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今日はバルガイド打ち換えしました。
総額:0円
カワサキZ2 関東のお客様のご依頼です。バルブガイド打ち換え前にヘッド平面研磨
カワサキ ゼファー400 外装塗装&錆取り
カワサキ Z750four(D1)関東のお客様からのヨシムラ69mmピストン用にボーリング依頼です。 ダミーヘッドをマニュアルにあります規定トルク締め付け順序通りに固定してボーリングしました。
カワサキ Z900A4 オイル&エレメント&フィルターカバーOリング交換。
カワサキ Z750four(D1) オイル交換
フロントフェンダーが黄ばんでいたので交換しました。
カワサキ Z750FX(D2) オイル交換 広島 昭和からオーナー変わりましたが引き続きメンテナンスさせて頂いてます。
カワサキ Z1 オイル交換 広島
旧車は狙われ易いので、盗難防止用警報器取り付けです。 ご依頼ありがとうございました。
総額:55,000円
カワサキ 初期型Z1 スタッドボルト折れ修理 完了
カワサキ 初期型Z1 バルブガイド打ち換え&シートカット
KZ900のキャブレターをオーバーホールしました。
カワサキ 初期型Z1 スタッドボルト折れ修理。 穴あけ途中でボルト穴がずれたり、ヘッドが割れたりしていました。アルミ溶接後フライスで面出ししてねじ切りしました。
カワサキ Z750four(D1) クランク心出し&ライト研磨
走行中に突然チェンジペダルを上げても変速しなくなってしまったと Z1を持ち込み頂いたので点検したところ明らかにチェンジペダルのがたつきが大きい状態でした。
カワサキ Z750four(D1) クランク心出し。 関東のお客様からのご依頼でクランク単体で送って頂きました。 心出し後左右ピン溶接、ベアリング交換です。サービスでライト研磨しておきます。
マグネットローター整形のビフォー・アフター
カワサキ ゼファー400 ライトが消える時が有るそうなでメインハーネス、ライトスイッチ、レギュレター交換しても改善しなかったとのことで取り合えずジャンクションBOXのハンダやり替えてみました。それで様子を見てもういます。
カワサキ Z1 ボアアップ ライナー打ち換え後ダーミーヘッド、純正スタッドボルト、ナットにより規定トルク、締め付け順序等、実装に近い状態でのボーリング。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:29.7万円
支払総額:41.5万円
支払総額:55.8万円
支払総額:192.19万円
支払総額:57.9万円
支払総額:18.07万円
支払総額:61.7万円
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支払総額:113.9万円
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支払総額:45.5万円
支払総額:163.26万円
支払総額:47.1万円
支払総額:163万円
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支払総額:360万円
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支払総額:61.6万円
支払総額:272万円