バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（2312ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

２０１７年モデルのＮｉｎｊａ６５０の各部メンテナンスです。このお客様はとにかくツーリングが大好きで購入から未だ１年半ほどですがすでに３万キロの走行になります。この度はお客様の要望で前後のタイヤ交換。それに伴って前後のホイールベアリング交換。エアクリーナーエレメントの交換とスパークプラグの交換の作業となりました。オイル等の交換はいつもお客様が自分でやられますが、スパークプラグとエアクリーナーエレメントの交換は写真のようにここまでばらさないとアクセスできませんので当店での作業ということになりました。交換サイクルの長いイリジウムプラグとはいえ、サービスマニュアルの交換時期では１２０００ｋｍエアクリーナーは１８０００ｋｍです。エアクリーナーとプラグは共に二回目の交換になります。ビスカスタイプのエアクリーナーは１８０００ｋｍを待たずして結構汚れてるのが常です。ホイールベアリングは実際にはこの走行距離ではがたなどは出てませんでしたが交換しておくには越したことはありません。こうして整備された車両でこれからもどんどん遠くまでツーリングを楽しんでください。

総額：0円

Z900RSと並んで人気の高いZ900RS Cafeですが、ノーマルのハンドルバーは少し前傾がきつく、長時間乗っていると疲れるとのオーナー様からの声が有りました。

総額：20,952円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　あれ？？うまく編集ができなかった　昨日お銭ちゃんのブログを書いたけどちょっと前書きをしていた物をきっちり方いてアップしたら順番がうまく行かね〜〜〜なんでだろう・・・・　また後日改めてアップしようかな？？毎日毎日ブログ書くの飽きてきたけど・・・しかしネタも尽きないから頑張らないと・・・ただ何を書こうか悩むのが嫌なのでタイトルだけいつも書いてんだけど　ひらめいて書いた分をアップしたら順番がうまく行かない・・・・まぁ〜〜〜〜　しょうがないよね〜〜　また次回タイミングを見てアップしますかね。今日はなんとモトグッチのMAGNI　マーニを整備しています。どうもタイヤ交換すら他のバイクショップとか用品屋さんでタイヤ交換をキャンセル　受付拒否されたようでICUに来てくれました。　頭文字Iくんいつもありがとうね〜〜〜これからも頑張って整備するからね〜〜〜

総額：0円

ライブディオZXエンジン故障修理です。 コンプレッション不良によりエンジンがかからなくなってしまいました。 前オーナーの整備、ガスケット、クリップの再利用が故障の原因と思います。 ライブディオのような誰でも彼でもさわってしまうバイクは何をされているか分かりません。 このように壊れて気が付くケースがあります。

総額：0円

希少なＲＳＶ４ＲＦ。かなりの部分まで分解してメンテナンスです。この車両のオーナー様はサーキット走行もこなしますがアプリリアは２年以内の保証期間内であればサーキット走行車でもしっかり保証が利きます。 アクラボビッチのフルエキゾーストキット装着で、もちろんＥＣＵのマップもソレ専用もものになっています。 アクラは排気デバイスがありませんのでそのままのノーマルマップで走行するとエラーが出て走行できません。

総額：0円

Z2:750RS。インシュレーター等の交換で入庫しましたがフォークオイルがディスクプレートに付着していたのでフォークオイルシールも交換する事になりました。

総額：0円

ＧＰＺ９００Ｒのプラグを外したりするとプラグホールにオイルがたまっていて、プラグとプラグキャップにオイルが付着していたり、そのためにエンジン不調を起こしていたりすることがあります。それはヘッドカバーガスケットの密着不良でプラグホールにオイルが流入してしまうことからおきます。今回のＷ６５０も車検でプラグの点検をしてみましたら同じようにプラグホールにオイルの流入が見られました。但しＷ６５０の場合はヘッドカバーガスケットの交換というほど大げさではなく、プラグホールが取り外せますのでそこのＯリングを２本ずつ計４本の交換で直ります。プラグホールの取り外しには若干のコツが必要ですが思い当たる方はＯリングの交換をお勧めします。

総額：4,708円

ＺＸー１４Ｒの２０１９年モデルハイグレードにマルケジーニのＭ７ＲＳ鍛造アルミのホイールを取り付けました。お客様の希望が見た目より実を取るということで、カラーがガンメタなのもあり装着してもノーマルのブラックにライムグリーンのリムテープより地味な印象です。しかし、そこはやはりマルケジーニ。ホイール単体で持ったときに明らかに軽さが違います。それとＯＥＭとアフターマーケットのパーツの差もありますが、明らかに各部の仕上げと精度が違います。取り付けには傷の心配もあり緊張の時間を強いられますがお客様にとっては満足の行く結果だとうれしいです。

総額：0円

早いものでパニガーレの車検も３回目を迎えました。１１９９などのスーパーバイクの車検で一番頭を抱えるのがフロントバンクのスパークプラグの交換です。ラジエターをずらすか、外さないと取れないので作業時間はえらくかかってしまいます。しかし今回はスパークプラグではなくエアクリーナーの点検をフューチャーします。 エアクリーナーはタンクを外せば出来ます。その際タンクの前側のカバー。本来は樹脂製ですがカーボンに変えてあるので、硬くて少し大変です。それを外すとヒューエルタンクは予想より簡単に外れます。ドレインのホース２本とヒューエルカプラ（国産より外しやすい）とヒューエルポンプのカプラを外せば難なく外せます。

総額：0円

C110エンジンオーバーホールのご依頼を頂きました。当店は認証工場完備で有国家資格者がしっかり整備を行っております！

総額：0円

CB750fourのメーターをLED仕様にカスタムしました！ 気になる方はお問い合わせを！

総額：0円

久しぶりの中型バイクでちょい悪仕様にしました！でもめちゃキレイに仕上がりました笑

総額：0円

KZ1000をカスタムしました！ アルミタンクにするなど、お客様のこだわりに一生懸命答えました！

総額：0円

ゼファー750外装キット交換‼️ 加工いらずで、かなりカッコよくなりました！！

総額：0円

新車購入時ご加入頂いておりました延長保証での修理です。 アイドリング不調でのご入庫でした。 エンジンチェックランプが点灯しており、エラーコード29のIACバルブ周りの不具合を示していましたので調査したところ、サブハーネスの断線がありましたのでサブハーネスの交換にて修理をいたしました。 延長保証期間内でしたので、ご購入後4年目でしたがお客様への請求費用は0円でした。 延長保証制度は有料にはなりますが新車、中古車ともにメーカー保障に準じた保証が付与できますので万が一に備えて安心してバイクにお乗りいただくことができます。 詳細はお問い合わせください。 ※加入、保障修理実施には条件がございます。

総額：0円

足回りカスタム&修理 完成しました‼️ 若干キャストに手こずりましたがカチッとしました‼️ キャブ、点火時期も調整してバッチリです

総額：0円

CB750fourのブレーキマスター交換！ 困ったらOWLにご相談を！

総額：0円

CB750fourのリアサス交換‼️ 走りも見た目もかなり進化しました‼️

総額：0円

本日はカワサキ350SSのスプロケット・チェーンの交換を行いました。バイクの新旧問わず日々のメンテナンスは大事です。バイクの修理・メンテナンスでお困りの方はお気軽にご来店ください。車種・年式問わず対応致します。※一部除く。現行モデルから旧車までバイクの修理・メンテナンス・カスタムなどお気軽にご相談ください。

総額：43,902円

CB750fourのシート張替えです！ スムーズに作業が進行しました！ 気になることがあれば、一度ご相談ください！

総額：0円