北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
カワサキ Z1のフロントフォークオイル漏れ修理!
総額:0円
カワサキ Z2 シリンダーヘッドプラグネジ山修正。
カワサキ Z1 オイル&フィルター交換
カワサキ ゼファー750 オイル交換。新車で購入されたワンオーナー車です。
今日はバルガイド打ち換えしました。
カワサキZ2 関東のお客様のご依頼です。バルブガイド打ち換え前にヘッド平面研磨
カワサキ ゼファー400 外装塗装&錆取り
カワサキ Z750four(D1)関東のお客様からのヨシムラ69mmピストン用にボーリング依頼です。 ダミーヘッドをマニュアルにあります規定トルク締め付け順序通りに固定してボーリングしました。
カワサキ Z900A4 オイル&エレメント&フィルターカバーOリング交換。
カワサキ Z750four(D1) オイル交換
フロントフェンダーが黄ばんでいたので交換しました。
カワサキ Z750FX(D2) オイル交換 広島 昭和からオーナー変わりましたが引き続きメンテナンスさせて頂いてます。
カワサキ Z1 オイル交換 広島
旧車は狙われ易いので、盗難防止用警報器取り付けです。 ご依頼ありがとうございました。
総額:55,000円
カワサキ 初期型Z1 スタッドボルト折れ修理 完了
カワサキ 初期型Z1 バルブガイド打ち換え&シートカット
KZ900のキャブレターをオーバーホールしました。
カワサキ 初期型Z1 スタッドボルト折れ修理。 穴あけ途中でボルト穴がずれたり、ヘッドが割れたりしていました。アルミ溶接後フライスで面出ししてねじ切りしました。
カワサキ Z750four(D1) クランク心出し&ライト研磨
走行中に突然チェンジペダルを上げても変速しなくなってしまったと Z1を持ち込み頂いたので点検したところ明らかにチェンジペダルのがたつきが大きい状態でした。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:42.36万円
支払総額:39.08万円
支払総額:29.59万円
支払総額:59.61万円
支払総額:28.5万円
支払総額:467.5万円
支払総額:13.5万円
支払総額:291.5万円
支払総額:94.49万円
支払総額:205万円
支払総額:124万円
支払総額:20万円
支払総額:46万円
支払総額:61.76万円
支払総額:24.7万円
支払総額:85.66万円
支払総額:162.43万円
支払総額:57.61万円
支払総額:48.8万円
支払総額:- -万円
支払総額:43.36万円
支払総額:67.48万円
支払総額:121.8万円
支払総額:56.1万円
支払総額:130万円
支払総額:44.8万円
支払総額:266.5万円
支払総額:78.28万円
支払総額:138.8万円
支払総額:25.9万円