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GSR750:オイルMOTUL300V、フィルター交換。
総額：0円
GSX-R1000K6:ウォーターポンプ交換。
クラッチペダルです。
総額：21,600円
73初期型Z1：ワンウェイクラッチ＆ローター修理。
Z750Four（D1)：リヤタイヤ、ホイールベアリング＆オイルシール交換。
オイルフィルター、オイルMOTUL300V交換。
Z1000A2:530のサンスターのスプロケット交換。チェーンサイズを630から530にコンバートしました。
総額：51,840円
Z1100R-1:タコメーターの針が暴れる君になるので分解して再度全ハンダ付け。コンデンサー1個交換。可変抵抗調整（6回位脱着）
φ38ｍｍ用バルブシート加工
Z750FX（D2)：キャブレターOH。Z2のエンジンが載ってます。
テールエンドをカットしてショート化しました。
総額：12,960円
ディテール変更の為集合部後方からカット。
総額：64,800円
Z1000Jのカムホルダー割れです。
総額：4,320円
72初期型Z1:ハブ、スポーク、ベアリング交換。
テールライト、シートキィ位置を変更。
グース350：4輪用のO2センサーを取り付けるとの事でボス持ち込みで溶接しました。
総額：10,800円
XJR400：固着したフロートピン抜きツールを製作しました。旧車やミクニ製キャブレターの段付きピン抜きに威力を発揮します。無理に叩いたりするとピン足が折れてキャブレターが使えなくなったりしますので要注意です。
総額：4,860円
Z1100R-1：PMCのスリット入りのディスクに交換しました。
初期型Z1Z2のキャブレタードレンを17S削り出しで製作しました。
総額：4,104円
古いJMCのバックステップにガタが出て来たので新しいJMCのバックステップに交換しました。
総額：37,800円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：43万円
支払総額：137.8万円
支払総額：92.1万円
支払総額：45.37万円
支払総額：32.6万円
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支払総額：16.99万円
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支払総額：59.8万円
