々のメンテナンスでカーボンを除去することで トラブルを未然に防ぐことができます。 初期症状でしたらレックス施工で直る場合もあります。 ＊バルブの摩耗や不良などの場合は物理的な修理が必要な場合もあります。

総額：5,500円