キャブレターのタグが付いた作業実績一覧（11ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

販売済みのカワサキＧＰＺ９００Ｒ

総額：32,400円

さて、前回作業の続きで車検整備に移ります。タンクも綺麗になり、始動性もとても良いです。各部点検、締め付け確認、給油、電装系の確認を実施します。

総額：234,987円

今回の作業は2001年式FLSTCの車検整備です。5年以上動かしていなかった・・・という事で、まずエンジンをかかるとこまで整備していきます。オイルは一式交換、ブレーキオイル交換、バッテリー、プラグ交換をします。長期乗られていなかった、との事ですので、キャブレターのオーバーホール(キャブレターを分解し、各部清掃、Oリングやガスケットを交換していきます)。

総額：0円

スズキＧＳ４００

総額：38,880円

右のキャブよりガソリンがオーバーフローしており、油面調整しました。 このキャブ、フロートが分離型になっており、フロート自体が浮き沈みし、ステーを押したり戻したりすることで 適切な油面を維持してるのですね。 調整後、元通り取り付け、ガソリンがオーバーフローしないことを確認して完了！ RD250 エンジンの掛かりもよく好調です！

総額：5,400円

他店で中古購入されて1ヶ月程とのことでしたが購入してすぐにエンジンの不調、セル始動も徐々に動かなくなり押してお持ち頂きました。暑い中お疲れ様ででした＞＜。

総額：0円

細部まで修理　ジェット、ダイヤフラムなど交換

総額：43,200円

スティード　キャブレター　OH 取り外し、分解、清掃、点検して、組み立て、調子良くなりました。

総額：0円

在庫車両のヤマハＳＲＸ２５０　エンジンのかかりが良くないんで、キャブレターをオーバーホールしました。フューエルタンクの中を覗くとサビがあるので、キャブレターのオーバーホール後にタンク内のサビ取りも必要になります

総額：14,580円

在庫のカワサキＧＰＺ１０００ＲＸです。エンジンの始動性・始動後のアイドリングは問題ないんですけどエンジンを回すと高回転までスムーズに回らない。中間でつまずいてから高回転域へ。で、スパークプラグの確認とキャブレターのオーバーホールです。

総額：47,520円

在庫のスズキＧｏｏｓｅ３５０

総額：14,580円

走行距離５６，３００ｋｍの油冷バンディット１２００Ｓです。１年点検、オイル交換、オイルフィルター交換、ブレーキ、クラッチフルード交換、キャブ調整部品交換、ヘッドカバーオイル漏れ修理、タペット調整をしました！更にできる限りピカピカに洗車磨きをしております。

総額：110,905円

キャブ車の不調の原因の多くは、キャブレターにあります。 分解し、各部を洗浄！ ジェット類やOリングなどを新品に交換し、組立。 キャブが正常に動作するようになり、ストレスなく気持ち良く乗れるようになりました！ キャブレターも定期的にメンテナンスしましょう！

総額：50,457円