ブレーキパッド交換のタグが付いた作業実績一覧（10ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日はﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換になります！

総額：0円

●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

今日はシグナスの前回りがっつり修理です！

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　大阪も緊急事態宣言出ていますが…夜の引き取り、納車、が今無いので世間の状況がわかりませんが・・・昼はいつも通りですがって言っても日中仕事で出歩きませんがね。今日は新規のお客様が来る予定で準備　車検のようですが・・きてくれるかにゃ？しかしほんと話をよく聞くのですが日本人はほんと心がやんでるわぁ〜って思う話が飛び込んできます。ちょっとマスクを付けてないだけでクレーム付ける人とか・・・あの〜あくまでマスクは相手に迷惑をかけないためのアイテムでウイルスなど予防するものでもないのでほんと理解していない方が多く・・・困ったもんですね。ほんと中東諸国の方が人間味がありそうで・・・いよいよ人類補完計画ですね(笑)　今日は　＃ヤマハ　＃トリシティー１５５　のフロントブレーキパッド交換作業をブログで紹介をしています。そろそろ動画も必要かな？(笑)フロントキャリパーがフロントの前足の内側にあるのでちょっとせまっ苦しいですが・・・では交換作業をアップしておきますので、よろしくお願いいたします

総額：6,600円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　やばいです朝からおなかが痛いです。(笑)　昨日贅沢しすぎました('◇')ゞ　牛肉のすき焼きがきつかったのかおなかが朝から急降下です。普段食べない牛肉を食べるとつらいです(笑)それだけ歳取ったってことね。まいりました。しかしちびっこギャング達は元気です。今日は金曜日ですね。明日は地獄の土曜日、日曜日かぁ〜ああ〜コロナの影響でちびっこギャング達も外に行きにくいし・・困ってます　その辺の水道関係もはっきり言ってコロナ感染源っていうけどほんと気にしたらどうしようもなく制限がかかって大変ですよね。今日は頭文字Oさんの　＃ヤマハ　＃BW'ｓ１２５のメンテナンス作業でブレーキパッド交換とオイル交換作業をアップしています。このパッド交換は大分前の交換でまだ腰を痛めヘルニア勃発する前の話なのですが、今思えば普通にやっていたパッド交換、って言うか　もうしゃがんで作業をするのがつらいです。もう１個作業台高さ約１ｍ程度の台を作ろうか・・・買おうか・・・・悩み中　今１基エンジンが乗っているのでもう１台やろうと思ったらリフトを上げ

総額：2,200円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　肩が痛いっす。腰の痛みより痛めた左肩が最近激痛です。半月板損傷って言ってたけど・・マジ痛いです。今朝はさすがに寒いって感じました・・・でも大阪は雪ってことはなさそうだなぁ〜今日は定休日ですので外回りです。ニトリも行かなあかんようだしね。しかし肩が痛いっす。日々リハビリかねてのトレーニングを警備会社わんこーの２人を引き連れてまた花博公園で再開していますが・・前のような回数でできませんが帰ってからマットトレーニングをしていてはっきり言って久々におなかの六角筋が見えてきて脇腹のたるみも軽減・・・脇腹のトレーニングも結構地味にしんどいですが効いてますね。体重も去年よりも約３ｋｇ近く減ってきました。今月末にはミニバイクからテスト開始です。今日のブログは　＃ホンダ　＃ホーネット２５０　＃MC31　＃CB250F　の整備でフォークOHやブレーキ清掃　キャブのOH作業が終わったので電気系のチェックをして仕上げていってます。ブレーキキャリパーを綺麗にね

総額：51,700円

ブレーキパッドは残量0になる前の交換を奨励いたします

総額：8,030円

バイクショップStrategy福岡中央店です！ 本日はホンダ/リード125のブレーキパッド交換を行っております！

総額：0円

スカイウェイブのリアブレーキパッド交換です。 ブレーキローターをガリガリ削ってしまう前に、早めに交換をしましょう！

総額：0円

今日はN-MAX155のブレーキパッドとエンジンオイルの交換作業です。

総額：9,900円

本日はホンダ・XR230のリヤブレーキパッドに交換です。

総額：0円

フュージョンのブレーキのメンテナンスです。 交換してみると、前後ともにとても減っている状態でした。

総額：0円

SR400のブレーキパッド交換のご依頼です。 よく見ると、ブレーキパッドの残量がありませんでした。（むしろマイナス） それにより、ブレーキローターを削ってしまっていました。 まだ、10000km位の走行距離の車両でローター交換には早すぎる距離。 ブレーキパッドの交換時期を誤ると、余分な出費となってしまいます。 SR400とDS400の純正ブレーキパッドはすり減るのが早く感じます。 ブレーキパッドの残量の見かたが分からない方は、いつでもお待ちしております。

