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Z1:FCRキャブレターのOH。リップシール等を交換して同調とりました。FCRキャブレターパーツ通販OKです。お問い合わせ下さい。
総額:0円
インナーチューブ振れ0.05mm以内に修正。
ゼファー750:純正のリヤサスが抜けてましたのでブラックのオーリンズのリヤサスに交換しました。
GSX1100S:ベアリングが錆びてスイングアームの動きが悪くなったり、左右にガタが出たりするので定期的に交換です。
Z1:フロントフォークのスタッドボルト交換。錆びて変形するので定期的に交換しましょう。
総額:19,440円
クラッチスプリングも交換しておきます。
遠方から乗って来られました。Z1Z2系の持病であるジェネレターカバーからのオイル漏れ修理です。
ついでにハブも外してセンターのニードルベアリングも交換します。
総額:54,000円
ZRX1200R:エアクリーナーを外すとバッテリーケースも無くなるのでバッテリーケースとオイルキャッチタンクをワンオフで製作しました。
総額:43,200円
Z1100R-1:ステッピングモーター作動の油音計取り付け。ライトスイッチのONOFFで作動の切り替えが出来るようにしました。
Z1100R-1:ブラックボディのFCRキャブレターφ37に換装。アダプターを装着してK&Nのパワフィルも装着しました。
Z750four(A4)キャブレターバランス調整。
総額:10,800円
72初期型Z1にナイトロンリヤサスペンションを装着、ソフトスプリングをチョイス。
Z750four(D1)リヤタイヤ交換。
旧型から新型のオーリンズのサスペンションに交換しました。
Z750FX(D2) キャブレターOH、バランス調整。パーツ交換の数量により価格の変更が有ります。
総額:73,440円
Ninja ZX-10Rのエンジンオイル交換です。 オイルはモチュールの300Vです。
総額:10,752円
Z750FX(D2)バルブシート修正、擦り合わせ。シリンダーヘッド単体持ち込みOKです(バルブは外した状態での価格となります)。宅配で送って頂いてもOKです。
総額:22,464円
GK72インパルス 点検
Z2:750RS ケイヒンFCRキャブレター取り付け
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:121万円
支払総額:51.8万円
支払総額:- -万円
支払総額:46.3万円
支払総額:53.8万円
支払総額:187.8万円
支払総額:27.59万円
支払総額:15.09万円
支払総額:50.4万円
支払総額:51.5万円
支払総額:94.8万円
支払総額:15.8万円
支払総額:25.9万円
支払総額:49.93万円
支払総額:9.19万円
支払総額:126.67万円
支払総額:85.6万円
支払総額:286.51万円
支払総額:8.9万円
支払総額:147万円
支払総額:189.8万円
支払総額:109.92万円
支払総額:488万円
支払総額:11万円
支払総額:77.4万円
支払総額:107万円
支払総額:42.61万円
支払総額:45.52万円
支払総額:129.6万円