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　ねみ〜〜〜眠いです　今日は台風14号の影響は出ているのか？？台風です・・・でも小学校は土曜日授業　通常通りですね。NSRのクランクシャフトが来たので葵いNSRは整備開始カナ？？？でも今日は朝から仕事で外回りです。とりあえず東大阪に3件用事があり買い物もそのあとで・・・って感じですね。しかし3日間雨降りっぱなしで困ってます、納車整備のホンダDio110の洗車が出来ん・・・・今日のブログは　＃スズキ　＃ブルーバード４００　のフォークをOHしブレーキの清掃・・・(◎_◎;)ディスクがめっちゃオイルまみれ　パッドもどうしようも無いので交換です。めっちゃフォークOH後試乗したらフロントブレーキパッドがまったく効かなかった・・・ちょいあぶないよ〜〜〜〜〜(笑)めっちゃ洗車して仕上げました。

総額：35,200円

ブレーキパッド交換しました。シャリシャリ音が出てきたら早めの点検が安心です。

総額：0円

シグナスXのフロントフォークをKN企画のフロントフォークに交換です。

総額：0円

おおよそ20000km走行後の消耗部品の状態、原付二種スクーター編です。(車両 HONDA PCX125) スパークプラグ、エアクリーナー、ドライブベルト、タイヤ、ブレーキパッド、等。 通勤や街乗りの脚に、最近では原付二種ツーリングを楽しむ方もよく見かけるようになりましたね！ これまた車検のない車両且つ短い時間を日々走行していて気がつけばけっこうな距離を乗っていたんだなということもあるかと思います。 スクーター独特の機構としてドライブベルト駆動というのが1つポイントになるところです。これがとにかく外からは全く見えません。切れてしまって自走ができなくなってから交換になることもよくありますね。排気量や車種にもよりますが15000km〜20000knくらいでの点検・交換を推奨しています。 各部新品と20000km走行時の状態を並べてみましたので写真を見て比較してみてください。ベルトのひび割れ、エアクリーナーの汚れ具合、パッド残量の差等がよくわかると思います。 スクーターや原付も3000kmごとのエンジンオイル交換をしながら各部消耗品のチェックをしていきましょう！

総額：45,100円

本日はリアブレーキパッドの交換を致しました！ 写真を見比べて頂ければ交換前のブレーキパッドは新品の物と比べてかなり消耗しているのがお分かりになると思います。 ブレーキパッドも消耗品の一つで定期的に交換が必要な部品になりますので、もしブレーキパッドの状態が気になるお客様がいらっしゃいましたら、是非当店にご相談下さいませ！

総額：0円

おおよそ3年20000km走行後の点検と消耗部品交換の一例です。 スパークプラグ、エアクリーナー、ドライブチェーン、スプロケット、ブレーキパッド、等。 日頃パッと見てタイヤの溝残量や空気圧、エンジンオイル量あたりは比較的確認が簡単な部類になるのかなと思います。 が、特にプラグやエアクリーナーは外からは見えず不調が出てから交換になるケース、ブレーキパッドも減りきってディスクにダメージが出てしまってから交換、チェーンに至っては調整や給油の不足で大きな部分伸びや錆固着、最悪外れたり切れたりしてしまったことがきっかけで結果交換になることもあります。 車検のない車両はつい乗りっぱなしになりがち、消耗部品の限界が来てから交換、放置してしまった間にいつのまにかこんなことに！という経験のある方もいらっしゃるのでは？ 車検はなくとも3000kmサイクルでエンジンオイル交換をしながらの各部消耗部品のチェック、細かいメンテナンス、新車3年・以降2年毎の車検同等の整備は欠かさず行っていくようにしましょう。

総額：143,918円

アドレスV125Gのフロントタイヤとブレーキパッドの交換です。 タイヤやブレーキは安全に関わる部分ですので、定期的な点検と早めの交換をオススメします！

総額：0円